16.08.2016, 09:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.08.2016, 09:02 von bastelbert.)
Ein Auto mit "müdem" LMM (schwergängige/verdreckte Stauklappe) würde zu mager laufen, nicht zu fett. Es kommt ja mehr Luft durch als die Steuerung "denkt". Bevor ihr das Ding "prophylaktisch" zerfrickelt, erstmal prüfen was mit frischer Lambda das Resultat ist, was der Temperatursensor für Werte bringt.
Kompakt, schlicht, gut motorisiert und langlebig - aus heutiger Sicht einer der besten BMW aller Zeiten
AutoBild Klassik 10/2011