Ventildeckel kam auch schon runter, momantan liegt er zwar wieder drauf, damit kein Schmutz reinkommt.
Sieht ziemlich dreckig aus da drinn, aber der Zylinderkopf selbst ist relativ sauber.
Auch die Nockenwellen sehen noch spitze aus, wobei das sowieso egal ist, denn die werden nicht bleiben.
Ganz zu Anfang der Story schrieb ich ja, dass ich schon ein Ölfiltergehäuse mit Ölkühleranschluss ergattert hab....
... erst jetzt hab ich realisiert, dass das S38 Ölfiltergehäuse auf den M30 passt und nicht auf den M50, deshalb....
Falls wer Interesse daran hat:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...9-223-7448
Ich möchte das Teil hergeben, damit ich die Neuanschaffung etwas refinanzieren kann, der Preis ist jetzt kein Schnäppchen, aber sonst behalte ich es selbst auf Lager.
Und jetzt die Neuanschaffung, Schweineteuer, aber weil der Ölkühler samt Schläuchen auch schon bereit liegt...
Ich muss mir jetzt nur noch überlegen, wie ich die Leitungen passend für die andere Anschlussposition bekomme....
Sieht ziemlich dreckig aus da drinn, aber der Zylinderkopf selbst ist relativ sauber.
Auch die Nockenwellen sehen noch spitze aus, wobei das sowieso egal ist, denn die werden nicht bleiben.
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Grüße
Schmidei
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