Baur Nr.

[Radek.s.]

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[Radek.s.]

fotografování

[Baur]

Leider sind die Bilder nicht zu sehen:
B48022-13
320i in Zinnoberrot, Verdeck sonnenland schwarz, Innenausstattung 269 stoff anthrazit. Ausgeliefert wurde er an Autohaus Block am Ring, Braunschweig. Produziert 19 november 1987, umbau geplant 8 dezember 1987. 
S215A  SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG
S219A  SPORT-LEDERLENKRAD
S288A  LEICHTMETALLRAEDER
S314A  FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
S320A  MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S350A  WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
S520A  NEBELSCHEINWERFER
S556A  AUSSENTEMPERATURANZEIGE
S704A  M SPORTFAHRWERK
S829A  CABRIOUMBAU-VORBEREITUNG

Es gab 132 320i (Linkslenker, handgeschaltet) als nachfacelift. 11 davon in Zinnoberrot. 

Block am Ring hat nur 5 TC2 verkauft, 2x316, 320i, 325i und 325iX.

Gr Jeroen

[Radek.s.]

Hallo,
ein Freund hat Baur ohne Identifikationsnummer gekauft. Könnten Sie es bitte für mich anhand der VIN finden?

WBAAF91060AD01291

Vielen Dank im Voraus.

[Baur]

Der AD01291 hat kein Baur-Nummer. Es handelt hier vermutlich un ein “Vorserienfahrzeug”. Das wirde produdiziert bevor BMW die Erlaubnis gegeben hat. Vom 325iX gibt es auch ein ganz fruhes Exemplar ohne Baur-Nummer. Das Handschrift im Fahrzeugbrief verratet aber das das Fahrzeug bei Baur umgebaut wurde.

Wenn hat er denn Wagen gekauft? Vor einiger Zeit hat jemand denn Besitzer schon erzahlt was die Geschichte zum Wagen ist.

Mfg, Jeroen

[frdfhrn]

Hello 

I am interested in purchase of Baur Nr. B40428-13.  It needs a great deal of work.  Is it really a made for USA market and only one of about a dozen?   

Save this baur?

I send a private message to Pit-der-Moor well.

Mark (FRDFHRN)

[Pit-der Mohr]

Hallo Mark,

mein englisch ist nicht das perfekte, darum auf deutsch.

Also,

es gibt 2 identische Baur,

Vin ........9115 = Baur 40428 und
Vin ........9330 = Baur 40429

beide gleich :

318i US

086 Schwarz
13 Verdeck Sonnenland Schwarz
166 Kunstleder Schwarz 

209 Sperrdifferential 25%
285 Alu 6x14
400 Schiebedach mechanisch
530 Klimaanlage
835 Touristen Ausführung
985 Us-Radio Ergänzungssatz

gebaut bei BMW am 5.4.1983
geplant bei Baur am 20.6.1983

ausgeliefert an 
(beide Baur) Herrn Walczuk, Santa Monica, USA

es sind 7 Baur in die USA gegangen und 3x mit Touristenabwicklung gelistet, die oben genannten 2 und noch einer

Mehr Infos habe ich nicht.


Warum hier Fahrzeuge mit Schiebedach und ohne die 829 (Cabrioumbauvorbereitung) genommen wurden kann ich mir nur damit erklären das die US Fahrzeuge von BMW aus in einer vorbestimmten Konfiguration zusammengestellt und nicht mit allen Details nach Kundenwunsch wie in Europa frei gewählt werden konnten.
Das erklärt auch warum in der SA-Liste keine E-Fenster, DZM, Colorglas usw. gelistet wurden.


Mindestens ich würde mich sehr über Bilder freuen, egal wie der Baur aktuell aussieht.

Gruß, Pit 

[frdfhrn]

Hallo Mark,

mein englisch ist nicht das perfekte, darum auf deutsch.

Also,

es gibt 2 identische Baur,

Vin ........9115 = Baur 40428 und
Vin ........9330 = Baur 40429

beide gleich :

318i US

086 Schwarz
13 Verdeck Sonnenland Schwarz
166 Kunstleder Schwarz 

209 Sperrdifferential 25%
285 Alu 6x14
400 Schiebedach mechanisch
530 Klimaanlage
835 Touristen Ausführung
985 Us-Radio Ergänzungssatz

gebaut bei BMW am 5.4.1983
geplant bei Baur am 20.6.1983

ausgeliefert an 
(beide Baur) Herrn Walczuk, Santa Monica, USA

es sind 7 Baur in die USA gegangen und 3x mit Touristenabwicklung gelistet, die oben genannten 2 und noch einer

Mehr Infos habe ich nicht.


Warum hier Fahrzeuge mit Schiebedach und ohne die 829 (Cabrioumbauvorbereitung) genommen wurden kann ich mir nur damit erklären das die US Fahrzeuge von BMW aus in einer vorbestimmten Konfiguration zusammengestellt und nicht mit allen Details nach Kundenwunsch wie in Europa frei gewählt werden konnten.
Das erklärt auch warum in der SA-Liste keine E-Fenster, DZM, Colorglas usw. gelistet wurden.


Mindestens ich würde mich sehr über Bilder freuen, egal wie der Baur aktuell aussieht.

Gruß, Pit 

OK Thank you Pit and feel free to write in German. I will use translate feature.  I have several photos attached.  I see a tachometer, I see a removeable top and I can confirm that this car is 19330 and as you point out the baur number is B40429-13.  I looked at the photo and for sure the last number is a 9 and not an 8 as I thought.  Thank you for that!!

So we obviously have that this car is a true top cabriolet.  We can see it has manual windows.  We also see a Tachometer!?!

When you say above  7 cars for USA are you saying seven in this year or seven Baur ever?  

Indeed this is a rare car?  How many Baur were made for usa total per year?

[frdfhrn]

Hallo Mark,

mein englisch ist nicht das perfekte, darum auf deutsch.

Also,

es gibt 2 identische Baur,

Vin ........9115 = Baur 40428 und
Vin ........9330 = Baur 40429

beide gleich :

318i US

086 Schwarz
13 Verdeck Sonnenland Schwarz
166 Kunstleder Schwarz 

209 Sperrdifferential 25%
285 Alu 6x14
400 Schiebedach mechanisch
530 Klimaanlage
835 Touristen Ausführung
985 Us-Radio Ergänzungssatz

gebaut bei BMW am 5.4.1983
geplant bei Baur am 20.6.1983

ausgeliefert an 
(beide Baur) Herrn Walczuk, Santa Monica, USA

es sind 7 Baur in die USA gegangen und 3x mit Touristenabwicklung gelistet, die oben genannten 2 und noch einer

Mehr Infos habe ich nicht.


Warum hier Fahrzeuge mit Schiebedach und ohne die 829 (Cabrioumbauvorbereitung) genommen wurden kann ich mir nur damit erklären das die US Fahrzeuge von BMW aus in einer vorbestimmten Konfiguration zusammengestellt und nicht mit allen Details nach Kundenwunsch wie in Europa frei gewählt werden konnten.
Das erklärt auch warum in der SA-Liste keine E-Fenster, DZM, Colorglas usw. gelistet wurden.


Mindestens ich würde mich sehr über Bilder freuen, egal wie der Baur aktuell aussieht.

Gruß, Pit 

OK Thank you Pit and feel free to write in German. I will use translate feature.  I have several photos attached.  I see a tachometer, I see a removeable top and I can confirm that this car is 19330 and as you point out the baur number is B40429-13.  I looked at the photo and for sure the last number is a 9 and not an 8 as I thought.  Thank you for that!!

So we obviously have that this car is a true top cabriolet.  We can see it has manual windows.  We also see a Tachometer!?!

When you say above  7 cars for USA are you saying seven in this year or seven Baur ever?  

Indeed this is a rare car?  How many Baur were made for usa total per year?

[frdfhrn]

second batch of photos. Could someone explain these wheels? Could baur have added the fiberglass air dams around the sill?

[Pit-der Mohr]

Hello, 

7 ever, not 7 in the Year 1983 plus 3 Baur with "Touristenabwicklung", maybe can Jeroen from the Netherlands this to explain that in more detai.

Thankyou for the Pictures !

Okay, so in 1983, power windows were not yet standard equipment on US models. 
Probably not until later.

The Wheels are from the German manufacturer Centra , i think 7x15.
Something should be written on it. 


Perhaps you'd like to see a black Baur from 1991... 





It´s Baur 50758 

Greetings from Germany

[frdfhrn]

Hello All -

I have purchased this car and will bring it home this week!  

It is a made for usa 318i Baur B40429-13.  

I am really excited to restore it - perhaps a bit slowly (I would like to get it running first!) 

I have already contacted BMW CCA and reached out to describe this "barnfind".

Lots of questions ahead.. the body kit is mfg by Kamei and is their X1.  I am betting it was installed by the dealership in Santa Monica California.  I need the front spoiler as this car's is missing due to some sort of event.  (this car has a single owner history and then a jagged history where it was recovered.  It has not been on the road in the last 26 years! 

   
   
   

There is no explanation for the fashionable shift nob.  

Here is my other joy:

My 150 HP tuned 1970 2002. I restored it completely!

   

[Baur]

Hi Mark,

That is quite an interesting car. As Pit already told you, the sistercar is B40428-13, and that also still exists.
   
   
   

About sales to the US: I think it's safe to say that every US-Spec car would go to at least Northern-America (from the E21 I know that 320i US also went to Canada). 

5x 318i US
1x 318i Automatic US
3x 325e US
1x 325e Automatic US
1x 325i US

Which makes a total of 11 cars, 5 of them sold to American dealerships. Of these eleven I  only know of these still existing:
318i US B40899-13, sold to a mister Waite in Darmstadt. He bought three 318i US-spec cars
   
325i US B50412-13, sold to a lady Klein in Heidelberg. 
   
   

But as Pit already told: there where 7 sold directly to the US. These where a 320i and a 323i Automatic. 
323i Automatic B41392-13
   
   

About the 320i is interesting that it only says "BMW Export München"...that would mean that a dealership in the US would have bought a European car straight from BMW. That might either be interesting or just a mistake in the productionlist (and it actually was sold to who knows). 

How many cars actually eventually arrived in the US? Quite a lot. I think that at least a hundred where once registered. 

Gr Jeroen

[Baur]

Went through my register, this post only shows the cars from B40001 till....well, till my wife comes home.
B40109-13
   
B40141-11
   
B40164-11
   
B40197-13
   
B40204-13
   
B40259-15
   
B40275-11
   
B40277-15
   

[Baur]

B40287-11
   
B40328-13
   
B40393-13
   
B40450-13
   
B40560-13
   
B40638-15
   
B40670-15
   
B41034-13
   

[Baur]

Stopped after B41034. Now some quick and dirty-cars: the ones I don't know the Baur-number of. 
I know the VIN (871 7253: US-Spec 318i) but it's not related to a Baur-number. A conversion without productionnumber?
   
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