22.05.2022, 10:42
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.05.2022, 10:47 von Pit-der Mohr.)
Hallo,
...da die eigentliche Frage ja beantwortet wurde und wir jetzt eh zum sabbeln übergehen...
Ich habe meiner NFL Limo ein H-Kennz. verpasst um mich selbst zu schützen.
SO war klar das die Weissware Original bleibt.
Natürlich hätte ich den Wagen bei der Zulassung auch auf D3 umschlüsseln lassen können (jaja, geht normalerweise nicht, dazu schreibe ich nichts) und würde 121,- statt 192,- p.A. bezahlen
aber da ich dieses Fahrzeug eh nur dreivierfünf Monate pro Jahr mal dazu anmelde relativiert sich der Mehrpreis.
Dafür habe ich tatsächlich mal einen E30 nicht Mohrenlike umgebaut, keine ultrakurzen Kennzeichen, kein FW, keine großen Räder, nix nix nix.
Außerdem war der Gedanke, diesen Boliden eventuell weiter zu reichen und der übliche Oldtimerdepp ist zu blöd um zu erkennen das er sich bei einem 1.8er 4 Zylinder mit dem H-Kennz. selbst ins Knie f..kt.
Nun denn, mittlerweile habe ich den Langweiler lieb gewonnen und auf die geschalteten Inserate meldet sich niemand, dann bleibt er halt und beamt mich in Gedanken zu meinem ersten E30.
Das war auch ein 1.8er NFL Vieltürer (allerdings geschaltet mit Muskellenkung, M10 1.8 102 PS und anderer Farbe).
Bei meinen E30 Baurn habe ich gar keinen Bock auf das Theater warum da dies, das und jenes eingetragen und / oder ob das Zeitgenössisch ist.
Von den dann größeren Kennzeichen mal ganz abgesehen.
In 4 Jahren werde ich einen der E38 auf jeden Fall auf H ummelden, spart die Hälfte der Steuer und der hat eh 520er Kennzeichen.
Zeitgleich ist dann auch Christianes erstes Auto dran, der E36 325td.
Da wird meine Entscheidung schwer, halbe Steuer aber 400er (bei Normalschrift) bzw. 340er (bei Engschrift) Kennzeichen anstatt der heutigen 300er Platten.
Dann steht hier noch ein flachgelegtes 190er Kleintaxi.
Da steht schon Euro2 im Brief (ohne Hinweis auf einen KLR o.ä.
)
Der Schmetterling bleibt aus optischen Gründen auf jeden fall H frei (Kennzeichengröße 340mm).
190er und 124er Segelflugzeuge mit H-Kennzeichen gibt es wie Sand am Meer, der Bolide wird noch fein geMohrt.
Gruß, Pit
...da die eigentliche Frage ja beantwortet wurde und wir jetzt eh zum sabbeln übergehen...
Ich habe meiner NFL Limo ein H-Kennz. verpasst um mich selbst zu schützen.
SO war klar das die Weissware Original bleibt.
Natürlich hätte ich den Wagen bei der Zulassung auch auf D3 umschlüsseln lassen können (jaja, geht normalerweise nicht, dazu schreibe ich nichts) und würde 121,- statt 192,- p.A. bezahlen
aber da ich dieses Fahrzeug eh nur dreivierfünf Monate pro Jahr mal dazu anmelde relativiert sich der Mehrpreis.
Dafür habe ich tatsächlich mal einen E30 nicht Mohrenlike umgebaut, keine ultrakurzen Kennzeichen, kein FW, keine großen Räder, nix nix nix.
Außerdem war der Gedanke, diesen Boliden eventuell weiter zu reichen und der übliche Oldtimerdepp ist zu blöd um zu erkennen das er sich bei einem 1.8er 4 Zylinder mit dem H-Kennz. selbst ins Knie f..kt.
Nun denn, mittlerweile habe ich den Langweiler lieb gewonnen und auf die geschalteten Inserate meldet sich niemand, dann bleibt er halt und beamt mich in Gedanken zu meinem ersten E30.
Das war auch ein 1.8er NFL Vieltürer (allerdings geschaltet mit Muskellenkung, M10 1.8 102 PS und anderer Farbe).
Bei meinen E30 Baurn habe ich gar keinen Bock auf das Theater warum da dies, das und jenes eingetragen und / oder ob das Zeitgenössisch ist.
Von den dann größeren Kennzeichen mal ganz abgesehen.
In 4 Jahren werde ich einen der E38 auf jeden Fall auf H ummelden, spart die Hälfte der Steuer und der hat eh 520er Kennzeichen.
Zeitgleich ist dann auch Christianes erstes Auto dran, der E36 325td.
Da wird meine Entscheidung schwer, halbe Steuer aber 400er (bei Normalschrift) bzw. 340er (bei Engschrift) Kennzeichen anstatt der heutigen 300er Platten.
Dann steht hier noch ein flachgelegtes 190er Kleintaxi.
Da steht schon Euro2 im Brief (ohne Hinweis auf einen KLR o.ä.
)Der Schmetterling bleibt aus optischen Gründen auf jeden fall H frei (Kennzeichengröße 340mm).
190er und 124er Segelflugzeuge mit H-Kennzeichen gibt es wie Sand am Meer, der Bolide wird noch fein geMohrt.
Gruß, Pit
Gruß, Pit :happy: