Endtopf für 320 i Cabrio - bitte um Vorschlag

[Chris]

Hier mal wieder ein Demobild:

Ist das ein 318iS? Der Rohrdurchmesser sieht so aus.

Ich habe mir zwar grad einen neuen BMW-ESD gegönnt, aber der Sound beim 318iS ist.......verbesserungswürdig.

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Chris,
das E30 Cabrio als 318is gab es nur in Übersee. Dieser G-Power ESD
ist eine Sonderanfertigung mit nur einem Endrohr.

Gruß Uwe

[Chris]

Hallo Chris,
das E30 Cabrio als 318is gab es nur in Übersee. Dieser G-Power ESD
ist eine Sonderanfertigung mit nur einem Endrohr.

Gruß Uwe

Argl....klar. Ich hab nur aufs Rohr geguckt und zu meiner Schande nicht richtig aufs Auto.

Sieht aber gut aus....nicht nur der ESD, auch der Rest.

Trotzdem ist das ein iS-Rohr. Würde jedenfalls dort gut passen und sähe auch (fast) original aus. Einen Tick zu lang.

[Anderl]

Ich distanziere mich auch mit G-Power Endschalldämpfer vom Klientel der D&W Tuner. Auf den Gesamteindruck kommt es an.

Bei Autos die lange erhalten werden sollen und nicht täglich bewegt werden lohnt sich fast immer die Anschaffung eines Edelstahl Schalldämpfers. Ich habe keine Lust alle paar Jahre einen neuen Auspuff zu montieren.

Genau! Und jetzt ratet mal, warum die Mobile Tradition bei ihrem eigenen 323i keinen Original-Schalldämpfer (aus ungarischer Billig-Produktion) verbaut hat, sondern auf eine (von wem auch immer) maßgefertigte Edelstahl-Anlage setzt!

[Thomas]

Hallo Chris,
das E30 Cabrio als 318is gab es nur in Übersee. Dieser G-Power ESD
ist eine Sonderanfertigung mit nur einem Endrohr.

Gruß Uwe

Gut aufgepasst

[Anderl]

Ich bleib mal meinem Ruf treu - ORIGINAL. Klingt doch auch sooo schöööön....

Gruß

Tobi

Das kannst Du als Six-Pott-Treiber nur aus deiner Sicht heraus so beurteilen. Der arme M40-Treiber ist da schon arg gebeutelt. In original hört er sich nämlich an, als ob jemand mit leeren Joghurt-Bechern auf der Tischplatte rumklappert. Thomas hatte mit seinem Auspuff-Tuning nämlich absolut Recht: jetzt klingt der M40 318i wenigstens wie ein richtiges Auto. Der M10 hingegen hat das nicht nötig, der klingt da um Welten besser.

[Ralf]

Es sei denn, man nimmt ein BMW Original-Ersatzteil aus Ungarn.

[Volumex]

Hallo,

nun haben ja viele geschrieben. Ich will keinen auf dicke Hose machen, wenn ich schnell fahre will, habe ich die Alternative.
Es geht um die Optik. Ich habe die Originale Anlage vom 320 VFL als 2 schmale Röhrchen in Erinnerung. Dann doch lieber sauber in Edelstahl und ein wenig dicker. Das ovale Einrohr finde ich auch gut, wenn die Serie so gewesen wäre, hätte ich es genommen.

Habe mit Eisenmann, Bastuck (erst ab e36) und G Power telefoniert.
Die von G Power machten den besten Eindruck und man kann unter vielen Endrohrvarianten wählen.
Einzige Alternative wäre der originale 325 aber der ist dann teuer und nicht aus Edelstahl.

Mal gucken, ist ja heute auch nicht kriegsentscheidend.

So long

Michael

[Peter]

Hallo,

so, nun möchte ich meine Meinung auch noch kundtun:

Mein Cabrio hat noch immer die erste (originale) Auspuffanlage montiert, ich habe die Chromtüllen von BMW aufgesteckt.

Sieht prima aus! Rostprobleme darunter musste ich bisher nicht feststellen...

[Chris]

Hallo,

Mein Cabrio hat noch immer die erste (originale) Auspuffanlage montiert, ich habe die Chromtüllen von BMW aufgesteckt.

Sieht prima aus! Rostprobleme darunter musste ich bisher nicht feststellen...

Die erste?

Hast du nen Wagen mit 30tkm auf dem Tacho?

Die Chromtüllen habe ich übrigens meiner Frau zum Hochzeitstag geschenkt.
Nun werdet neidisch, die hat sich tierisch drüber gefreut. Ist schon nett, wenn man eine genauso BMW-fanatische Frau hat.

[E30-Cabrio-NRW]

Ist schon nett, wenn man eine genauso BMW-fanatische Frau hat.

Hallo Chris,
und eine, die sich auch über Kleinigkeiten freuen kann.

Gruß Uwe

[Chris]

Ist schon nett, wenn man eine genauso BMW-fanatische Frau hat.

Hallo Chris,
und eine, die sich auch über Kleinigkeiten freuen kann.

Gruß Uwe

Jupp..genau. Die Dinger waren statt Blumen.

[Anderl]

Hm. Und über was streift jetzt Deine Frau die Chrom-Tüllen?

[Peter]

Hallo,

Die erste?

Hast du nen Wagen mit 30tkm auf dem Tacho?

nöö, 67 tkm Sommerbetrieb...

[Tobi]

Ein frustrierter 323i-Fahrer bezeichnete dieses Originalersatzteil mal als "Doppeltröte mit dem Klang einer rostigen Gießkanne".

[Volumex]

Hallo,

habe bei G Power den doppelflutigen Endtopf 70mm mit

abgeschrägten Endrohren bestellt.

Bin gespannt und werde brav berichten!

Michael

[Edelfisch]

Hallo Michael,
das würde mich sehr interessieren,denn mein 2 Jahre und 6 Monate alter
Boysen-Topf unterm 325i touring sieht schon nicht mehr so toll aus,vielleicht macht´s ja auch der Ganzjahresbetrieb mit viel Kurzstrecke;der 19-jährige
Endtopf unter´m Baur sieht besser aus....wurde aber auch einmal mit verzinktem Blech neu ummantelt und sieht kein Salz mehr.
Grüße Thomas

[AndyH26]

Ich hab seit ein paar Jahren einen Ernst Auspuff verbaut. Als er neu war, hörte er sich an wie eine Blechdose.



Jetzt wo er`"eingefahren" ist, hat er einen schönen sonoren Sound.



Leider ist das Teil vom Streusalz etwas verhunzt. Gewaschen sieht´s besser aus....



Ich hoffe, es hilft etwas bei Deiner Entscheidung.

Gruß Andy

[Tobi]

Einen "Ernst" hatte ich seinerzeit auch mal an meinem M40. War eigentlich sehr zufrieden damit...

http://img338.imageshack.us/my.php?image...t016or.jpg

Tobi

[Josch]

Ich bin ja noch nicht so lange Mitglied hier im Club. Aber die ganzen Diskussionen über den besten oder geeignetsten Endschalldämpfer kann ich irgendwie nicht nachvollziehen. Irgendwo habe ich doch mal gelesen, dass sich dieser Club zur Aufgabe gemacht hat, unsere lieb gewonnen Fahrzeuge möglichst im originalen Zustand zu erhalten. Ich für mein Teil finde, das gerade der ESD ein elementarer Bestandteil der Originalität ist. Wenn ich diese ganzen überdimensionierten Endrohre sehe überkommt mich sofort eine Gefühl von
Ich kann mich noch gut an den Werbeclip von BMW für den Z3 erinnern, der genau den markanten und unverwechselbaren Sound eines Sechszylinders mit originalem ESD wiedergibt. Ich denke, dass sich mein E30 genau so anhört.

Ich habe mir übrigens letzte Woche beim „freundlichem“ noch einen ESD von Eberspächer besorgt. Dank der Verbindungen des Clubs und unseres Präsidenten viel da die Entscheidung auch nicht schwer.

CU Josch