Beiträge: 453
Themen: 104
Registriert seit: Jun 2004
Hat schonmal jemand das Türblech gewechselt?
Obwohl ich nun div. Türen hier rumliegen habe, kann mich keine so recht überzeugen. Im Bördelbereich rosten die alle. Ausnahmen scheint es nicht zu geben. Hier muss nachgearbeitet werden.
Darum: Wie schaut es aus mit dem Wechsel?
Z.B.:
http://www.atp-autoteile.de/?gclid=CJSQh...Xgod_xTYCQ
Gruß,
Patrick
Beiträge: 453
Themen: 104
Registriert seit: Jun 2004
Bild:
![[Bild: trblechzu8.jpg]](http://img135.imageshack.us/img135/8455/trblechzu8.jpg)
Beiträge: 11.033
Themen: 458
Registriert seit: Aug 2003
Das ist jetzt aber nicht Dein Ernst, oder? Wenn schon Pusch (alles, was nicht nach dem Schweissen durch eine Tauchbadgrundierung gegangen ist, rostet unweigerlich), dann doch bitte so wenig wie möglich: Unter der Gummileiste ein neues Teilblech einsetzen. Für den E21 hab' ich noch welche. Weil ich im Anblick des Grauens (=der Reparaturbleche) doch lieber eine komplette Tür genommen habe ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
Beiträge: 453
Themen: 104
Registriert seit: Jun 2004
Wollte Dich ein wenig schocken!
Bei meiner jetzigen Tür ist das auch nur der Bereich über dem Griff. Der rest ist i.O. Die anderen Türen sind einfach nix.
Von Tauchbad kann ich beim Blick in die Tür nicht viel erkennen. Scheint eher vorverzinktes Blech zu sein, dass nach der Umformung im Bereich der Kanten ungeschütz ist. Hier vertraut man wohl dem Zink. Fehlanzeige. Die Kanten rosten ohne Ende.
Entweder ich hol mir son Blech und bastle an der Tür rum, oder die Suche nach DER Tür muss weitergehen.....
Gruß,
Patrick
Beiträge: 4.306
Themen: 114
Registriert seit: Aug 2004
Kein Wunder das die Kanten rosten.
Das ist ne verzinkte Blechplatte und aus der wird ausgestanzt, und die Stanzkanten ?
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
Beiträge: 453
Themen: 104
Registriert seit: Jun 2004
..die sind blank. Durch den Stanzprozess wird ein Teil des Zinks "über die Kante gezogen". Nach 17 Jahren ist aber nix mehr da.
Beiträge: 4.306
Themen: 114
Registriert seit: Aug 2004
Meine Meinung
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
Beiträge: 1.522
Themen: 104
Registriert seit: Jun 2005
Hat schon einmal jemand etwas bei ATP gekauft?
Wie ist den die Paßgenauigkeit der Blechteile?
Der, der eigentlich einen 02 Baur gesucht hatte....
Beiträge: 3.260
Themen: 301
Registriert seit: May 2006
Zitat:Entweder ich hol mir son Blech und bastle an der Tür rum, oder die Suche nach DER Tür muss weitergehen.....
Hat schonmal jemand das Türblech gewechselt?
Lohnt sich das beim E 30 eigentlich? Bitte verstehe mich nicht falsch. Die Frage bezog sich darauf, das gute bis sehr gute E 30-Türen einem schon nachgeworfen werden, so günstig und häufig sind sie anzutreffen.
Ich kann mir vorstellen, daß das Wechseln der Türhaut reichlich Streß bedeutet, den ich mir persönlich nicht antun möchte.
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken
Eine Erältung hätte auch gereicht.
Beiträge: 2.223
Themen: 100
Registriert seit: Apr 2006
Zitat:Hat schonmal jemand das Türblech gewechselt?
Obwohl ich nun div. Türen hier rumliegen habe, kann mich keine so recht überzeugen. Im Bördelbereich rosten die alle. Ausnahmen scheint es nicht zu geben. Hier muss nachgearbeitet werden.
Darum: Wie schaut es aus mit dem Wechsel?
Z.B.: http://www.atp-autoteile.de/?gclid=CJSQh...Xgod_xTYCQ
Gruß,
Patrick
Hallo,
Jeder der das schon mal gemacht hat, weiß das das nur was für absolute Experten ist. Erstens ist der Aufwand so groß das es sich nicht lohnt. Zweitens ist danach möglicherweise das Spaltmaß an der Tür dahin. Drittens sind Einfallstellen beim Umfalzen nicht zu vermeiden. Viertens nie Blechteile aus dem Zubehör kaufen (Paßgenauigkeit und Verarbeitung mangehaft)
Das ist wirklich die absolute Notlösung wenn es keine Türen mehr gibt.
Gruß Mark
Der das Blech in Form bringt.
