Auspuffwechsel

[hanky]

Hi,

Habe mal 2kurze Fragen

1.) Wie lange braucht ein eher schlechter Schrauber für den Wechsel der Schalldämpfer im schlechtesten Fall? Handwerkliches Geschick ist schon vorhanden, bloß habe ich das noch nie gemacht. Auto ist ein 320/6.

2.) Gibt es irgendwelche Insidertricks? Jetzt helfe ich mir selbst liegt im anderen Zuhause.

[Holgi 02 E30]

Schwer zu sagen...

Nur Endpott ersetzen oder alles ab Hosenrohr?

Kommt auch drauf an, wie sehr der ganze Kram zusammengegammelt ist und wie Du "schlechter Schrauber" definierst...

Mit Bühne geht es wesentlich bequemer als mit Grube oder gar nur Auffahrrampen oder Böcken...

Meine Prognose: Besorge alle Aufhängungs- und Verbindungsteile (Gummis, Schellen, Schrauben, ggf. Dichtungen) neu und richte Dich auf einen arbeitsreichen Nachmittag ein...

[EE Targa]

das ist eine der Arbeiten die ich immer bei Pit Stop oder anderen Schnellwechslern machen lassen würde! Die haben im Zweifel, wenn es ein Problem gibt, die Werkzeuge zur Hand.

Ohne Hebebühne oder Grube würde ich den Job eh nicht anfangen!

[hanky]

Bühne ist vorhanden. Ganz vergessen zu schreiben. Wechsel ist ab Hosenrohr. Da alles doch recht verrostet ist würde ich das ungern wen anderes machen lassen, da Flex ab und neu dranbruzzeln nicht das ist was ich mir erhoffe.

Was soll man da für spezielles Werkzeug benötigen?

[Gunna]

Was soll man da für spezielles Werkzeug benötigen?

-Hammer
-Meißel
-Zange
-Zugeisen (alternativ geht auch ein Schraubenzieher um die Gummis ein-aushängen)
-WD 40 (Zum die Schrauben einzuweichen)
--Vielleicht hast du Glück und sie gehen noch auf
-Flex (Um das Rohr vor der Hinterachse mt einem Schnitt zu trennen)
--Evtl. damit die Schrauben am Hosenrohr durchflexen, aber nur die

-Sichheitsausrüstung wie Brille, Handschuhe, Latzhose mit Sichheitsschuhen.

Und ne Flasche Bier kalt stellen

[hanky]

Das ist alles vorhanden. Irgendwann muß man auch mal selber lernen wie das alles gemacht wird. Irgend ein Depp hat beispielsweise mal einen klappernden Krümmerdeckel festgeschweißt^^ Was eben so in einer Werkstatt passiert...



Danke für die schnelle Hilfe.

[Gunna]

Irgend ein Depp hat beispielsweise mal einen klappernden Krümmerdeckel festgeschweißt^^ Was eben so in einer Werkstatt passiert...

*Umfall*

Gern geschehen

[hanky]

Ja, da ich bis zum 10. Ferien habe werde ich mal gucken, ob man das noch retten kann. Dürfte aber Stunden dauern.

[Holgi 02 E30]

Das ist alles vorhanden. Irgendwann muß man auch mal selber lernen wie das alles gemacht wird. Irgend ein Depp hat beispielsweise mal einen klappernden Krümmerdeckel festgeschweißt^^ Was eben so in einer Werkstatt passiert...

Da könnte wohl jeder hier spannende Stories beisteuern. Vielleicht mal was für einen eigenen Thread: "Der tollste Werkstattpfusch" oder "Zugeschaut und Mist gebaut"...

Mit einer Bühne sollte der Tausch der Auspuffanlage mit den schon beschriebenen Werkzeugen eigentlich recht gut funktionieren.

Vorausgesetzt, Du verwendest Originalteile oder ordentlich passende Zubehörteile... und einen neuen Montagesatz, dann ist´s auch ziemlich togal, wenn beim abbauen mal eine Schraube abreißt oder eine Schelle den Geist aufgibt... Von mürben alten Aufhängungsgummis mal ganz zu schweigen...

[hanky]

Gibt es noch irgendeinen Wunderrostlöser? Bin eigentlich nicht sonderlich erpicht diverse Schrauben zu flexen oder rauszukloppen.

Originalteile kommen selbstverständlich ans Auto. Die Aufhängung wird auch gewechselt. Die alten sind vollkommen hinüber.


Meinem Vater hat eine Werkstatt beim Auspuffwechsel mal den Kat ausgebaut. Das wird wohl keiner toppen können. War ein Citroen XM. Wenn der da an der Federung was gemacht hätte

[e21_316]

WD40 ist gut oder Caramba. Damit kriegt man viel los, aber nicht alles.

[Gunna]

Gibt es noch irgendeinen Wunderrostlöser? Bin eigentlich nicht sonderlich erpicht diverse Schrauben zu flexen oder rauszukloppen.

Es ist nicht generell davon auzugehen, aber damit rechnen würde ich schon.
Wenns dann nicht so ist solls recht sein.
Ich persönlich bin schon zufrieden wenn 50% der Schrauben irgendwie aufgehen
ohne die Funkenschere zu benutzen.
Macht sich auf einer Rampe schlecht, deswegen wird man einfaltsreich.

Ach, mit ner Eisensäge kann man auch Schrauben durchtrennen, im Notfall sogar ohne Bügel,
also nur mit dem Blatt. Ist aber sehr mühselig...

[Alpinaschmiede]

Macht dem Jung keine Angst.

Wenn Du die von Gunna aufgezählten Werkzeuge da hast, nen Bier zum schmieren deines Halses und Dreckweckspülen von Unterbodendreck der Dir ins Gesicht fällt, wird alles gut.

Ich denke mal 3 Stunden musst wohl investieren. Mit dem Schrauben sei schön behutsam, lieber 2 oder 3 mal einrpüchen bevor Du dir die abreist.

LG Norman

[Original-Otto]

Also das sollte mit Bühne wirklich kein Akt sein. Ist doch alles nur angeflanscht. Nicht verschweisst und nicht gesteckt!

Wenn die Anlage länger als 2 Jahre alt ist: Die Schrauben an den Flaschen einfach durchflexen. Alles andere ist Spielerei, wenn man eh alles neu macht.
Zuerst den ESD. Schraubenflexen, aushängen, ablegen.
Dito für den MSD.

Neue Schrauben mit Kupferpaste verbauen. Nicht sofort festschrauben sondern erstmal die ganze Anlage locker einhängen und ausrichten.
Dann festschrauben und fertig.

Einer allein: 1,5 Stunden
Zu zweit: 40 Minuten

Und falls Du wirklich mal einen guten Rostlöser brauchst: Lötlampe und Rost off ICE von Würg... ähm Würth.
Zuerst warm machen und dann das Kältezeugs drauf: 5 von 10 unlösbaren Schrauben gehen auf

O-O