M10 Wasserschaden

[chris325iTC2]

im Brennraum bei meinem Neuerwerb

[EE Targa]

Pleuel auch krumm? Oder nur die ZKD?

[chris325iTC2]

hoffe nur ZKD

[EE Targa]

ist beim M10 doch nicht so schlimm, der Kopf kann ne Menge ab!

[chris325iTC2]

denke ich auch ,mein 1602 in den 80er Jahren hatte einen ähnlichen Schaden,
lief nach neuer ZKD wieder einwandfrei.

[chris325iTC2]

Hallo,

zwischen Schadensfeststellung


und Überholung den Kopfes


ist einige Zeit ins Land gegangen, aber seit SA 17.00 läuft er wieder



Kommende Woche wird er erprobt, und dann wird entschieden was mit ihm
geschieht .

Christoph

[Cheff]

iiiihhhh - ALT

[chris325iTC2]

iiiihhhh - ALT

...stimmt ich , der 318i und der Fred, alle ALT oder was meinste

Christoph

[Gunna]

Gratulation

Aber wie zufällig die Altbierplörre im Hintergrund steht, herrlich

[Cheff]

iiiihhhh - ALT

...stimmt ich , der 318i und der Fred, alle ALT oder was meinste

Christoph

dat lecker Bierchen natürlich

[M3-Markus]

Sacht ma, könnt ihr im Suff besser schrauben als nüchtern??

-Oder ist das ersteinmal zum Mut antrinken, das Motörchen auf zu machen?
-Oder könnt ihr das alles nur noch im Suff ertragen?
-Oder seht ihr beim Suff-Schrauben plötzlich nen 8 Zyli Reihe M10?



Gruß Markus

[Gunna]

Stell dir vor du bist in der Wüste und musst am Wagen schrauben.
Was bekommst du mit der Zeit?
Durst

Was wollen wir trinken, 7 Tage lang,...

....Bier

So wie Mann sich damit die Frauen schöntrinken kann, so kann er sich damit auch die Arbeit schönsaufen.
Soviel zum Sinn des Lebens, an einem herrlichen Sonntag morgen

[M3-Markus]

Frauen und Arbeit kann man(n) doch so oft wechseln wie man(n) will, aber den 3er besser nie

Gruß Markus

PS:....und mit meinen 3er´n fahr ich nicht in die Wüste

[Gunna]

Es gibt ja auch viele Biersorten

[6driver]

Frauen und Arbeit kann man(n) doch so oft wechseln wie man(n) will, aber den 3er besser nie

Gruß Markus

..dat stimmt. Kann ich aus eigener Erfahrung nur zustimmen.
Mein erstes Cab habe ich auch wegen einer Frau verkauft. Dann waren beide weg...und ich ärgere mich immer noch darüber wenn ich daran denke.

Hätte ich das Cab blos mal behalten

Viele Grüße
Andreas

[Gunna]

Kann ich verstehen, blos hab ich mit Cabbis nix am Hut
Bei mir ging damals mein Manta vor die Hunde, es war um beide nicht wirklich schade drum

[Pit-der Mohr]

Bei mir ging damals mein Manta vor die Hunde, es war um beide nicht wirklich schade drum

...wurde gesaugt oder eingespritzt...?

Gruß, Pit

[Gunna]

Einspritzer sind Leistungstärker und sparsamer, als ein Saugmotor....

[chris325iTC2]

Hallo,
da wir fast wieder beim Thema sind, Einspritzer und Vergaser,
hier meine erfahrenen Erfahrungen 316 Vergaser 318i.
Dabei wichtig beide 4 Gang Getriebe.
Um es vorweg zu nehmen ich war enttäuscht von dem 318i.
Der Vergasermotor passt hervorragend zum 4 Gang Getriebe, schönes Beschleunigen aus unteren Drehzahlen möglich, der Einspritzer will immer gedreht werden, irgendwie hat man immer das Gefühl im falschen Gang zu sein. Das einzige was für den 318i spricht ist der Verbrauch, der bei meinem Fahrbetrieb in etwa 1 Liter unter dem 316 liegt.
Der 318i wird erstmal eingemottet, aber nur weil es ein 84er mit super Karosserie Substanz ist, sonst würde ich ihn zerfleddern.

Christoph

[Gunna]

Vergiss nicht die Differenzialübersetzung beim 318i

Ich selbst hab 3 Winter lang einen 83er 316 Versager verblasen,
dahingehend weiss ich wovon du redest


RIP, lieber Edgar