29.05.2007, 23:20
Da hast Du leider den Klassiker beim M20-Motor erwischt: Die zentrale Ölleitung, die von vorne nach hinten verläuft und die Schmierstellen der Nocken von oben mit Öl versorgt, war zugekokt. Wer sich dieses dünne Röhrlein mal in Natura genau angeschaut hat, fragt sich sowieso, wie da genügend Öl durchkommen soll.
Meine Überzeugung: Spätestens bei jeder zweiten Inspektion sollte dieses Röhrchen beim M20 gegen ein Neues getauscht werden. Kostenpunkt: ca. 12,- Euro. Für die Zukunft wünsche ich Dir mehr Glück!
Meine Überzeugung: Spätestens bei jeder zweiten Inspektion sollte dieses Röhrchen beim M20 gegen ein Neues getauscht werden. Kostenpunkt: ca. 12,- Euro. Für die Zukunft wünsche ich Dir mehr Glück!
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