Motor `klackt´ beim 320-4

[Frank´s 320-4]

Hallo,
heute morgen habe ich meinen 320-4 von 1975 angelassen und auf einmal
klackt der Motor. Bis gestern Abend lief der Motor einwandfrei bis heute morgen eben. Meine Frage: Was könnte das denn sein?
Der Wagen war bis letzten Donnerstag als ich ihn kaufte 4 Jahre draußen und 2 Jahre drinnen gestanden; währendessen wurde der Motor nicht angelassen. Er sprang aber nach kurzem orgeln und neuem Benzin gleich an und hörte sich prima an.( Öl und andere Flüssigkeiten wurden nachgeschat - o.k.) Meine Vermutung: irgendwas mit den Ventilen. :
Nun was könnte das denn sein? Bitte teilt mir eure Vermutungen mit.

Mit freundlichen Grüßen Euer
Frank :

[volkert]

Nimm doch mal den Ventildeckel ab. Dann kannst du schon mal sehen ob noch alle Kipphebel "mitmachen".

[Ralf]

Und schau mal nach, ob sich an einem Kipphebel der Gleitstein gelöst hat. Und wenn Du schon dabei bist: betätige die Benzinpumpe mal von Hand, auch die kann nach längerer Standzeit lustige Geräusche machen.

[Gunna]

Generelle Frage :
Klackt er nur manschmol, oder ist das Klacken ständig und gleichmässig vorhanden,
sofern der Motor im Standgas läuft.

Falls dem so ist, kann nach der Herkunft des Geräusche nachgeforscht werden,
im Zweifelsfalle mit einer Ratschenverlängerung am Ohr, den laufenden Motor abhorchen.

Kommts aus dem Zylinderkopf, würde ich mal nach dem Ventiltieb schauen.
Wie Ralf auch sagte:
-Die Gleitgelenke zwischen Nocke und Kipphebeln alle fest ?
-Alle Excenter zur Ventileinstellung noch da, bzw haben sich nicht verstellt, oder gelöst ?
(Kann vorkommen)

.( Öl und andere Flüssigkeiten wurden nachgeschat - o.k.)

Ich hoffe sie wurde nicht nur kontrolliert sondern auch gewechselt :

[Holgi 02 E30]

( Öl und andere Flüssigkeiten wurden nachgeschat - o.k.)

Ich hoffe sie wurde nicht nur kontrolliert sondern auch gewechselt :

Na, das hoffe ich mal für Dich mit... : : :

@ Frank: in meiner Schrauberhöhle liegt noch ein Motor aus einem 320/4 Automatic. Falls Du Deinen "hingerichtet" hast, würde ich mich für kleines Geld von meinem Brocken trennen. Liegt allerdings auch schon etwas länger, aber "hat bis zum Ausbau einwandfrei funktioniert" ...

[Frank´s 320-4]

So hab den Zylinderkopfdeckel runter gehabt und nichts auffälliges fesstellen können. Und siehe da-als ich wieder alles montiert hatte, habe ich ihn wieder angelassen und das klacken war weg. Ich denke ein Kpipphebel war festgeklebt(demnächst bekommt er neues Öl und ne Ölspülung. Demnächst habe ich viel zu Schweißen denn der linke Schweller; dieWagenheberaufnahmen und die Seitenbleche der Reserveradmulde sind durchgerostet.

Mit freundlichen Grüßen Euer
Frank