Den neuen Außenschweller (BMW-Teil )
(vom Reparaturblech unter anderem an den drei Ablauföffnungen am unteren Ende des Schwellers und den Bohrungen zur Befestigung der Eingstiegsleiste oben auf dem Schweller zu unterscheiden)
habe ich dann von innen angeschliffen
gesäubert/gereinigt und entfettet
und mit der ersten Schicht Brunox behandelt.
(vom Reparaturblech unter anderem an den drei Ablauföffnungen am unteren Ende des Schwellers und den Bohrungen zur Befestigung der Eingstiegsleiste oben auf dem Schweller zu unterscheiden)
habe ich dann von innen angeschliffen
gesäubert/gereinigt und entfettet
und mit der ersten Schicht Brunox behandelt.