Hallo,
auch heute ging es wieder mit "Kleinigkeiten" weiter.
Motorhaubenöffnung ist nun komplett:
[URL=http://imageshack.us]
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Das Lüfterrad habe ich mit Zarge und Wiederstand sowie den Haltern vormontiert und mit den Passschrauben und neuen Gummilagern eingebaut:
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Auch die Scheinwerferhalterungen sind eingebaut:
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Auch im Motorraum ging es mit den (fast) letzten Anschlüssen weiter.
So ist die Verbindung vom Bremsflüssigkeitsbehälter zum Kupplungsgeberzylinder hergestellt:
(noch nirgends am Auto hatte ich eine derart stramme Schlauchverbindung ....)
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Und die beiden "Unterdruckschläuche weiß" mit den Winkelstücken sind angeschlossen - nur leider nicht mehr weiß ....... original ist wohl auch nicht mehr das, was es früher mal war ....:
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Der Entlüftungsschlauch vom Kühlflüssigkeitsbehälter zum Kühler ist auch angeschlossen (kein Foto ....) und damit fehlt im Motorraum nur noch der Entlüftungsschlauch vom Ventildeckel zum Luftfiltergehäuse. Dann ist das komplett.
Gruß, Markus
auch heute ging es wieder mit "Kleinigkeiten" weiter.
Motorhaubenöffnung ist nun komplett:
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Das Lüfterrad habe ich mit Zarge und Wiederstand sowie den Haltern vormontiert und mit den Passschrauben und neuen Gummilagern eingebaut:
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Auch die Scheinwerferhalterungen sind eingebaut:
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Auch im Motorraum ging es mit den (fast) letzten Anschlüssen weiter.
So ist die Verbindung vom Bremsflüssigkeitsbehälter zum Kupplungsgeberzylinder hergestellt:
(noch nirgends am Auto hatte ich eine derart stramme Schlauchverbindung ....)
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Und die beiden "Unterdruckschläuche weiß" mit den Winkelstücken sind angeschlossen - nur leider nicht mehr weiß ....... original ist wohl auch nicht mehr das, was es früher mal war ....:
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Der Entlüftungsschlauch vom Kühlflüssigkeitsbehälter zum Kühler ist auch angeschlossen (kein Foto ....) und damit fehlt im Motorraum nur noch der Entlüftungsschlauch vom Ventildeckel zum Luftfiltergehäuse. Dann ist das komplett.
Gruß, Markus