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Suche: Meistverwendetes Teil, Baureihenübergreifend - Druckversion

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RE: Suche: Meistverwendetes Teil, Baureihenübergreifend - 6pott - 15.01.2009


Fettes Grinsen

Ganz genau ! Wobei das im Käfer vermutlich besser geklappt hat..


RE: Suche: Meistverwendetes Teil, Baureihenübergreifend - Baur - 15.01.2009

Benzin!

Ohnee, das findet man nicht im ETK Zwinker

Gr Jeroen


RE: Suche: Meistverwendetes Teil, Baureihenübergreifend - Gunna - 19.01.2009

Ja was isses denn nun?


RE: Suche: Meistverwendetes Teil, Baureihenübergreifend - Kai600 - 19.01.2009

Zitat:@Kai600

Apropos Käferteile, apropos baureihenübergreifend:

Der Einstiegs- und Haltegriff für die Fondpassagiere an der B-Säule ist in meinem Polo 86C mit dem des Käfers identisch !

Fettes Grinsen

Dafür haben manche Mexiko-Polen, ähm, Polos, auch Teile vom Käfer. Nee, andersrum!


RE: Suche: Meistverwendetes Teil, Baureihenübergreifend - MarkP - 20.01.2009

In Bezug auf den Käfer gab es in der Vergangenheit auch ein paar Teile, die der aktuelle VW Mehrheitsaktionär in seinen damaligen Modellreihen (bis in die 90er Jahre) eingesetzt hat. Zwinker

Gruß

Mark


RE: Suche: Meistverwendetes Teil, Baureihenübergreifend - StefM3 - 20.01.2009

[klugscheißermodus Achtung, Ironie an] Fangen wir mal an auszuschließen: Fettes Grinsen


Zitat:Aufkleber ist ein gutes Stichwort. Ich ergänze um die transparenten Einfahrhinweise
auf der Windschutzscheibe und den grünen Bleifrei Aufkleber innen auf der Tankklappe.


Einfahrhinweise zwischen '02er und modernen Generationen textlich geändert.

Bleifreiaufkleber ? Hat mein 02 nicht. Ham das die neuen Autos noch? Zwinker




Zitat:die Radschrauben scheinen wohl derzeit neben den Ventilkäppchen der heisseste Favorit
zu sein.

Der 02 hat Muttern, ab dem e36 sind die Radschrauben nicht mehr innen aus Vollmaterial, sondern um den Kopf hohlgebohrt. In erster Linie aus Gewichtsgründen.





Zitat:Was ist mit dem Embelm?


Zitat: Optisch nicht, nur dass man eben von Metall (Zinkguss ?) auf Plaste umgestellt hat ....
zu erkennen daran, dass bei den Oldtimern der BMW Schriftzug und der Kreis erhaben ist, heute sind sie alle gleichmäßig überzogen. Die alte Bauart gibt es leider nicht mehr.



Zitat:Achswellenmanschetten der Antriebswelle. Zwinker

Glaub' ich nicht, wenn ich dass dünne Wellchen vom 02 mit heutigen vergleiche.




Achtung, Ironie aus


RE: Suche: Meistverwendetes Teil, Baureihenübergreifend - Ralf - 20.01.2009

Zitat:
Zitat: Optisch nicht, nur dass man eben von Metall (Zinkguss ?) auf Plaste umgestellt hat ....
zu erkennen daran, dass bei den Oldtimern der BMW Schriftzug und der Kreis erhaben ist, heute sind sie alle gleichmäßig überzogen. Die alte Bauart gibt es leider nicht mehr.

Hallo, die überzogene Bauart (ab 1978) wurde -ohne optische oder technisch relevante Änderungen- mehrfach überarbeitet. Auch die frühen "überzogenen" Logos waren noch aus dickem Druckguss, dann wurde das Material dünner und schließlich gab's nur noch Plaste. Die alte, geprägte Version ist übrigens seit fünf Jahren wieder lieferbar.

Grüße
Ralf