E30 und mehr? - Druckversion

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RE: E30 und mehr? - cabrioE30 - 12.11.2006

Zitat:
Zitat:Und wieso hast du den E34 verkauft? DER hat kein Rostproblem, im Gegensatz zum E39

an unserem e39, den wir letztes jahr verkauft haben, war auch nach 260.000km kein rost zu sehen.

Der E34 wurde nur verkauft, da ich keinen Platz für ihn zum aufheben habe.
Es ist mir auch nicht leicht gefallen den zuverlässigen Wagen zu verkaufen. Da ich ja noch außer dem E39 drei weitere Autos unterbringen muss
Rost hatte der E34 wirklich keinen.
Kann am E39 bis heute auch noch nix finden. Hoffe es bleibt auch so.
> der E39 läuft auch etwas besser und schneller als mein alter Touring

RE: E30 und mehr? - Ralf - 12.11.2006

Zitat:Und wieso hast du den E34 verkauft? DER hat kein Rostproblem, im Gegensatz zum E39.

Der E34 hatte ab Modell 94 das Rostproblem auch schon - da wurde auf Wasserfarbe umgestellt.

RE: E30 und mehr? - Lutz - 12.11.2006

Für mich bitte einen 2002 tii Alpina A 5 aus dem letzten Baujahr ohne Spoiler in Fjord-Metallic mit Vollausstattung (zumindest, was man 1975 als Vollausstattung bezeichnet hatte)

Zur Not eventuell noch einen 2002 ti Alpina A 3 in Coloradogelb

RE: E30 und mehr? - Eddy - 12.11.2006

Alpina wär auch was für mich. Der alte B11 3.5 zum Beispiel... *schwärm*

RE: E30 und mehr? - M.Be30cker - 12.11.2006

Absoluter Traum:

E24

Motor ist eigentlich zweitrangig, da ich das Design echt super finde, aber am besten shadow-line in Schwarz einer der letzten Baujahre mit e34 Technik.

Aber er ist dann schon recht teuer

Und auf jeden Fall ein e32 12 Zylinder Vollausstattung. Die sind ja zur Zeit sehr "günstig".

Weiß da jemand mehr, was die Preise anhgeht? Im aktuellen Oldtimer Markt Sonderheft stehen die im Zustand 2 mit 6500 Euronen drin. Ich hab das Gefühl, dass die aber eher weniger wert sind, so von den ibähh Angeboten

freundliche Grüße

Max

RE: E30 und mehr? - Lutz - 12.11.2006

Den Zwölzylinder will heute kaum noch ein Normal-Sterblicher wegen der hohen Unterhaltskosten haben.

RE: E30 und mehr? - Mark.F - 12.11.2006

Zitat:Für mich bitte einen 2002 tii Alpina A 5 aus dem letzten Baujahr ohne Spoiler in Fjord-Metallic mit Vollausstattung (zumindest, was man 1975 als Vollausstattung bezeichnet hatte)

Zur Not eventuell noch einen 2002 ti Alpina A 3 in Coloradogelb

Hallo Lutz,

Bitte schön:

[Bild: cimg0779dp5.jpg]

Gruß Mark

RE: E30 und mehr? - Lutz - 12.11.2006

Aber Max !

Coloradogelb, nicht Karstadt-Tuning-Gelb.

Aber die Türen könnte ich gebrauchen . . .

. . . und den Trailer . . .

RE: E30 und mehr? - M.Be30cker - 12.11.2006

Zitat:Aber Max !

Ja Lutz?

RE: E30 und mehr? - M.Be30cker - 12.11.2006

Zitat: Den Zwölzylinder will heute kaum noch ein Normal-Sterblicher wegen der hohen Unterhaltskosten haben.

Das ändert sich doch dann aber, wenn man ein H-Kennzeichen hat (ist zwar noch ein bissl hin), oder?

freundliche Grüße

Max

RE: E30 und mehr? - Mark.F - 12.11.2006

Zitat:Aber Max !

Coloradogelb, nicht Karstadt-Tuning-Gelb.
Aber die Türen könnte ich gebrauchen . . .

. . . und den Trailer . . .

Hallo Lutz,

Und die Sitze

Gruß Mark

RE: E30 und mehr? - Lutz - 12.11.2006

Würden zumindest farblich in meinen 2002 passen.

RE: E30 und mehr? - 6pott - 12.11.2006

Ich habe den Z8 auch immer als Nonplus-Ultra aller Roadster verehrt.

Bis ich mal einen Blick ins Innere werfen konnte:

ICH HASSE MITTEL-TACHOS !!

Das ist mit Abstand das unpraktischste und blödeste was es gibt!
Selbst wenn ich das Geld für ein solches Auto hätte - ich würde ihn allein aufgrund dieses Details NICHT kaufen.

Im übrigen habt Ihr eine weißblaue Ikone scheinbar vergessen, die ICH mir gönnen würde, wenn ich könnte:

DEN M1 !!!

RE: E30 und mehr? - EE Targa - 12.11.2006

was auch immer passiert, ein E 30 Alpina Cabrio wird meinen Fuhrpark irgendwann abrunden...........

Passiert irgendwann, alles bis auf Ebony geht vom Hof, Geld in der Tasche, und auf zur Alpinajagd!

RE: E30 und mehr? - Eddy - 12.11.2006

Den M1 find ich gar nicht mal so prickelnd. Konnte mir mal einen aus nächster Nähe anschauen und auch Platz nehmen. Das ist mir alles zu provisorisch.

RE: E30 und mehr? - 6pott - 12.11.2006

Hallo Eddy,

mag sein, aber ich steh total auf diese "80er Jahre-Sportwagen-Form".

Ich finde das Styling dieser Kiste unwiderstehlich..

RE: E30 und mehr? - Eddy - 12.11.2006

Ja, ist halt Geschmackssache. Mir fehlen da wiederum ein paar Merkmale...

RE: E30 und mehr? - Robert - 12.11.2006

@Chris

E34 Touring passt schon. Ist wirklich ein klasse Teil.
Z8 ist auch nicht so mein Ding, nicht schlecht, aber wenn dann denn gleich sparen auf einen 507er.

Die E9er Baureihe gefällt mir auch.

P.S.: Mein E34 Traumtouring!

Das ist übrigens der selble Touring, wie aus dem Film "The Game"

@Klaus
Schade um den Touring, hast du davon noch Bilder?

@Ronny
Der E38 ist einer meiner absoluten Favoriten. Aber meine persönliche Einschätzung zum 728iL einfach untermotorisiert. Vollaussattung und dann gute 2 Tonnen Gewicht, das ist für den 2,8er zu viel Arbeit. Mit einem 735i ist man gut beraten.

@Thomas
Das sind meine Eigenen. Wie sie gefallen dir nicht?

@Max
Ich kann deine Meinung nur unterstützen! E24 - einfach eine geniale Linie.
Ich würde sogar den alten 630CS fahren. Der 6er hat einfach Stil, selbst die 2te 6er Generation macht einen passablen Eindruck.

Sehr schade und zugleich absolut unsinnig, finde ich den neuen 8er - eine neue Variante - 4-Türer Coupé mit Designelementen vom aktuellem 3er und 5er. Meiner Meinung nach kein würdiger Nachfahre der E31 Baureihe. Eher eine Beleidigung. Aber das ist ja bekanntlich Geschmacksfrage.

BTW.: Der Z1 gefällt mir persönlich, vom Interieur überhauptnicht.

Grüße,
Robert

RE: E30 und mehr? - Edelfisch - 12.11.2006

Hallo zusammen,
also von den bezahlbaren Träumen wär´s bei mir ein E24 oder E31 .
Grüße Thomas
@ Robert:Vielleicht hast du ja zu viele alte EBW-Hefte gelesen...

RE: E30 und mehr? - 6pott - 12.11.2006

Hallo Robert,

der E34 Touring ist auch mein absoluter Lieblings-5er-Kombi !

Aber warum dieses, mit Verlaub, "zahnsteinmetallic"?? *schüttel*

Gibt doch wirklich deutlich schönere Farben für diesen Wagen, oder?