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BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Druckversion

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RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Bernd - 26.01.2007

Zitat:Leider mit einem kleinen Fehler was die Baurstückzahl der TC2 angeht

7000 Stück

Peter Lammers und ich haben Bilder und Infos geliefert, nur die Angabe der Stückzahl hatte ich irgendwie anders in Erinnerung Fettes Grinsen

Aber ich schliesse mich der Meinung an, guter Bericht, zwar wenig Tiefgang, aber trotzdem recht positiv.

Wenn ich da noch an die Kaufberatung für den E23 denke .....


Grüße aus PB, Bernd

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - 6pott - 26.01.2007


..sagt mal, ich hab den Artikel ja jetzt auch verschlungen und schiebe grad Panik,weil ich mich bei meinem rostmäßig noch um so gar nichts gekümmert habe.

Die ganzen beschriebenen Roststellen - sind das MÖGLICHE Nester, oder tauchen die früher oder später MIT SICHERHEIT auf??

Laienfrage, ich weiß..

Ich finde übrigens, dass der Bericht insgesamt ein wenig ausführlicher sein könnte..

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Tobi - 26.01.2007

Also gerade die Radläufe, die Wagenheberaufnahmen und die Stelle unter der Einstiegsleiste kommen früher oder später auf jeden Fall. Fenke ich. Herrje!

Tobi

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Mark.F - 26.01.2007

Hallo,

Ich denke mit Prävention und der nötigen Sorgfallt bzw. Kontrolle kann man schon viel verhindern Zwinker

Wer sein Cab jedoch im Alltag fährt wird es mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit nicht verhindern können. Auch wenn den Wagen nur Wasser trifft Zwinker

Gruß Mark

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - 6pott - 26.01.2007


...und ich dachte, blauäugig wie ich bin, mit einem Saisonkennzeichen ließe sich das Schlimmste verhindern.

Traurig

Was macht ein bastelmäßig unbegabter wie ich nun, wenn der Wagen unbedingt erhalten werden soll??

Verwirrt

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Tobi - 26.01.2007

Zitat:...und ich dachte, blauäugig wie ich bin, mit einem Saisonkennzeichen ließe sich das Schlimmste verhindern.

Traurig

Was macht ein bastelmäßig unbegabter wie ich nun, wenn der Wagen unbedingt erhalten werden soll??

Verwirrt

Erstmal fleissig hier mitlesen, Clubmitglied werden und dann mit der Prävention anfangen... Zwinker

Tobi

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Eddy - 26.01.2007

Aus eigener Erfahrung mit dem E30 kann ich sagen, dass gerade die Wagenheberaufnahmen gefäääährlich sind, da solltest Du öfter mal genauer hinschauen, sonst Herrje!

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Mark.F - 26.01.2007

Hallo 6Pott,

Kleiner Tipp: Zwinker

http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=5062
Gruß Mark

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - barnie64 - 26.01.2007

hallo 6pott

hier haben 99% unserer 3er ein problem.
und meins war von aussen zunächst noch unsichtbar.

[URL=http://imageshack.us][Bild: dscf0912ux0.jpg]

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Mark.F - 26.01.2007

Hallo Barnie,

Kannst du auschließen das an der Stelle mal ein Vorschaden war?? Zwinker

Gruß Mark Smile

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Eddy - 26.01.2007

Stimmt, da hinten gammeln fast alle E30. Aber nur die NFL, oder?

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Mark.F - 26.01.2007

Hallo,

Auch die VFL gammeln da Zwinker Das hab ich schon mehr als einmal gesehen. Bei Barnie dachte ich eher das es aufgrund des Alters und der KM unwahrscheinlich ist Smile

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Tobi - 26.01.2007

Zitat:Stimmt, da hinten gammeln fast alle E30. Aber nur die NFL, oder?

Meiner zumindest auch...

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - MGV - 26.01.2007

Zitat:
Oh - doch! Nur sieht man die Probleme von oben nicht. Oder anders gesagt: Sollte man mal was von oben sehen, sollte man sich seelisch schon mal auf eine Trennung vom treuen Gefährten einstellen.

Das Drama beginnt auf der Innenseite der Radhäuser, an den Federbeinen von unten gesehen. Dort verläuft quer zur Fahrtrichtung eine Naht mit Verstärkungsblech. Dort bröselt es sogar sehr gerne ...

Anderl, vorne oder hinten?

Gruß

Martin

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - MGV - 26.01.2007

Zitat:Auch die VFL gammeln da Zwinker Das hab ich schon mehr als einmal gesehen.

Die Heckblechkonstruktion des NFL ist aber glaube ich anders. Und da ist quasi eine "Sollroststelle" zwischen Heckblech und dem rechten Kasten für die Kofferraumvertiefung (blöd beschrieben, aber ihr wisst was ich meine). Ich denke auch, daß das eher ein NFL Problem ist.

Gruß

Martin

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Mark.F - 26.01.2007

Zitat:Die Heckblechkonstruktion des NFL ist aber glaube ich anders. Und da ist quasi eine "Sollroststelle" zwischen Heckblech und dem rechten Kasten für die Kofferraumvertiefung (blöd beschrieben, aber ihr wisst was ich meine). Ich denke auch, daß das eher ein NFL Problem ist.

Aber die Konstruktion bzw, die Verbindung zwischen Heckblech und Seitenteil ist bei NFL und VFL identisch. Zumindest was die rostende Verbindung bei Barnies Cab zeigt. An der Stelle sind Heckblech und Seitenteil zusammengesetzt, bei beiden Modellen.

Gruß Mark Smile

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - barnie64 - 26.01.2007

Zitat:Bei Barnie dachte ich eher das es aufgrund des Alters und der KM unwahrscheinlich ist

wie meinste das jetzt? Verwirrt Verwirrt Verwirrt

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Mark.F - 26.01.2007

Hallo Barnie,

Dein Cab ist jetzt nicht so alt, und Km hat er ja auch nicht soviel wenn ich mich richtig entsinne Smile Was mit Sicherheit an der Stelle negativ sein kann ist wenn Salz von innen rankommt.

Gruß Mark

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Tobi - 26.01.2007

Zitat:Hallo Barnie,

Dein Cab ist jetzt nicht so alt, und Km hat er ja auch nicht soviel wenn ich mich richtig entsinne Smile Was mit Sicherheit an der Stelle negativ sein kann ist wenn Salz von innen rankommt.

Gruß Mark

Naja - ein 92er mit ~ 240.000 km, wen ich mich nicht irre... Smile

RE: BMW 3er Cabrio (E30) Story in Oldtimer Markt 2/2007 - Mark.F - 26.01.2007

Hallo,

Na dann hab ich mich geirrt Zwinker

Gruß Mark Smile