M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Reparatur & Wartung (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=10) +--- Thema: M - Technik Federn E30 325i Cabrio (/showthread.php?tid=1030) |
RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Nick - 16.02.2005 Zitat:Börsen-, Sport-, Gebrauchtwagen- und Wirtschaftsteil Aber in Deutschland, diese Teile = alles so schlecht geht RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 16.02.2005 Hallo Nick, freitags mußt du auf jeden Fall den Sportteil mit den Sportwetten lesen. Wie willst du denn sonst erfahren, wie am Samstag die Bundesligaspiele enden ?? Samstags ist der Gebrauchtwagenteil pflicht. Es könnte ja ein gepflegtes E30 325i Cabrio aus 1.Hd. für ein paar Euro drinstehen !!! Gruß Uwe RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Haaatschi - 16.02.2005 Zitat:Zitat:Börsen-, Sport-, Gebrauchtwagen- und Wirtschaftsteil The sinking German ship From an article in the WSJ: Willkommen to Hobbitland By DIRK MAXEINER and MICHAEL MIERSCH February 10, 2005 In a recent television survey, Germans chose the epic "Lord of the Rings" as their favorite book. In so doing, they were paying homage not only to J.R.R. Tolkien's literary abilities but apparently also to their own emotional state. A large portion of German society would prefer to live in the hobbits' pastoral idyll, surrounded by windmills and small-scale rural technology -- far from Mordor, the mirror of western industrial society, where evil wizards challenge nature. Unfortunately, Middle Earth has a few problems. Windmills don't create enough prosperity. It's getting uncomfortable in Hobbitland. For some ten years, wise economists have been pointing out that the foundations of the German welfare state must be modernized. Committees and advisory boards have debated for thousands of hours and produced tons of papers; talk shows on the issue resemble a babbling, infinite loop. Agreement exists that things can't continue as before. But there's no sign of an awakening; more like submission to fate. The country is about as excited as a sick person giving his permission for an operation. Usually, the word "reform" conjures images of progress, stepping forward into a brighter future. But to German ears, the word "reform" sounds as threatening as the theme music of "Jaws." No other nation is as pessimistic as the Germans. In an international Gallup poll, only 13% believed the future would be better than the present. A fog of negativity obstructs the view of the possibilities. Only few citizens really want more responsibility and less state. Most would like the government to take care of its little hobbits. The future should preserve as much as possible of the present. The taste of freedom and adventure scares Germans; the future should have the cozy smell of Grandma's recipes. This is what happens in a society where "progress" has become a dirty word. Technology is perceived only as a sinister threat. The German motto is "don't take any risks" (except for 250 kph on the autobahn). The land of the economic miracle, the land of inventors and entrepreneurs, has turned into Hobbitland. The most daring vision of the future is to optimize the system of deposits on bottles. Germany is being left behind at the station, waving good-bye to progress as it chugs away.... Messrs. Maxeiner and Miersch, freelance authors, regularly address the German state of mind on their website, www.maxeiner-miersch.de. Belinda Cooper translated this article from the German.... RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Nick - 16.02.2005 Zitat:Es könnte ja ein gepflegtes Zuerst müsste ich mehr Platz und ein neue Frau kaufen Aber warum ein 325i ? Wir haben schon in 'Motorisierung' festgestellt, dass der 320i am besten ist RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Ralf - 16.02.2005 Eben. Und das, obwohl wir in der Diskussion noch gar nicht den wahren Grund kannten: Die Motorisierung des 325i ist furchteinflößend stark! RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 16.02.2005 Hallo Nick, und ich habe in "91 oder 95 Oktan" festgestellt, das der M20 2.5 die beste Motorisierung ist. Er lag vor M30 3.5 und S14 2.5. Das müssen wir noch einmal genau ausdiskutieren. Da freut sich der Ralf bestimmt. Das mit der "Frau kaufen" habe ich ja noch verstanden ( wie praktisch, bei uns in Deutschland geht das nicht ) aber warum mehr Platz kaufen, habt ihr denn keine freien Parkplätze mehr ?? Gruß Uwe RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Daniel_325i - 17.02.2005 Zitat:Zitat:1950 Aehm. Ich nehme alles zurueck und behaupte das Gegenteil RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Nick - 17.02.2005 Zitat:Willkommen to HobbitlandPerfekt geschreiben !! Kann ich nur 200% zustimmen Zitat:keine freien Parkplätze mehr ?? Nein - drei Autos, funf Farhräder, drei Rollern, ein Bollerwagen und 13 Felgen passen nicht in ein Garage und Zweistellplätze Zitat:Das müssen wir noch einmal genau ausdiskutieren. Da freut sich der Ralf bestimmt.Er hat noch nicht "Motorisierung" dicht gemacht. Du kann st gern deine Theorie da ausfuhrlich beschreiben. Aber 320i bleibt der Beste. Zitat:und behaupte das GegenteilWas ist der Gegenteil von 2030 ? RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 17.02.2005 Zitat:Nein - drei Autos, funf Farhräder, drei Rollern, ein Bollerwagen und 13 Felgen passen nicht in ein Garage und Zweistellplätze Gruß Uwe RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Eddy - 17.02.2005 In "Motorisierung" hab' ich überlegt, warum, wenn der Sechszylinder doch so toll ist, die BMW-Oberen im Vierzylinder hausen. Ihr dürft gerne alle mitspekulieren! RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 26.02.2005 Hallo, wer kann denn für mich mal einen Blick in den E T K werfen und mir die Teilenummern für die M-Technik Federn für das 325i Cabrio raussuchen?? Hinterher bestellt der BMW Händler meines Vertrauens aus Versehen den falschen Federnsatz und das muß ja wirklich nicht sein. Ich bräuchte die Nummern für Bj. 91 und 92 mit und ohne Klimaanlage. Gibt es evtl. noch mehr Varianten?? Gruß Uwe RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Ralf - 26.02.2005 Am einfachsten wäre es, wenn Du die Federn nach Fahrgestellnummer selbst heraussuchen würdest. HTK-Zugang gibt's inzwischen online. Registrierung (kostenlos) unter http://www.bmwmobiletradition.de, dann auf den deutschen Seiten unter "Teileversorgung" auf "Historischer Teilekatalog" -> "Jetzt online" -> Registrierung. Die Zugangsdaten bekommst Du dann per Mail zugeschickt (kann etwas dauern, zumindest in der Startphase hatte BMW noch alles händisch bearbeitet ...). RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 26.02.2005 Hallo Ralf, danke für diesen interessanten Link. Hoffentlich ist mein Cabrio noch nicht zu jung für den "historischen Teilekatalog" !!! Gruß Uwe RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Ralf - 27.02.2005 Hmmm, musste mal ausprobieren - die CD-Version geht bis E30, dann wird's die Online-Version wohl auch tun. RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Daniel_325i - 27.02.2005 Im Dezember war der E30 noch nicht im Online HTK :-( RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Nick - 27.02.2005 http://www.realoem.com/bmw/select.do RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 27.02.2005 Hallo Nick, danke für den Link. Teilenr. für Federn gibt es jede Menge : aber keine weiteren Infos, wofür die verschiedenen Federn sind. Gruß Uwe RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 27.02.2005 Zitat:Im Dezember war der E30 noch nicht im Online HTKHallo Daniel, ob er jetzt drin ist weiß ich auch nicht. Die Online Registrierung funktioniert im Moment wohl nicht. Habe ich jetzt schon x-mal versucht. Gruß Uwe RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - Nick - 27.02.2005 Uwe - mit Fahrzeug Nummer kann ich ETK besser durchsuchen. Aber auch in ETK sieht aus als es gibt mehrerer 'Schraubenfeder' RE: M - Technik Federn E30 325i Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 27.02.2005 Hallo Nick, ich habe ja vorher extra die VIN Nr. eingegeben und hatte dann trotzdem 6 Teilenr. für vorne und 4 Teilenr. für hinten. Zusätzlich gab es noch mehr Federn aber die Teilenr. wurden gar nicht erst angezeigt, sondern es gab nur einen Hinweis sich an seinen "local BMW dealer" zu wenden. Falls mir die Registrierung gelingen sollte, werde ich es mal mit dem HTK von der Mobilen Tradition versuchen. Gruß Uwe |