MK: Klassiker der Zukunft - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Sonstiges (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=61) +--- Forum: Off-Topic (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=40) +--- Thema: MK: Klassiker der Zukunft (/showthread.php?tid=1504) |
RE: MK: Klassiker der Zukunft - E30-Cabrio-NRW - 12.06.2005 Zitat: Ich finds nicht schlimm. Gerade das macht den E30 für mich so sympathisch, die kleinen "Unzulänglichkeiten".Hallo 6pott, uneingeschränkte Zustimmung meinerseits. Gruß Uwe RE: MK: Klassiker der Zukunft - 6pott - 12.06.2005 @ Uwe Immer schön, unter Gleichgesinnten noch "gleicher gesinnte" zu treffen ! RE: MK: Klassiker der Zukunft - E30-Cabrio-NRW - 12.06.2005 Zitat:Hallo 6pott, beim E30 Baur TC ( basiert ja auf der 2 türigen Lim. ) gibt es auch keine Dreiecksfenster und die Frontscheibe steht nicht steiler oder flacher als beim E30 Cabrio. Ohne die beiden Dreiecksfenster ist das Cabriofeeling rein subjektiv etwas intensiver aber wie gesagt, was beim E30 Baur TC gut aussieht, würde beim E30 Cabrio evtl. etwas merkwürdig aussehen. Gruß Uwe RE: MK: Klassiker der Zukunft - 6pott - 12.06.2005 @Uwe Du hast absolut recht ! NUR das Vollcabrio hat die Dreiecksfenster.. Meine Begründung ist also eigentlich Unsinn. Ich finde, die gehören trotzdem irgendwie dazu ! RE: MK: Klassiker der Zukunft - E30-Cabrio-NRW - 12.06.2005 Zitat: Ich finde, die gehören trotzdem irgendwie dazu !Hallo 6pott, recht hast du. Die Frontscheibe würde ohne die beiden Fenster ein wenig verloren aussehen und außerdem kann man bei den gesalzenen Preisen für gebrauchte E30 Cabrios wenigstens ein" Minimum " an exklusiver Ausstattung verlangen, auch wenn es sich nur um zwei Dreiecksfenster handelt. Gruß Uwe RE: MK: Klassiker der Zukunft - Eddy - 12.06.2005 Zitat:als Vorlage dient der Motor Klassik alljährlich die Wahl der " besten Autos der Welt " der AMS von vor genau 20 Jahren. Dann müsste ja 2007 mit weitem Abstand der E30 Touring gewinnen! DAS ist ein Auto... RE: MK: Klassiker der Zukunft - EE Targa - 12.06.2005 Jungs - ihr habt Probleme!? Muss ich gleich noch in meine Halle laufen und gucken ob das Dreiecksfenster jetzt die Ansicht verbessert oder nicht, ich schau mal. Letzte Woche war E 30 Cabrio Woche, diese kommende Woche ist Baur Woche, danach weis ich dann mehr ..... RE: MK: Klassiker der Zukunft - Edelfisch - 12.06.2005 Hallo zusammen, kann es sein,daß beim E30 Werkscabrio die Dreieckscheibe nur den Sinn hat,eine Führung für das ansonsten "rahmenlose " Fenster zu sein ? Habe übrigens am Dienstag einen 4 Jahre alten SLK 320 gefahren;das wäre ein 320,mit dem ich leben könnte,echt begeisternd. Um noch was zu den häßlichen Heckansichten anderer Klappdachcabrios beizusteuern:Am Donnerstag auf der Autobahn sah ich einen Opel Tigra TwinTop(oder wie die Krücke heißt),den hätte Chris Bangle nicht schöner hinkriegen können.... Grüße Thomas RE: MK: Klassiker der Zukunft - E30-Cabrio-NRW - 12.06.2005 Zitat:Hallo Thomas, die Fenster der E36 und E46 Cabrios sind doch auch " führungslos". Ich vermute einmal, das es etwas mit dem Versuch zu tun hat, den Innen- raum weitgehend vor dem Fahrtwind zu schützen. Bereits bei einer Geschwindigkeit von über 70 km/h beginnen die vorderen Gurte zu flattern, so das man die vorderen Fenster ein kleines Stück nach oben fahren muß. Ohne die vorderen Dreiecksfenster wäre dieser Effekt noch ausgeprägter und auch die Fahrt für die hinteren Passagiere noch unangenehmer. Es gibt auch Klappdachcabrios mit einem schönen Heck und zwar unter www.my-copen.de . Allerdings ist dieses Spielzeug mit einem Preis in Höhe von über 17.000 Euro nicht gerade preiswert. Gruß Uwe RE: MK: Klassiker der Zukunft - barnie64 - 12.06.2005 Zitat:Es gibt auch Klappdachcabrios mit einem schönen Heck und zwar unter hi uwe, ich überlege schon seit 1 1/2 std. ob du das ernst meinst RE: MK: Klassiker der Zukunft - Ralf - 12.06.2005 Naja, zumindest Nick müsste von diesem Wägelchen begeistert sein. Schließlich gibt es dieses Modell ausschließlich als Rechtslenker ... Außerdem wäre mir persönlich ein rachitisches, zwangsbeatmetes 659 cm³ - 4-Zylinder Motörchen mit 68 PS entschieden zu wenig. Und Trommelbremsen sind auch nicht mehr wirklich Stand der Technik ... RE: MK: Klassiker der Zukunft - barnie64 - 12.06.2005 hallo ralf, ich dachte du stehst auf 70er jahre technik? RE: MK: Klassiker der Zukunft - Ralf - 12.06.2005 Ich wusste gar nicht, dass ausserhalb von Japan in den 70ern solche Mickermotörchen üblich waren ... und selbst dort war man damals noch so klug, diese Turbozwerge wenigstens als 2-Zylinder zu bauen ... RE: MK: Klassiker der Zukunft - barnie64 - 13.06.2005 sorry ralf, ich meinte wegen den trommelbremsen RE: MK: Klassiker der Zukunft - Ralf - 13.06.2005 Ach sooo! Das ist aber nun wirklich 20er-Jahre-Technik! Putzig finde ich übrigens die Hersteller-Begründung für die Lieferbarkeit ausschließlich als Rechtslenker: Der Wagen sei so schmal, dass es fast egal sei, ob man rechts oder links sitzt. RE: MK: Klassiker der Zukunft - E30-Cabrio-NRW - 13.06.2005 Zitat:Hallo barnie64, sorry aber ich habe gestern Abend gar nicht mehr darauf geachtet, das da noch ein Beitrag kam. Hoffentlich hattest du jetzt keine schlaflose Nacht deswegen. Ich meinte natürlich ein SCHÖNERES Heck als bei der üblichen Sorte der Klappdach Cabrios wie z.B. Peugeot 206CC / 307CC. SCHÖN ist selbstverständlich etwas anderes und SCHÖNE Heckansichten gibt es hier z.B. www.wiesmann-auto-sport.de und www.yes.de Das Heck vom E30 Cabrio kennen wir ja bereits. Gruß Uwe RE: MK: Klassiker der Zukunft - E30-Cabrio-NRW - 13.06.2005 Zitat: Das ist aber nun wirklich 20er-Jahre-Technik!Hallo Ralf, Trommelbremsen sind 20er-Jahre-Technik : Mein 91er! ! ! ! ! 316i Baur TC hat auch noch Trommelbremsen hinten ( beim 318i ebenso ). Scheibenbremsen hinten gab es nur, wenn der Erstbesitzer ein ABS geordert hatte. Ansonsten muß man sich mit den Trommelbremsen hinten begnügen aber wenigstens beim 318i Cabrio hat man an Scheibenbremsen hinten gedacht. Gruß RE: MK: Klassiker der Zukunft - barnie64 - 13.06.2005 hi uwe, zum yes roadster: das heck geht ja noch, aber was ist den das für eine seitenansicht : : : zu einem sportwagen gehört nach meiner meinung eine motorhaube! RE: MK: Klassiker der Zukunft - E30-Cabrio-NRW - 13.06.2005 Hallo barnie64, bei der Seitenansicht hapert es ein wenig aber bei der Ansicht von schräg vorne sieht alles wieder anders aus und eine Motorhaube vorne braucht ein Mittelmotor-Sportwagen nicht. Ansonsten finde ich diese 2 Fzg. einfach klasse, weil sie so individuell und selten sind. Sie sind ein gutes Beispiel dafür, das immer noch Bedarf an schönen und offenen Sportwagen mit unkomplizierter Großserientechnik, abseits des CW-Wert optimierten automobilen Einheitsbreis, besteht. Gruß Uwe RE: MK: Klassiker der Zukunft - Ralf - 13.06.2005 Zitat:Scheibenbremsen hinten gab es nur, wenn der Erstbesitzer ein ABS geordert hatte. Das ist das, was ich beim Daihatsu Copen gar nicht verstehe: ABS und Trommelbremsen. Die sind ja nun wegen ihrer Trägheit und komplizierten Mechanik wirklich nicht für den ABS-Einsatz prädestiniert. |