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Und gleich die erste Frage zum Cabrio..... - 67er Pit - 26.10.2009
Hallo,
habe ja nun gestern meinen "Kleinen" geholt und bin da sehr begeistert von. Auf der Heimfahrt habe ich dann eine Sache entdeckt, die nicht so funktioniert wie sie soll...
Die Verbrauchsanzeige funktioniert nicht richtig, heisst meist steht der Zeiger auf 0 und nur zwischendurch beim beschleunigen z.b. bewegt er sich dann mal rasant auf die andere Seite. Das ist zwar nichts lebensnotwendiges, aber schöner natürlich wenn es funktioniert;-)
Ist das denn eher irgend eine Kleinigkeit das zu beheben, oder erfordert das größere Eingriffe?
Gruß Pit
RE: Und gleich die erste Frage zum Cabrio..... - Holgi 02 E30 - 26.10.2009
Hallo Pit,
der E30 hat schon eine elektronische Schubabschaltung, d.h. wenn Du oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit während der Fahrt vom Gas gehst und nicht auskuppelst, dann wird die Treibstoffzufuhr abgeschaltet, da die Elektronik "merkt", dass dem Motor keine Leistung abverlangt wird, er aber auch ohne Treibstoffzufuhr weiter drehen wird durch die Bewegung des gesamten Antriebsstranges. Somit sinkt der Verbrauch in dieser Situation auf "Null". Es handelt sich ja nicht um eine Durchschnittsverbrauchsanzeige, sondern nur um die Angabe einer momentanen Verbrauchstendenz...
Natürlich wird die Fuhre mit der Zeit dann langsamer (Reibungswiderstände im Antriebsstrang und zwischen Fahrzeug und Fahrbahn, Luftwiderstand und watt nich noch alles...). Und wenn Du diesen Geschwindigkeitsverlust durch einen beherzten Tritt aufs Gas zu kompensieren suchst, dann flitzt der Zeiger der Verbrauchsanzeige recht zügig nach rechts...
Das ist alles völlig normal und kein Anlass zur Besorgnis...
Seltsam wäre allerdings, wenn der Zeiger während der "normalen" Fahrt (also mit dem Fuß auf dem Gas, um eine bestimmte, gleichbleibende Geschwindigkeit zu halten) auch bei "Null" liegen würde. In dem Fall würde ich mal die Kombiinstrument-Platine bzw. den Drehzahlmesser checken. Geht für elektronische Laien am einfachsten, indem man das komplette KI gegen ein anderes, als funktionsfähig bekanntes austauscht. Dabei darauf achten, dass der weisse Codierstecker im "neuen" KI zu Deinem Motor "passt" (ggf. kurz umstecken, falls die Bezeichnungen auf dem Stecker nicht übereinstimmen).
RE: Und gleich die erste Frage zum Cabrio..... - 67er Pit - 26.10.2009
Hallo,
ja das Problem ist genau das, dass es bei ganz normaler Fahrt und Fuß am Gas schweigt.... hab das Ding ja auch in meinem e28 drin, da funktioniert es auch wie es soll;-)
Aber da werde ich mich mal bei Gelegenheit auf die Suche machen wo das Problem liegt, ist ja zum Glück nichts lebensnotwendiges oder was mir den Spass an dem Wagen vermiesen könnte wenns nicht funzt;-)
Gruß Pit
RE: Und gleich die erste Frage zum Cabrio..... - Heinz Thewes - 26.10.2009
Hallo Pit
herzlich willkommen ...... ohne Fotos gibts aber bald keine Beratung mehr
:Viel Spass mit deinem neuen Spielzeug
Heinz
RE: Und gleich die erste Frage zum Cabrio..... - 327eta - 26.10.2009
so wie Du das beschreibst, dürfte das an einem der Energy Control fehlenden Tachosignal liegen. Der erkennt nur: Gas oder kein Gas. Und somit Zeigerstellung rechts oder links. versuchs mal mit nem anderen Kombi ( Tacho tut, oder ? )
RE: Und gleich die erste Frage zum Cabrio..... - 67er Pit - 27.10.2009
Hallo,
ja der Tacho tut es einwandfrei. Muss ich mal auf die Suche gehen dann und die Instrumentenkombi mal gegen eine andere ersetzen....sollte ja ohne weiteres zu finden sein;-)
@Heinz: werde am WE mal Fotos von dem Kleinen machen und einstellen. Unter der Woche immer schlecht, da schwarzes Cabrio im dunkeln immer schlecht zu erkennen ist
Gruß Pit