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+--- Thema: Die A-Klasse: Klasse? (/showthread.php?tid=2008)
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Die A-Klasse: Klasse? - 6pott - 25.09.2005
Hallo an alle!
Wir erwägen den Kauf eines A160 von 2001 in der Langversion als Alltagsauto.
Hat irgendjemand von euch Erfahrung mit diesem Modell?
Über Hinweise und Tipps jeder Art würde ich mich sehr freuen!!
RE: Die A-Klasse: Klasse? - isMäx - 25.09.2005
Einer der wenigen Mercedes ohne Rostprobleme. Glaube das ist ein solides Auto.
RE: Die A-Klasse: Klasse? - csm5 - 25.09.2005
Zitat:Einer der wenigen Mercedes ohne Rostprobleme. Glaube das ist ein solides Auto.
Rost kommt noch
2001er sollte recht ausgereift sein. Langversion finde ich sehr interessant; sie hat sich zwar nicht durchgesetzt aber das Platzangebot hinten ist wirklich enorm!!!! Als A160 hat er aber sicherlich etwas mit dem Gewicht zu schaffen, was sich auch im Verbrauch wiederspiegelt.
Ansonsten kann man mit solch einem Auto eigentlich nicht viel falsch machen.
RE: Die A-Klasse: Klasse? - isMäx - 25.09.2005
Es gibt bereits 210er von nach 2000 die rosten!
RE: Die A-Klasse: Klasse? - WBvT61 - 25.09.2005
was sagt ein mercedes fahrer wenn er sein auto aufs dach gelegt hat?
AAH-KLASSE
gruss
WBvT61
ps wenn ich mercedes fahren will rufe ich mir ein TAXI
RE: Die A-Klasse: Klasse? - WBvT61 - 25.09.2005
aber mal ganz im ernst
ich kenne das auto zwar nicht aber was ich bisher über die fertigungsqualität bei mercedes gehört habe ist schon erschreckend
und ein freund von mir hat sich gerade einen A140 gekauft und war innerhalb von 3 wochen schon 4 mal in der werkstatt
also wenn du ihn kaufst schau ihn dir gut an
gruss
WBvT61
ps ich habe mir gerade einen neuen alltagswagen gekauft und bin bis jetzt noch sehr zufrieden
RE: Die A-Klasse: Klasse? - isMäx - 25.09.2005
Naja. Unsportlich und Solide.
RE: Die A-Klasse: Klasse? - e21_316 - 25.09.2005
Zitat:ps wenn ich mercedes fahren will rufe ich mir ein TAXI
Ich bin in letzter Zeit ganz viel Taxi gefahren und muss sagen, dass mir fast alle Fahrer von Problemen mit ihren Mercedes Taxen berichtet haben. Bei der A-Klasse ist es zugegeben, nicht so wie bei der E-Klasse. Deswegen sind mittlerweile 2/3 aller neuen Taxen keine E-Kalssen mehr, sondern VW. Gut, VW drückt mit ziemlichen Rabatten, dennoch haben mir alle bestätigt, dass die VWs zuverlässiger und 15.000 € billiger sind.
Dennoch kann man mit der A-Klasse schon einen guten Kauf machen. Sicher, solide (wenn auch nicht immer ganz auf Benz Niveau verarbeitet) und geringer Wertverlust.
RE: Die A-Klasse: Klasse? - Peter - 25.09.2005
Hallo,
@6pott: Wir (meine Frau, die Kinder und ich) möchten gerne unseren A140 (kurz, silber-met., 22 tkm, guter Zustand aus 12/2001) verkaufen.
Gepflegtes Auto, Klima, CD, Winterreifen etc., wir bieten einen interessanten Preis...
Platz genug, auch ohne "stretch-limo"...
Bilder und Details gerne per Mail...
RE: Die A-Klasse: Klasse? - Original-Otto - 26.09.2005
Hallo,
ich kann nur was zu den Autos vor Mopf sagen: Die waren auf der Bahn ab 140 fast nicht mehr beherrschbar und es sind Fälle bekannt, wo bei 3jährigen Autos die Federn aufgrund von Rostansatz gebrochen sind.
Wenn Mercedes, dann vor der Chrysler-Ära!
O-O
RE: Die A-Klasse: Klasse? - Ralf - 26.09.2005
Ähm, Du weißt aber schon, was die Plage schlechthin bei den frühen 124ern war? Richtig: Gebrochene (wg. Korrosion der untersten Windung) Federn vorne ... das war 1985 bis MoPf1 (dann gab's Gummiteller unter den Federn). Chrysler ist bei Mercedes nicht an allem schuld, genausowenig wie Bangle bei BMW an allem schuld ist!
RE: Die A-Klasse: Klasse? - WBvT61 - 26.09.2005
aber bangle ist an fast allem schuld
aber wenn der neue 8er so gebaut wird wie in der auto motor sport dann fange ich an herrn bangle zu mögen
hass und liebe sind doch eng miteinander verbunden
: gruss
WBvT61
RE: Die A-Klasse: Klasse? - Ulli K. - 26.09.2005
Meine Frau fuhr auch bis vor ca. einem Jahr einen A140...nie Probleme gehabt...ganz am Anfng einmal Totalausfall der Servolenkung...war Garantie. Hat bei der Inzahlungnahme beim Freundlichen noch gut was gebracht...und von wegen Elchtest...der lag' super in den Kurven (natürlich mit ESP)!
RE: Die A-Klasse: Klasse? - E30-Cabrio-NRW - 26.09.2005
Zitat:aber wenn der neue 8er so gebaut wird wie in der auto motorHallo WBvT61,
sport dann fange ich an herrn bangle zu mögen
dann warte erst mal ab, bis du die Flunder in Natura siehst. Während BMW mit dem
Z8 etwas stilvolles und eigenständiges geschaffen hat, so orientiert man sich jetzt
offensichtlich an der Audi-Tochter Lamborghini und so kann der Nachfolger des Z8
nur ein billiger Abklatsch eines Murcielago Roadsters oder Gallardo Spyders sein,
auch wenn der Verkaufspreis erst weit jenseits der 100.000 Euro beginnen dürfte.
Gruß Uwe
RE: Die A-Klasse: Klasse? - 6pott - 26.09.2005
Danke für die zahlreichen Infos!
@Peter
Tut mir leid, A 140 ist uns zu schlapp und Silber GEHT GARNICHT !
Apropos:
Unser Objekt der Begierde verfügt über die Halbautomatik - irgendjemand damit Erfahrungen gemacht??
RE: Die A-Klasse: Klasse? - Ralf - 26.09.2005
Daß Mercedes überhaupt noch Autos ohne Automatik verkaufen darf ...
RE: Die A-Klasse: Klasse? - 6pott - 26.09.2005
Wie iss´n das jetzt gemeint??
RE: Die A-Klasse: Klasse? - isMäx - 26.09.2005
Ich find im vergelich zu den manuellen schaltern im 190er oder 124er ist die manuelle schaltung in den neueren viel besser geworden.
RE: Die A-Klasse: Klasse? - Ralf - 26.09.2005
Zitat:Ich find im vergelich zu den manuellen schaltern im 190er oder 124er ist die manuelle schaltung in den neueren viel besser geworden.
Willst Du damit sagen, daß inzwischen Schaltgetriebe von Mercedes zumindest für ganz, ganz anspruchslose Kunden als Notlösung fast akzeptabel sind?
RE: Die A-Klasse: Klasse? - isMäx - 26.09.2005
Also da Mercedes astreine Automatikgetriebe baut ist der Schalter immer 2te wahl. Zumal ein mercedes eh nicht fürs sportliche fahren geeignet ist. Mercedes-Schalter kommen zwar noch nicht a BMWs Schalter an, aber mit dem rest können die ganz gut mithalten.