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M 235i - Martin - 20.01.2014
Als jemand, der nur Oldtimer Zeitschriften liest und keine Autozeitungen für aktuelle Modelle, ist mir der hier erst jetzt aufgefallen:
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/bmw-m235i-das-aufgetakelte-topmodell-der-neuen-2er-baureihe-a-944023.html
Wer braucht denn jetzt noch einen 4er?
Notorisch daneben finde ich den Bezug im Artikel auf den 02er - für was muss denn das Auto noch her halten?
Als "Coupé" war der 02er definitiv nicht gedacht gewesen ...
Gruß
Martin
RE: M 235i - Peter - 20.01.2014
Hallo,
bitte entschuldigt den Ausdruck, aber der 235i ist ein absolut "geiles Teil"!
Leider meinem Chef nicht als Dienstwagen für mich vermittelbar...
Endlich mal nicht größer und unhandlicher, sondern "zurück" auf das E46-Format. Aus meiner Sicht macht BMW bei dem Auto alles richtig, mindestens imagemäßig aber hoffentlich auch wirtschaftlich wird das Auto ein Erfolg.
So ein Auto in Alpin-weiß, mit nettem M-Deko und schönen Alufelgen, das wärs...!
Ach ja, ich wollte meinen Autobestand eigentlich reduzieren und nicht noch erweitern...
RE: M 235i - Pass-masters - 20.01.2014
Der gefällt mir auch sehr gut!
RE: M 235i - Martin - 20.01.2014
Ja, gefällt mir auch gut, sonst hätte ich den Artikel wohl nicht verlinkt.
Interessant finde ich, dass der Heckantrieb hervorgehoben wird - droht hier nicht zukünftig ein Wechsel zum Frontantrieb
Wie auch immer, schickes Spielzeug - ob BMW wohl 5 Autos zu halbwegs reellen Werten in Zahlung nehmen würde (isch geb Dir korrekte 2tsd für Deine Schüsseln ...) ...
RE: M 235i - BMW-Mueller - 20.01.2014
(20.01.2014, 15:29)Peter schrieb: So ein Auto in Alpin-weiß, mit nettem M-Dekor und schönen Alufelgen, das wärs...!
Kann mich nur anschließen !
Erinnert stark an 2002 turbo
RE: M 235i - Pass-masters - 20.01.2014
Ein Jahreswagen zum halben Neupreis tut's doch auch wohl, oder?
RE: M 235i - Peter - 20.01.2014
Hallo,
Jahreswagen? Hmmm, nee, so ein Auto hätte ich dann schon gerne in "ganz neu", ohne dass jemand anders seine Rennfahrerqualitäten damit erprobt hat.
RE: M 235i - schwarz und ohne dach - 20.01.2014
4er= 3er und 2er= 1er... glaube ich.
Und wenn ich mir das 1er M Coupe anschaue, finde ich den neuen nicht schöner sondern eher, dass man den 1er an das Design vom aktuellen 3er/kommenden 4er angleicht. Und ich sehe da auch nichts was mich an einen 02 erinnert! Das tut der Vorgänger doch viel eher!
http://files.vau-max.de/images/2010/12/008-vaumax-1er-m-coupe-bmw-bilder.jpg
RE: M 235i - Benny79 - 20.01.2014
(20.01.2014, 15:43)Martin schrieb: Ja, gefällt mir auch gut, sonst hätte ich den Artikel wohl nicht verlinkt.
Interessant finde ich, dass der Heckantrieb hervorgehoben wird - droht hier nicht zukünftig ein Wechsel zum Frontantrieb
Wie auch immer, schickes Spielzeug - ob BMW wohl 5 Autos zu halbwegs reellen Werten in Zahlung nehmen würde (isch geb Dir korrekte 2tsd für Deine Schüsseln ...) ...
Jep, man liest immer öfter das 1er und 2er in der nächsten Generation mit Frontantrieb kommen...
Grüße Benny
RE: M 235i - 6pott - 20.01.2014
Werden sie den je "aufschneiden", und falls ja, was wird dann aus
dem 1er Cabrio?
Und was wird dann modellpolitisch unter dem 1er folgen?
Der neue 0,5er?
Die Modellpolitik der Hersteller wird mir immer rätselhafter..
Schönes Beispiel auch Audi, die den A3 als Limousine anbietet,
mit ähnlichen Maßen wie den damaligen A4.
Bestimmt ereilt den A1 im nächsten Jahr ein ähnliches Schicksal,
dann muss auch hier bald ein A 0,5 der nächste Kleinwagen werden!?
Ich komm da nicht mehr mit..
RE: M 235i - E21ausFreudeamfahren - 20.01.2014
Ich bin über den Klang des 6enders und die Innenraumgestaltung des E21 zu BMW gekommen und kaufe heute noch meine Autos "von innen nach außen".
Und für meinen Geschmack gehen die Instrumente, wie auch bei manchen 3er Modellen, gar nicht.
Aber sonst sehr nett.
Klaus
RE: M 235i - max320 - 20.01.2014
Das Ding ist geil... PUNKT mit !!!