...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Reparatur & Wartung (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=10) +--- Thema: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... (/showthread.php?tid=3559) |
RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Ralf - 05.05.2006 Zitat:Hi Ralf... Und was wird da zertifiziert? Zitat:Aber andersherum, welcher moderne 20 jährige Mechatroniker,Also erstens weiss ich ja nicht, wer an den Wagen herankommt, von der Terminvergabe über die Fahrzeugabgabe bis zur Fahrzeugabholung bekommt man ja üblicherweise niemanden vom Fach zu sehen. Dank Qualitätssicherung müsste aber wohl gewährleistet sein, daß einwandfrei gearbeitet wird, gell? Zitat:In meiner Gesellenzeit haben "wir" es bei BMW auch in der vorgegeben Dann nehm' ich mir lieber ein Stündchen Zeit und eine Flasche Bier ... RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Ralf - 05.05.2006 Zitat:BMW arbeitet mit Call-Centern zusammen, um die KundenDas kenne ich zur Übergenüge. Jedes Mal wird man angerufen und bekommt die tollsten Fragen gestellt. Ob die Mädels einem die Rechnung erklärt hätten (als ob ich nicht selbst lesen kann ...), ob er Wagen sauber gewesen wäre (habe ich den Wagen zur Inspektion gebracht oder zur Wagenwäsche?), ob die Rechnung unangemessen hoch war, ob alle freundlich waren (Läuft das Auto davon besser?). Ob's fachlich was auszusetzten gab, das hat mich erstaunlicherweise noch nie jemand gefragt. Anders gesagt: Wenn man freundlich ein sauberes, aber immer noch kaputtes Auto zurückgegeben bekommt, gibt's beim Call-Center trotzdem eine gute Note. Und wenn man sich direkt beschwert, lautet die Antwort immer sinngemäß, daß aufgrund der Abläufe und Strukturen und der Qualitätssicherung gar nicht sein kann, was passiert ist... Zitat:Den letzteren würd ich als Kunde (Laie) immer der Werkstatt Glaube mir, das mache ich zur Übergenüge. Bei meinem silbernen habe ich der Werkstatt dreimal (!!!) die Möglichkeit zur Nachbesserung bei der Montage des Endschalldämpfers gegeben. Ergebnis: Ein eingedrückter Tank. Weil die Jungs nicht mal wissen, wo man einen E21 anhebt. Ergebnis: Ich durfte dann anschließend selbst unter dem Wagen rumkriechen und den Unterbodenschutz an den Tankaufhängungen instandsetzen und den Tank neu lackieren. Die Beulen sind heute noch drin. Eigentlich hätte ich erwartet, daß der Tank fachgerecht instandgesetzt wird, aber da das ja ein altes Auto ist, isses BMW eh' egal. Zitat:Ob alte oder Neue Auto´s, wenn der Kunde bei der Auftragserstellung Traurig, wenn man darauf hinweisen muss, daß man eine ordentliche Dienstleistung erbracht haben will. Zitat:Es gibt aber auch Monteure die denken sich bei einem E21 315: Das tu' ich, aber bestimmt nicht mehr bei einer Werksniederlassung von BMW. RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Chris - 06.05.2006 Zitat:Ergebnis: Ein eingedrückter Tank. Weil die Jungs nicht mal wissen, wo man einen E21 anhebt. Ergebnis: Ich durfte dann anschließend selbst unter dem Wagen rumkriechen und den Unterbodenschutz an den Tankaufhängungen instandsetzen und den Tank neu lackieren. Die Beulen sind heute noch drin. Eigentlich hätte ich erwartet, daß der Tank fachgerecht instandgesetzt wird, aber da das ja ein altes Auto ist, isses BMW eh' egal. Ich habe von meinem BMW-Meister den Tipp bekommen, daß ich, wenn ich mal in eine andere Werkstatt gehe, aufpassen soll, was die für Hebebühnen haben. Manche Bühnen können beim Touring auch den Tank eindrücken. Du scheinst ja eher schlechte Erfahrungen mit "Freundlichen" gemacht zu haben...... RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - M3-Markus - 06.05.2006 Hi Ralf...... Was sind das da für BMW-Vetragshändler bzw. Niederlassungen bei Dir in der Ecke???? : Nicht auszuhalten wenn Du schon Probleme hast, was sagen denn andere Kunden dazu?? Also QMA Zertifizierung: Was ich noch weiß: Bei der QMA von BMW wird eine Woche lang der ganze BMW-Vertragsbetrieb von oben bis unten geprüft. Das heißt, eine Prüfungskommision von ca. 3-4 BMW-Leuten rücken in den Betrieb ein, und prüfen alle von BMW vorgeschrieben Auflagen auf ihre Erfüllung. Erscheinungsbild, Neuwagenplatz, Gebrauchtwagenplatz, Verkaufsraum, Zentrale, Lager, Werkstatt, Kundenannahme, Werbeschilder etc etc. Ich habs nur in der Werkstatt mitbekommen, und dort wurde u.a. geprüft: Sauberkeit, Werkstattaustattung, Betriebsmittel, Servicemittel, EDV-Anlage, Motortester, Mitarbeiterschulungen etc. Selbst die Hebebühnenwartung, Eichung von Drehmomentschlüsseln und Messgeräten sowie Servicesprays wurde in Augenschein genommen. Wehedem es wurden Werkzeuge, Öle, oder Wartungsmittel gefunden die nicht von BMW freigegeben wurden. Das Ziel ist es soviele Punkte zu Sammeln um die QMA-Trophäe zu erhalten. Sie zertifiziert eine ausserordentliche Darstellung und Anwendung von den BMW-Vorgaben die jeder BMW-Vertragspartner zu erfüllen hat. RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - M3-Markus - 06.05.2006 Zitat:Das kenne ich zur Übergenüge. Jedes Mal wird man angerufen und bekommt die tollsten Fragen gestellt. Ob die Mädels einem die Rechnung erklärt hätten (als ob ich nicht selbst lesen kann ...), ob er Wagen sauber gewesen wäre (habe ich den Wagen zur Inspektion gebracht oder zur Wagenwäsche?), ob die Rechnung unangemessen hoch war, ob alle freundlich waren (Läuft das Auto davon besser?). Ob's fachlich was auszusetzten gab, das hat mich erstaunlicherweise noch nie jemand gefragt. Anders gesagt: Wenn man freundlich ein sauberes, aber immer noch kaputtes Auto zurückgegeben bekommt, gibt's beim Call-Center trotzdem eine gute Note. Wenn das alles so passiert ist wie Du´s geschildert hast, und es auch anhand Rechnungen belegen kannst, würde ich dann mal das BMW-Werk München Abteilung Kundenservice davon unterrichten. Iss ja ne frechheit Sondergleichen!! Gutachter reißen sich um solche Schäden. Du bist ja nicht gerade Wortkaak, und weißt wie´s laufen sollte. Ich denke BMW München sind die letzten die sich nicht davon abbhalten lassen solche Probleme zu lösen, und eine faire Wiedergutmachung leisten. Also, das hätt ich nicht mit mir und meinem Auto machen lassen!!!! Da wär die Bude zu klein für den Meister und mich geworden!! Gruß Markus RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Gunna - 06.05.2006 Allein schon, weil ein neuer Tank am E21 gute 220 Eus kostet. Ohne Montage und Schläuche ersetzten... RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Martin - 06.05.2006 wie man sieht, scheints hier doch ne ganz ordentliche Bandbreite an Leistungen und Erfahrungen zu geben....ganz generell scheint es aber so zu sein, dass der e30 wohl gerade noch so die Grenze des Erfahrungsschatzes in einer durchschnittlichen BMW Werkstatt zu sein scheint...schon beim e28 scheints schwieriger zu werden (Vaters e28 kennt zum Glück der Meister seit dem Einkauf anno 87..)... dass dann Ralf bei einem e21 Probleme hat, kann ich mir gut vorstellen...auch wenns wenig tröstet: ein Bekannter von mir ist mal mit seinem AUDI 100 Coupé S zur Audi Vertragswerkstatt gefahren.....die waren zwar ganz entzückt, sowas mal in echt zu sehen, hatten aber auch überhaupt keinen blasen Schimmer mehr....je älter das Auto wird, umso mehr muss man sich dann Leute suchen, die sich mit sowas auskennen und dann halt eben auch mal 200 km zum Werkstatt Termin fahren....das Auto macht dann eben die selben Probleme, wie sie heutige Exoten bereits jetzt machen ... Trotzdem irgendwie schade, das know-how abhanden kommt und das man dann nicht einfach bei der Annahme offen und ehrlich sagt, sorry, Du hast ein wunderschönes Auto aber wir könnens hier halt nicht....von einer Firma wie BMW würde ich dann noch erwarten, dass sie sich mal auf die Suche nach jemanden macht, der sich dass dann zutraut und zumindest eine entsprechende Empfehlung abgibt...und genau hier setzt dann wieder auch die Möglichkeit für den Club an, Erfahrungen auszutauschen, Empfehlungen zu geben etc.... Gruß Martin RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Gunna - 06.05.2006 Zitat:und genau hier setzt dann wieder auch die Möglichkeit für den Club an, Erfahrungen auszutauschen, Empfehlungen zu geben etc.......und andere dazu ermuntern selbst Hand anzulegen, oder in persönlicher Zusammenarbeit mit anderen hier. Durch meinen sehr südlich gelegenen Wohnort in D, hab ich noch ne kleine Weile meine Ruh Aber es bleibt: Selbst notorische Doppellinkshander, können es, wenn sie es a) WOLLEN, oder b) MüSSEN und Uebung macht den Meister ! RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Max - 06.05.2006 als ich letztens ein Teil für den E46 gekauft habe und vom Teileschubser den Satz hörte: "Ah E46, ja der alte 3er" habe ich mich insgeheim gefragt, ob er das Wort E30 als Beleidigung auffassen würde. Ganz im Ernst: Mein BMW-Händler hat auch diese ganzen Qualitätssiegel, was bedeutet, dass einen ständig irgendein nerviges Callcenter anruft. Trotzdem können die dort links und rechts nicht unterscheiden: Als eine undichte Coupé-Türdichtung am E46 links moniert wurde, ward die rechte ausgetauscht. : Man möge mir verzeihen, wenn ich in Zukunft auf solch kompetente Hilfestellung verzichte. RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - E30-Cabrio-NRW - 07.05.2006 Zitat:Bei meinem silbernen habe ich der Werkstatt dreimal (!!!) die Möglichkeit zur Nachbesserung bei der Montage des Endschalldämpfers gegeben. Ergebnis: Ein eingedrückter Tank. Weil die Jungs nicht mal wissen, wo man einen E21 anhebt. Ergebnis: Ich durfte dann anschließend selbst unter dem Wagen rumkriechen und den Unterbodenschutz an den Tankaufhängungen instandsetzen und den Tank neu lackieren. Die Beulen sind heute noch drin. Eigentlich hätte ich erwartet, daß der Tank fachgerecht instandgesetzt wird, aber da das ja ein altes Auto ist, isses BMW eh egalHallo Ralf, hast du diese Angelegenheit etwa allen Ernstes auf sich beruhen lassen?! Bei deinem guten Draht nach München für mich nicht nachvollziehbar. Gruß Uwe RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - E30-Cabrio-NRW - 07.05.2006 Zitat:Ich zweifle ernsthaft daran, dass ein Jungmechatroniker, der womöglich noch jünger ist, als das Auto, heute noch aus dem Stehgreif an einem E21 eine saubere Inspektion II abliefern kannHallo, genau so sehe ich das auch. Die QMA Zertifizierung ist doch nur schmückendes Beiwerk. Da ich letztendlich nicht weiss, wer sich im Rahmen einer Inspektion o.ä. an meinem Wagen zu schaffen machen würde, ist von der schlechtesten aller Möglichkeiten auszugehen und somit landet man zwangsläufig wieder beim desinteressierten Mechatroniker ohne das entsprechende Fachwissen. Gruß Uwe RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - E30-Cabrio-NRW - 07.05.2006 Zitat:Trotzdem irgendwie schade, das know-how abhanden kommt und das man dann nicht einfach bei der Annahme offen und ehrlich sagt, sorry, Du hast ein wunderschönes Auto aber wir könnens hier halt nicht....von einer Firma wie BMW würde ich dann noch erwarten, dass sie sich mal auf die Suche nach jemanden macht, der sich dass dann zutraut und zumindest eine entsprechende Empfehlung abgibt...und genau hier setzt dann wieder auch die Möglichkeit für den Club an, Erfahrungen auszutauschen, Empfehlungen zu geben etc....Hallo, natürlich wären solche Empfehlungen mehr als wünschenswert, jedoch können wir mit dem jetzigen Ist-Zustand durchaus zufrieden sein. Wie sieht es denn bei anderen Marken aus, in Bezug auf eine gesicherte Ersatzteilversorgung, Rabattgewährung, Clubstruktur..........?! In älteren Threads wurde es bereits angeregt und wir sollten wirklich einmal ernsthaft darüber nachdenken, eine weitere Rubrik im internen Teil des Forums einzurichten, in der empfehlenswerte Werkstätten, Teilehändler, Sattler, Lackierer, Karosseriebauer, Betriebe für Rostprävention..........ihren Platz finden, da hier in den nächsten Jahren sicherlich ein grosser Bedarf nach entsprechenden Fachbetrieben entstehen wird. Gruß Uwe RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Kai600 - 07.05.2006 Zitat:Hallo Ralf, Eben. Glasfassaden-Prachtpaläste haben auf mich was Abschreckendes. Sicher ist da nämlich nur, dass viel von dem Geld, was die von mir wollen, dafür herhalten muss, den Prachtbau zu amortisieren. Und dafür ist mir mein Geld zu schade - denn von dem Palast hab ich rein gar nichts. RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - 6pott - 07.05.2006 Vielleicht sollte man hier wie in Frankreich (z.B. bei Renault) eine Trennung vornehmen. Dort kauft man sein Auto in oben erwähntem "Glaspalast", der meist in größeren Städten zu finden ist. Für Inspektionen und Reparaturen sind hingegen auf dem Lande zahlreiche "Garage"- Stützpunkte des Herstellers verteilt. Diese verkaufen im Gegenzug aber auch kein einziges Auto! Auf diese Weise ist sichergestellt, dass jeder das macht, was er am besten kann. Klingt für mich sehr vernünftig und kundenorientiert. RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - DER DUKE - 07.05.2006 Zitat:Vielleicht sollte man hier wie in Frankreich (z.B. bei Renault) eine Trennung vornehmen. Das ist eine gute Idee RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Sebastian - 07.05.2006 Ist in Muenchen schon so geschehen. Die Niederlassung in Muenchen hat eine Werkstatt aufgemacht die keine Kutschen verkauft, sondern nur Inspektion und Reparatur macht. Ist ne Klasse Sache, weil die Jungs echt besser arbeiten... Die in der Niederlassung wo auch die Autos verscheuert werden haben ne echt Miese Werkstatt in Muenchen. Gruss RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - Ralf - 07.05.2006 Also von dem Feedback, das mich so erreicht, kann ich nur sagen, daß tendenziell BMW-Händler um Längen unproblematischer zu sein scheinen als Werksniederlassungen. Ärger gibt's fast nur mit Niederlassungen, obwohl es davon nur eine Handvoll gibt. Meine eigenartigen Erfahrungen mit dem BMW-Service beschränken sich beileibe nicht nur auf den E21, auch mit E34 und E38 habe ich schon richtig schlechte Erfahrungen (bis hin zu verweigerter Pannenhilfe bei fahruntüchtigem Fahrzeug) gemacht. Aber zum Glück ist der Betrieb ja QMA-zertifiziert und so ist organsiatorisch sichergestellt, dass sowas gar nicht passieren kann (O-Ton Antwort auf meine Beschwerde bei der Kundenbetreuung). RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - E30-Cabrio-NRW - 07.05.2006 Zitat:Ärger gibt's fast nur mit Niederlassungen, obwohl es davon nur eine Handvoll gibt.Hallo Ralf, das wundert mich nicht, wenn man die Grösse der Niederlassungen einmal mit dem Erscheinungsbild normaler Vetragshändler vergleicht ( BMW Hammer u.a. mal ausgenommen ). Da ist der Ärger doch bereits vorprogrammiert, auch wenn die Anzahl der Niederlassungen verschwindend gering ist. Gruß Uwe RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - E30-Cabrio-NRW - 07.05.2006 Zitat:Vielleicht sollte man hier wie in Frankreich (z.B. bei Renault) eine Trennung vornehmen.Hallo 6pott, durch eine räumliche Trennung wird die Qualität der Arbeitsleistung doch nicht besser. Das Problem liegt doch bei der immer komplexer werdenden Fahrzeugelektronik, denn nicht ohne Grund wurde das Berufsbild des Mechatronikers ins Leben gerufen. Allerdings glaube ich nicht, das man den PKW´s von Renault nur noch mit Laptop und Diagnosecomputer beikommen kann und aus diesem Grund hinkt der Vergleich mit den Renault "Garagen" ein wenig. Gruß Uwe RE: ...mein Auto zur Inspektion gebracht... - 6pott - 07.05.2006 Hallo Uwe, wenn sich jedoch jeder auf sein jeweiliges Kerngeschäft konzentriert (hier: Autos verkaufen; dort: Autos reparieren), so kommt das mit Sicherheit der Kundschaft zugute. In großen Autohäusern die ALLES machen, fühlt sich doch im schlimmsten Fall erstmal niemand zuständig. (Ich schätze, Ralf weiß genau was ich meine!) In der kleinen "Garage" kann sich der Meister jedoch höchstens auf eine Probefahrt verpieseln. Und das nur kurzfristig. Wichtig ist doch, dass die Hierarchien klein gehalten werden. Und das bringt eine Verbesserung der Serviceleistungen doch fast automatisch mit sich. Der Kunde will/sollte halt immer gleich an die "richtige Adresse" geraten. Im Falle einer Beschwerde gilt das umsomehr. Wenn er diese irgendeinem Krawattenheini an den Kopf wirft, ist selbst ihm klar, dass das im Sande verläuft! |