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Amaturenbrett tauschen... - Redfoxzzz - 03.07.2004
... bevor ich jetzt was falsch mache oder umstndlich arbeite, wo beginne ich am besten mit der Demontage des Amaturenbretts? Intrumente hab ich schon raus, Lenkrad auch. Hilfe wäre prima
RE: Amaturenbrett tauschen... - Ralf - 03.07.2004
Was willst Du demonieren? Oberseite? Untere Hälfte? Alles? Warum?
RE: Amaturenbrett tauschen... - Anderl - 03.07.2004
Schraube einfach alle Schrauben raus, die Du siehst, und irgendwann hälst Du das gute Stück in der Hand - dabei gibt es nicht besonderes zu beachten, soweit ich mich erinnere.
Viel Erfolg!
RE: Amaturenbrett tauschen... - Redfoxzzz - 03.07.2004
Mein Amaturenbrett hat risse
, aber ich habe ein makelloses hier liegen muß nur noch reinveropflanzt werden .
RE: Amaturenbrett tauschen... - Ulli K. - 04.07.2004
...hat auch gern schon mal ein rissfreies "neidischausderwäscheschauen"
RE: Amaturenbrett tauschen... - Original-Otto - 06.07.2004
Schau dir das "neue" von der Unterseite mal genau an, dann siehst Du, wo die Schrauben bzw. Muttern sitzen.
Mal so aus dem Gedächtnis:
Lenkrad raus
Cockpit raus
Untere Verkleidung links und rechts raus
Mittelkonsole (?) bin ich mir nicht ganz sicher
Handschuhfach ausbauen
Unter dem Handschufach hat es einen Montagewinkel
Dann hat´s da ganz links und ganz rechts in den Ecken jeweils eine (?) Mutter auf einem Gewindebolzen (evtl. auch in der Mitte, mal am "neuen" nachschauen)
Ich hab damals auch die Lüftungsgitte über dem Beifahrerablagefach entfernt, bin mir aber nicht mehr sicher, ob das nötig war. Ebenso die Heizungskanäle...
Mit Motorraum die Bowdenzüge für die Heizung aushängen. Genauso stecker für Heizungsbeleuchtung, Warnblinker etc. Zentrale Heizungsbetätigung lässt sich - falls nötig - am ausgebauten AB besser demontieren.
Ansonsten ist das AB an der Windschutzscheibe noch geclipst.
Aus- und Einbau geht bei demontierter Windschutzscheibe übrigens einfacher
Falls ich mal ein "neues" einbauen sollte, habe ich mir vorgenommen, aussen links und rechts etwas mehr Distanzscheiben einzusetzen (ab Werk sind da Papp-U-Scheiben!) damit in der Mitte nicht so viel Spannung entsteht...