Dumme technische Fragen??? - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Sonstiges (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=61) +--- Forum: Off-Topic (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=40) +--- Thema: Dumme technische Fragen??? (/showthread.php?tid=7726) |
RE: Dumme technische Fragen??? - Lutz - 06.06.2007 Zitat:Da wir uns naturgemäß über ihr Fahrzeug unterhielten (Kfz-Branche halt), meine ich mich zu erinnern, dass der Begriff "Eta" gefallen ist Frage mal so nebenbei: Ist es sehr gefährlich, mit einem eta ins spanische Baskenland zu fahren . . . ? RE: Dumme technische Fragen??? - Holgi 02 E30 - 06.06.2007 Wieso? Sind doch Bomben-Autos... RE: Dumme technische Fragen??? - touringfan - 14.07.2007 Guten Abend, dies ist eine ernstgemeinte Frage: Wenn ich beim Parken (ich schaue ja meistens sowieso nach, ob der Parkplatz keine Steine/Schrauben/Nägel/Glasspliter usw. aufweist) das rechte oder linke Vorderrad nicht hundertprozentig unter die Kotflügel gelenkt habe (so dass also der Reifen noch seitlich rausragt), macht es dann Sinn, IM STAND (womöglich noch ohne laufenden Motor) den Radstand zu korriergen, bzw. ist ein Neustart des Motors sinnvoll, da ja dann die Servolenkung aktiv ist, und somit der Reifen bzw. die Lenkung noch etwas entlastet werden? Andererseits kostet jeder Neustart enorme Energie (=Abnutzung). Ich glaube einmal gehört zu haben, dass bei jedem Anlassen des Motors über 250 Komponenten zusammenspielen müssen!! Von daher ist es fast ein Wunder, dass ein Auto anspringt. Oder ist es schlicht und einfach wurscht (einmal abgesehen von der Ästhetik), wenn die Reifenlauffläche einer starken Sonneneinstrahlung bzw. Regen ausgesetzt ist? Ich weiß, die Frage klingt wischiwaschi, aber wenn man sieht, wie andere Leute mit den Reifen (Randsteinknutschen etc.) umgehen, dann wird einem doch jedesmal Angst und Bange! : euer touringfan RE: Dumme technische Fragen??? - touringfan - 14.07.2007 Guten Abend, und noch eine dumme Frage: Wovon hängt es eigentlich ab, ob ein E30 eine analoge Uhr oder einen Drehzahlmesser hat? Gab es die analogen Uhren auch im NFL-Modell? euer touringfan RE: Dumme technische Fragen??? - E30-Cabrio-NRW - 14.07.2007 Hallo Jürgen, dieses Ausstattungsmerkmal war modellabhängig und auch beim NFL gab es die analoge Uhr noch und zwar beim 316i. Gruß Uwe RE: Dumme technische Fragen??? - touringfan - 14.07.2007 Guten Abend E30-Cabrio-NRW, danke für die Antwort! Kann man dies von außen irgendwie erkennen? Läßt eine Uhr auch einen Rückschluß auf die Motorisierung zu? euer touringfan RE: Dumme technische Fragen??? - E30-Cabrio-NRW - 14.07.2007 Hallo Jürgen, also direkt von aussen nicht aber ein Blick durch die Seitenscheibe auf das KI sollte genügen. Meines Wissens waren alle E30 Sechszylinder serienmässig ab Werk mit DZM ausgestattet ( inkl. eta und Diesel ), während dieses Feature bei den E30 Vierzylindern als aufpreispflichtige Option geordert werden musste ( ausgenommen 318i Cabrio, 318i NFL, 318is, 320is und M3 ). Gruß Uwe RE: Dumme technische Fragen??? - magix70 - 14.07.2007 Zitat:Guten Abend, Wie machst du das, steigst du vorher aus ? Zitat: Guten Abend, Meines Erachtens ist es egal !!! Regen macht dem Reifen nix aus, das einzige ist die UV-Strahlung der Sonne die, die Reifen schneller altern lässt. Da spielt es aber auch keine Rolle ob der Reifen unterm Kotflügel versteckt ist oder nicht. Eine Mehr-, oder Überbelastung der Lenkung und der Achskomponenten gibt es eigentlich nicht, da die beim Fahren ganz anderen Kräften ausgesetzt sind. Auch das mit dem Bordstein ist nicht so das Problem, wenn man langsam und im richtigen Winkel auf die Dinger drauffährt. greetings magix RE: Dumme technische Fragen??? - Gunna - 14.07.2007 Beim (rückwärts-seitwärts) Einparken lass ich die Lenkräder gerne so stehen wie sie stehen (also uU voll eingeschlagen) Warum? Reine Faulheit Komme ich nämlisch zurück und finde die gleiche Parksituation vor wie beim Einparken, (gleicher Vorrausparkender) passt der Lenkeinschlag noch zum Ausparken. Ich muss nicht lange schauen und rumpopeln, bis ich evtl. am Vorderman vorbei komm, sondern Motor an, hinten kein Verkehr und rauss ausser Lücke Incl. eines verschmitzen Gesichtes, weil des doch hin und wieder einem Passanten auffällt das da ein Profi aus der engen Parkbucht schiesst Trotz eines feminimen hinteren Erscheinungsbildes RE: Dumme technische Fragen??? - E30-Cabrio-NRW - 14.07.2007 Hallo, also ich parke stets im Schatten und mit geradeaus gerichteten Rädern. Was mache ich falsch Gruß Uwe RE: Dumme technische Fragen??? - touringfan - 14.07.2007 Guten Abend, danke für die Erklärungen. Ich bin auch so mehr der Schattenparker, am liebsten ganz allein auf weiter Flur, damit mir kein Nachbar einen Kratzer reinmachen kann. Nur ist dies zu 99,99% nicht möglich. euer touringfan RE: Dumme technische Fragen??? - touringfan - 14.07.2007 Guten Abend, mein Bruder hat einen BMW E36 (er hat, wie ich bereits schon einmal geschrieben habe, seinen roten E30 touring verkauft ). Jetzt hat er sich nachträglich eine feste (nicht abnehmbare) Anhängerkupplung drangebaut. Nun hat er folgendes Problem, die Blinker, Lichter und Bremsen funktionieren beim Anhängerbetrieb (also beim Anhänger an und für sich). Nur im Cockpit blinken die Anhängerlichter nicht. Was kann denn dies bitte für einen Grund haben? euer touringfan RE: Dumme technische Fragen??? - touringfan - 15.07.2007 Guten Abend, kann mir denn wirklich keiner die obige Frage beantworten. Vielleicht habe ich sie zu unpräzise formuliert: Bei dem BMW E36 meines Bruders wurde nachträglich eine feste (nicht abnehmbare) Anhängerkupplung angebracht. Nun blinken beim Anhängerbetrieb die Fahrtrichtungsanzeigerlichter im Cockpit nicht. Woran kann denn dies bitte liegen? euer touringfan RE: Dumme technische Fragen??? - Edelfisch - 15.07.2007 Hallo touringfan, hat er denn auch das neue,anhängerspezifische Blinkrelais montiert ? Und daß er vom E30 auf den e36 touring umgestiegen ist,kann ich nachvollziehen,wenn der richtige Motor im E36 ist. Grüße Thomas RE: Dumme technische Fragen??? - touringfan - 15.07.2007 Guten Abend Edelfisch, danke für deine Antwort. Vermutlich wurden die anhängerspezifischen Blinkrelais montiert, aber so ganz genau weiß er das nicht. Zwischen dem E30 touring und dem jetztigen E36 (viertürige Limousine - also kein touring) lagen noch diverse andere Autos. Die AHK ist von Westfalia. Der E-Satz von Jaeger. Zusätzlich wurde auch noch ein Adapter verwendet, um das Ganze von 13 auf 7 polig zu ändern. Vielleicht ist aber auch nur die Birne im Cockpit kaputt, da ja die Anhängerleuchten funktionieren. euer touringfan RE: Dumme technische Fragen??? - 6pott - 15.07.2007 Das entsprechende Relais sollte im E-Satz drin sein.. Aber warum einen 13-Poler E-Satz verbauen, wenn man eigentlich 7-polig braucht? Mir rätselhaft.. AHK-Nachrüstung würde ich IMMER 7-polig machen, im seltenen Fall eines 13-poligen Anhängers kann man dann mit dem umgekehrten Adapter arbeiten. RE: Dumme technische Fragen??? - Ati - 16.07.2007 Zitat:M30 = 6 Zylinder ab 2,8 ccm², der beste BMW Motor Hallo Gunna, wollte nur fragen - ist der M70 nicht vom M20 abgeleitet? Frage deswegen, weil in diverse Teilekatalogen z.B. die Luftmengenmesser einfach (M20x2)angegeben werden, gleiches gilt fuer Verteilerkappe und anderen Teilen am Motor. War noch nie Fan von etwas anderem als M20 und natuerlich den M30/B28 und die 3.4 lieter Variante. Die Kombination des kernigen Sechsers und das Rasseln der Steuerkette ist besonders im Freien eine vom Drehmomentgewalt warnende Tonorgie. Und Drehmoment haben die M30, jede Menge. Da macht Fahren (und sogar Spritsparen) richtig Spass. Gruss, Ati RE: Dumme technische Fragen??? - Ralf - 16.07.2007 Der M30 war tatsächlich die Basis für den ersten experimentellen 12-Zylinder, der Motor wurde aber nie in Serie gebaut, weil er nirgends reingepasst hat. Versuchsträger war damals ein E9, den man der Länge nach durchgeschnitten und verbreitert hat, damit der Motor reinpasst. Der erste "seriennahe" 12-Zylinder (Prototyp im E23) entstand dann quasi als Doppel-323i. RE: Dumme technische Fragen??? - Ati - 16.07.2007 Ahaaa, danke, Ralf Wenn du mir dann noch vielleicht dir interne Bezeihnung weitergeben koenntest, damit ich mich mehr darueber schlau machen kann. Waere eine gute Antwort auf den amerikanischen Pony/Muslce Car Markt gewesen ein 12 Zylinder auf Basis des M30. Schade. Ati RE: Dumme technische Fragen??? - Ralf - 16.07.2007 Hmmm, keine Ahnung - eine M-Code-Liste von nie in Serie gebauten Prototypmotoren habe ich noch nie gesehen ... |