Hallo,
und trotz des guten Wetters (es ist einem ja nie recht
) habe ich auch etwas geschafft.
Heute waren die Dreieckslenker an der Reihe.
Einbau der neuen Radlager, Montage der Bremsankerplatten, Befestigung des hinteren Stabilisators.
Alle Utensilien zusammensuchen:
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Die
atomsichere Lagerschalenschutzvorrichtung demontiert:
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Die Lagerschalen (innere und äußere) mit Bremsenreiniger und Druckluft gereinigt und poliert:
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Und das neue Radlager (inneres und äußeres) mit den dazugehörigen neuen Wellendichtringen und der alten Passhülse und dem alten Distanzring parat gelegt:
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Als erstes wird das innere Lager eingeschlagen:
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Dann wird in die äußere Lagerschale der Distanzring eingelegt:
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