Danke für die Antworten, aber so wie auf den Bildern von Volkert sieht das bei mir nicht aus. Der Kopf sieht "normal" aus, wie immer, nur am Ventildeckel war "Karamelcreme". ob es vom Kurzstreckenverkehr kommt, weiß ich nicht. Mit den Druckverhältnissen verhält es sich umgekehrt. der kalte Motor verliert Druck, wenn er heiß ist hält er ihn, so bei 1,3 bar über eine halbe stunde. Wäre dankbar für weitere Tipps. Viele Grüße Rainer @ 327 eta, ich habe zweimal nach der Nockenwellenaktion die Ventile eingestellt, da war nichts zu sehen.
Rainer