12.12.2005, 11:24
Zitat:Fahrzeug: 325 eta, Bj. 03/86, 251.800 kmIch weiss nicht welchen Stellenwert dieses Auto für dich hat, ist es kein sonderlich hoher, Welle
drin lassen, Ventile einstellen und auch öfters kontrollieren (zb alle 5000 km)
zufahren bis er klemmt.
Tauschmotoren gibbet noch wie Sand am Meer, die liegen zwischen 250 und 500 Eumels,
also wesentlich günstiger als ne neue N-Welle.
Bedenke, das deine Pleullagerschalen eh schon lange überfällig sind.
Ergo würde eine Reparatur, vernünftigerweise, eine komplette Revision bedeuten, mit kontrolle aller Motorenteile.
....Money.Money, Money....
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.