30.08.2006, 21:14
Als die ersten KLR rauskamen wurden Twintec und HJS gegeneinander getestet (mit verschiedenen Fahrzeugen, ich meine u.a. auch Obbel 1.6i, evt. E-Kadett).
Ergebnis: Twintec arbeitet recht unauffällig, wohingegen der HJS bei MANCHEN Modellen (wohl solchen, die nicht genug Abgas produzieren....) beim Kaltstart den Motor in eher unangenehm klingende Drehzahlregionen hochscheucht.
Ergebnis: Twintec arbeitet recht unauffällig, wohingegen der HJS bei MANCHEN Modellen (wohl solchen, die nicht genug Abgas produzieren....) beim Kaltstart den Motor in eher unangenehm klingende Drehzahlregionen hochscheucht.
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