31.01.2007, 16:33
Hmmm, wenn ich mich nicht ganz irre, war der 318is mit des Schadstoff-Schlüsselnummer "14"ab Werk Euro 2 (nur daß es zu diesem Zeitpunkt noch kein Euro 2 gab) und man bekam auf Anfrage von BMW eine Bescheinigung, daß der Wagen der "25" (= Euro2) entspricht. Wenn das heute noch gehen sollte, würde ich erst probieren, die Limousine über eine Umschlüsselung oder einen KLR auf Euro 2 zu bekommen und dann en Umbau zu machen - wenn das "Spenderfahrzeug" bereits Euro2 eingetragen hatte, sollte das einfacher gehen.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)