23.02.2008, 22:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.02.2008, 22:31 von Pit-der Mohr.)
Hallo, mal ein kleines Update:
...So, ich melde: Arbeit erfolgreich beendet...!
Am Mittwoch war das 3.64er Diff. gekommen, äußerlich sauber + gut verpackt.
Heute war ich bei meinem Kameraden in der Werkstatt zum wechseln.
...Mit Bühne ist es einfacher, zu zweit ist es lustiger.
Der Diff.wechsel ging Problemlos, gleich noch das Diff.öl erneuert.
Ergebnis: alles bestens, voller Erfolg!
Tacho: alles korrekt, keinerlei Tausch (Codierstecker oder ähnl.) notwendig!
Tachoanzeige im Vergleich zur GPS-Anzeige (Navi) identisch wie vorher.
Geräuschkulisse: erheblich leiser geworden (Autobahn, wegen erheblich geringerem Drehzahlniveau).
Allerdings hat der Wagen in der Beschleunigung merklich an Biss verloren, man kann halt nicht alles haben.
Trotzdem war der Wechsel von 4.10 zu 3.64 genau richtig.
Mit einem 3.45er Diff. hätte ich es mit Sicherheit übertrieben.
...Nochmals vielen Dank für die Tips + die Unterstützung,
Gruß, Pit
...So, ich melde: Arbeit erfolgreich beendet...!
Am Mittwoch war das 3.64er Diff. gekommen, äußerlich sauber + gut verpackt.
Heute war ich bei meinem Kameraden in der Werkstatt zum wechseln.
...Mit Bühne ist es einfacher, zu zweit ist es lustiger.
Der Diff.wechsel ging Problemlos, gleich noch das Diff.öl erneuert.
Ergebnis: alles bestens, voller Erfolg!
Tacho: alles korrekt, keinerlei Tausch (Codierstecker oder ähnl.) notwendig!
Tachoanzeige im Vergleich zur GPS-Anzeige (Navi) identisch wie vorher.
Geräuschkulisse: erheblich leiser geworden (Autobahn, wegen erheblich geringerem Drehzahlniveau).
Allerdings hat der Wagen in der Beschleunigung merklich an Biss verloren, man kann halt nicht alles haben.
Trotzdem war der Wechsel von 4.10 zu 3.64 genau richtig.
Mit einem 3.45er Diff. hätte ich es mit Sicherheit übertrieben.
...Nochmals vielen Dank für die Tips + die Unterstützung,
Gruß, Pit
Gruß, Pit :happy: