Interessante Frage, in einem BMW-Forum. 
Für mich sind Gewichtsverteilung und Antriebskonzept bei Audi indiskutabel. Frontantrieb bekomme ich überall. Da braucht's keinen teuren Audi. Und die Allradler fahren sich bei Trockenheit aufgrund der Gewichtsverteilung auch nicht viel anders.
Ich habe bisher erst drei interessante Audis entdeckt: Audi A2, Audi Q7 V12 TDI & Audi R8 Handschalter.
Der A2 war mit seiner Alukarosserie einfach seiner Zeit meilenweit voraus, und nicht nur mit dem 1.2 TDI supersparsam. Mit dem aber erst recht. Falls ich mal ein emotionsloses Nutzauto brauche, um eine mittelweit entfernte Arbeitsstelle günstig zu erreichen, könnte ich mir den vorstellen. Die anderen beiden sprengen eher das Budget. Der Audi Q7 V12 TDI ist mit seinen 1000 Nm einfach übermächtig, und dabei verblüffend sparsam. Hier hat man Auto im Überfluss, ohne das wie bei einem Porsche Cayenne Turbo, X5M oder ML AMG 25l/100km durchfließen. Querdynamik spielt in dieser Fahrzeugkategorie eh keine Rolle mehr. Das sind alles nur Autos um entspannt und flott geradeaus zu fahren. Dann den Audi R8 Handschalter! - am Besten als Spyder. Der macht richtig Spaß, und hat auch eine ordentliche Gewichtsverteilung. Und ich finde die absenkbare Heckscheibe (beim Spyder) richtig klasse - offen fahren auch bei Regen, und den Motorsound live and direct genießen können.
Ansonsten finde ich auf dem Gebrauchtwagenmarkt die alten Audi 80 B4 und Audi 100 C4 sehr gut gepreist. Die gute Rostvorsorge macht sie als günstige Winterautos interessant. Aber ich mag auch (und vor allem) im Winter nicht auf den Heckantrieb verzichten. Und da ich im Flachland wohne, muss ich's auch nicht.
Des weiteren gibt es natürlich auch ein paar Audis, denen man inzwischen einen gewissen Kultstatus einräumen muss. Das Audi 100 S Coupé gefällt mir nicht. Aber wenn ich einen Ur-Quattro (ob kurz oder lang), ein gutes Audi Coupé (B2 oder B3), einen RS2 oder RS4 1. Generation sehe, dann freue ich mich. Das nötige Geld dafür würde ich aber nie ausgeben. Da gäbe es immer andere Autos die ich mir eher für das Geld kaufen würde.
Für mich sind Gewichtsverteilung und Antriebskonzept bei Audi indiskutabel. Frontantrieb bekomme ich überall. Da braucht's keinen teuren Audi. Und die Allradler fahren sich bei Trockenheit aufgrund der Gewichtsverteilung auch nicht viel anders. Ich habe bisher erst drei interessante Audis entdeckt: Audi A2, Audi Q7 V12 TDI & Audi R8 Handschalter.
Der A2 war mit seiner Alukarosserie einfach seiner Zeit meilenweit voraus, und nicht nur mit dem 1.2 TDI supersparsam. Mit dem aber erst recht. Falls ich mal ein emotionsloses Nutzauto brauche, um eine mittelweit entfernte Arbeitsstelle günstig zu erreichen, könnte ich mir den vorstellen. Die anderen beiden sprengen eher das Budget. Der Audi Q7 V12 TDI ist mit seinen 1000 Nm einfach übermächtig, und dabei verblüffend sparsam. Hier hat man Auto im Überfluss, ohne das wie bei einem Porsche Cayenne Turbo, X5M oder ML AMG 25l/100km durchfließen. Querdynamik spielt in dieser Fahrzeugkategorie eh keine Rolle mehr. Das sind alles nur Autos um entspannt und flott geradeaus zu fahren. Dann den Audi R8 Handschalter! - am Besten als Spyder. Der macht richtig Spaß, und hat auch eine ordentliche Gewichtsverteilung. Und ich finde die absenkbare Heckscheibe (beim Spyder) richtig klasse - offen fahren auch bei Regen, und den Motorsound live and direct genießen können.
Ansonsten finde ich auf dem Gebrauchtwagenmarkt die alten Audi 80 B4 und Audi 100 C4 sehr gut gepreist. Die gute Rostvorsorge macht sie als günstige Winterautos interessant. Aber ich mag auch (und vor allem) im Winter nicht auf den Heckantrieb verzichten. Und da ich im Flachland wohne, muss ich's auch nicht.
Des weiteren gibt es natürlich auch ein paar Audis, denen man inzwischen einen gewissen Kultstatus einräumen muss. Das Audi 100 S Coupé gefällt mir nicht. Aber wenn ich einen Ur-Quattro (ob kurz oder lang), ein gutes Audi Coupé (B2 oder B3), einen RS2 oder RS4 1. Generation sehe, dann freue ich mich. Das nötige Geld dafür würde ich aber nie ausgeben. Da gäbe es immer andere Autos die ich mir eher für das Geld kaufen würde.