06.11.2013, 22:12
Ok Daniel,
aber der Beschreibung nach setzt das mahlen (kein klappern) erst nach warm gefahrenen Motor (Getriebe) ein.
Daraus schließe ich das das Getriebeöl auf Temperatur ist und so dünn ist das es die Nebenwelle nicht mehr
verschleiern kann. Ich habe ein solches Getriebe an einem m20 b25 über 60tkm gefahren ohne das etwas passiert
ist , es nervt halt nur.
aber der Beschreibung nach setzt das mahlen (kein klappern) erst nach warm gefahrenen Motor (Getriebe) ein.
Daraus schließe ich das das Getriebeöl auf Temperatur ist und so dünn ist das es die Nebenwelle nicht mehr
verschleiern kann. Ich habe ein solches Getriebe an einem m20 b25 über 60tkm gefahren ohne das etwas passiert
ist , es nervt halt nur.