09.03.2015, 00:46
Ich glaube in einem E30 Forum ist es nicht wirklich repräsentativ über das Design / Vorteile von neuen Autos im Vergleich zu älteren Fahrzeugen zu diskutieren. Ich glaube fast jeder wird das Design eines älteren Fahrzeugs mehr schätzen und es irgendwie mehr lieben.
Ich für meinen Teil möchte ein Kontrastprogramm, wie etwa wenn ich Mp3s im Zug höre und dann abends zuhause eine Vinyl auflege. Das Neufahrzeug soll mich mit allem verwöhnen was es kann, und ja... auch ich wäre ein Nutzer des autonomen Fahrens wenn mein Auto das könnte. Und ich finde es faszinierend wenn es sich von allein wegparkt, mir mit Laser-Licht die Fahrbahn für einen Kilometer im Voraus ausleuchtet und mein Handy per Blutooth automatisch pairt. Ich bin aber auch genausofroh wenn ich dies alles nicht habe und puristischer unterwegs sein darf. Solange ich die Möglichkeit habe in beiden Welten unterwegs zu sein.
Mein E46 ist jetzt auch weit davon entfernt neu zu sein, doch im Vergleich zum E30 haben sich da Welten aufgetan. Er ist spritziger, leiser, komfortabler und sicherer. Und genau letzteres wäre für mich immer ein K.O. Kriterium. Ich habe schon mehrfach erlebt wie sich auf eisglatter Straße plötzlich das Heck verselbständigt hat und eine ganze Armada von elektronischen Helferlein den Kahn wieder auf Kurs gebracht hat. Und das wäre nur mein Problem gewesen. Ich bin kein Familienvater o.Ä. aber selbst das wäre für mich ein Grund im Zweifelsfall der Sicherheit den Vorzug zu geben. Fairerweise muss man sagen, dass in den letzten Jahren eher im Oberklasse-Segment eine Weiterentwicklung stattgefunden hat, während es die meisten Hersteller momentan bei steiferer Karosse und Airbags belassen. Mercedes ist da aber schon deutlich weiter.
Der Wertverlust ist eine Sache die nur uns, sprich, Freunde des klassischen, eher Mittel-Oberklasse zugeordneten Fahrzeugen betrifft. Wer sich einen VW Fox oder einen VW Polo holt der wird den Wagen auch nach Jahren zu einem guten Kurs verkaufen können. Es sind eher die Spritschlucker die massiv einbrechen. Bei der Materialqualität verhält es sich ähnlich. Subjektiv ist die Oberklasse besser denn je, genauso wie die einstige Spar-Klasse besser denn je ist. Oder wann hat jemand noch erlebt dass irgendwo am Straßenrand Fahrzeuge stehen? Selbst Skoda und Co haben mitlerweile Innenräume von denen Golf IV Besitzer damals geträumt hätten. Es kommt halt immer drauf an was man sich holt. Hinzu kommt das verklärte Bild der Young/Oldtimer. Ich kann mich jetzt noch daran erinnern wie mein Vater immer geflucht hat wenn der alte Ford Escort oder sein alter Opel damals nicht ansprangen oder wieder eins von 1000 wehwehchen hatten. Früher war halt nicht alles besser
Ich für meinen Teil möchte ein Kontrastprogramm, wie etwa wenn ich Mp3s im Zug höre und dann abends zuhause eine Vinyl auflege. Das Neufahrzeug soll mich mit allem verwöhnen was es kann, und ja... auch ich wäre ein Nutzer des autonomen Fahrens wenn mein Auto das könnte. Und ich finde es faszinierend wenn es sich von allein wegparkt, mir mit Laser-Licht die Fahrbahn für einen Kilometer im Voraus ausleuchtet und mein Handy per Blutooth automatisch pairt. Ich bin aber auch genausofroh wenn ich dies alles nicht habe und puristischer unterwegs sein darf. Solange ich die Möglichkeit habe in beiden Welten unterwegs zu sein.
Mein E46 ist jetzt auch weit davon entfernt neu zu sein, doch im Vergleich zum E30 haben sich da Welten aufgetan. Er ist spritziger, leiser, komfortabler und sicherer. Und genau letzteres wäre für mich immer ein K.O. Kriterium. Ich habe schon mehrfach erlebt wie sich auf eisglatter Straße plötzlich das Heck verselbständigt hat und eine ganze Armada von elektronischen Helferlein den Kahn wieder auf Kurs gebracht hat. Und das wäre nur mein Problem gewesen. Ich bin kein Familienvater o.Ä. aber selbst das wäre für mich ein Grund im Zweifelsfall der Sicherheit den Vorzug zu geben. Fairerweise muss man sagen, dass in den letzten Jahren eher im Oberklasse-Segment eine Weiterentwicklung stattgefunden hat, während es die meisten Hersteller momentan bei steiferer Karosse und Airbags belassen. Mercedes ist da aber schon deutlich weiter.
Der Wertverlust ist eine Sache die nur uns, sprich, Freunde des klassischen, eher Mittel-Oberklasse zugeordneten Fahrzeugen betrifft. Wer sich einen VW Fox oder einen VW Polo holt der wird den Wagen auch nach Jahren zu einem guten Kurs verkaufen können. Es sind eher die Spritschlucker die massiv einbrechen. Bei der Materialqualität verhält es sich ähnlich. Subjektiv ist die Oberklasse besser denn je, genauso wie die einstige Spar-Klasse besser denn je ist. Oder wann hat jemand noch erlebt dass irgendwo am Straßenrand Fahrzeuge stehen? Selbst Skoda und Co haben mitlerweile Innenräume von denen Golf IV Besitzer damals geträumt hätten. Es kommt halt immer drauf an was man sich holt. Hinzu kommt das verklärte Bild der Young/Oldtimer. Ich kann mich jetzt noch daran erinnern wie mein Vater immer geflucht hat wenn der alte Ford Escort oder sein alter Opel damals nicht ansprangen oder wieder eins von 1000 wehwehchen hatten. Früher war halt nicht alles besser
Früher war alles besser - auch die Zukunft. Heute ist die gute alte Zeit von morgen.