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Umbau der Lenkung, Kreuzgelenk notwendig ?
#3
hey Leutz,

da ich aktuell persönlich sehr eingespannt bin, im Frühjahr unser Heinrich aber direkt startklar sein soll, habe ich meinen Kumpel gebeten, den Umbau durchzuführen. Er ist bei ihm in wirklich guten Hände ! Aber nun zu meinen Problemen, das originale Kreuzgelenk passt auf gar keinen Fall, weder von der Länge, noch von der Verzahnung bzw. der Einbaulage der Lenkung. Auf den Bildern seht Ihr die provisorisch reingehangene Lenkung, um das Problem der Länge und des Winkels zu zeigen. Es ist klar, dass ich ein Kreuzgelenk mit 2 Gelenken (also wie das alte) brauche, damit die Lenkung sauber läuft.

Die Kreuzgelenke, links meins aus dem E30, rechts das vom E36 Lenkgetriebe

Und zuletzt beide Lenkungen im Vergleich, wo klar ist, dass der Zapfen vom E36 Getriebe deutlich länger ist, was aber scheinbar normal ist.

Unser bisheriger Plan ist, die Aufnahme der nicht passenden Verzahnung zu tauschen ab der "Hardyscheibe". Das wäre so weit kein Problem, aber der Abstand vom Lenkgetriebe zur Lenkspindel ist natürlich deutlich zu kurz. Nun meine Frage, ich habe teils längenverstellbare Lenkspindeln auf Bildern gesehen, kann aber noch nicht sagen, ob ich diese verbaut habe (vermutlich nicht, da ich kein verstellbares Lenkrad habe), da mein Kumpel weg musste. Hat für eine längsverstellbare Spindel jemand eine Teilenummer für mich oder ggf. so ein Teil noch im Fundus ?

Oder habe ich ggf. einen totalen Denkfehler ?gaga

           
viele Grüße,

Frank

mein Baur Heinrich zählt keine Schäfchen ;-)
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RE: Umbau der Lenkung, Kreuzgelenk notwendig ? - von Treppenterrier - 01.03.2019, 16:52



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