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14.11.2007, 15:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.11.2007, 15:49 von Ralf.)
Heute hat die Bundesregierung dem Bundesratsentschluß zu den Ausnahmen vom Feinstaub-Fahrverbot weitestgehend zugestimmt:
http://www.bmu.de/pressemitteilungen/akt.../40372.php
ergebnis: Vom Fahrverbot ausgenommen werden Fahrzeuge mit Ottomotor, G-KAT und Schlüsselnummern 01, 02, 77 (grüne Plakette wird zugeteilt), Fahrzeuge mit rotem 07-er-Kennzeichen und H-Kennzeichen sowie (neu) ausländische Fahrzeuge, die im Heimatland Oldtimerstatus haben.
Nun muss der Bundesrat wieder zustimmen, danach wird's amtlich.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Zitat:Nun muss der Bundesrat wieder zustimmen, danach wird's amtlich.
Und wann wird das sein?
Cheers
Christian
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Meine Glaskugel ist gerade beim Abstauben.
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Und wie immer vermisse ich die rote 06'er Händlernummer.
Dürfen damit nur noch Fahrzeuge bewegt werden, die eine Plakette haben
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Trotzdem freuts mich
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Zitat:Trotzdem freuts mich
Heißt das. dass ich mit der 07-Nummer dann keine Plakette brauche oder wegen der 07-Nummer eine bekomme?
Feinstaub aus Leidenschaft
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Zitat:..., G-KAT und Schlüsselnummern 01, 02, 77 (grüne Plakette wird zugeteilt),
nur G-Kat oder "77" generell?
Gruß Daniel
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Interessant - wen soll ich den in EE, LV oder z.B. auch Lit fragen ob ich ein Stück Kulturgut bewege?
Aber vielleicht darf ja unsere Interessengemeinschaft das bescheinigen! Der polizist kann das ja eh nicht lesen!
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... na dann werde ich mal die nachgerüsteten KATs entfernen, damit ich wieder draußen bleiben muss ...
Gruß
Martin
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Zitat:Zitat:..., G-KAT und Schlüsselnummern 01, 02, 77 (grüne Plakette wird zugeteilt),
nur G-Kat oder "77" generell?
GKAT und Schlüsselnummer 01, 02, 77. US-GKAT Schlüsselnummer 09 bekommt z.B. (obqohl abgastechnisch mit 01) nach derzeitiger Beschlusslage weiterhin keine Plakette.
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Zitat:Zitat:Zitat:..., G-KAT und Schlüsselnummern 01, 02, 77 (grüne Plakette wird zugeteilt),
nur G-Kat oder "77" generell?
GKAT und Schlüsselnummer 01, 02, 77. US-GKAT Schlüsselnummer 09 bekommt z.B. (obqohl abgastechnisch mit 01) nach derzeitiger Beschlusslage weiterhin keine Plakette.
Also ab Deinem Satz >>US-GKAT... bekommen keine und die anderen genannten schon? Erbsenzählerei, ich wiess, kann mir aber nicht vorstellen, dass mein Diesel ("77") ne grüne bekommen soll, wenn selbst mein sogenanntes "Ökoauto" 3l smart cdi nur eine gelbe bekommt. Und das grotesker Weise trotz Förderung als 3L Auto :
Gruß Daniel
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Zitat:Und wie immer vermisse ich die rote 06'er Händlernummer.
Dürfen damit nur noch Fahrzeuge bewegt werden, die eine Plakette haben
Hallo! Ich bin kein Händler!
Weiß den wirklich Keiner was damit ist
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Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:..., G-KAT und Schlüsselnummern 01, 02, 77 (grüne Plakette wird zugeteilt),
nur G-Kat oder "77" generell?
GKAT und Schlüsselnummer 01, 02, 77. US-GKAT Schlüsselnummer 09 bekommt z.B. (obqohl abgastechnisch mit 01) nach derzeitiger Beschlusslage weiterhin keine Plakette.
Also ab Deinem Satz >>US-GKAT... bekommen keine und die anderen genannten schon? Erbsenzählerei, ich wiess, kann mir aber nicht vorstellen, dass mein Diesel ("77") ne grüne bekommen soll, wenn selbst mein sogenanntes "Ökoauto" 3l smart cdi nur eine gelbe bekommt. Und das grotesker Weise trotz Förderung als 3L Auto :
Der Diesel hat ja keinen geregelten 3-Wege-Katalysator. Änderungen sind nur beschlossen für (Ottomotor-) Autos, die sowohl einen geregelten Katalysator als auch eine der Schlüsselnummern 01, 02 oder 77 haben. Trifft nur eine der Bedingungen zu (also 77, aber kein geregelter 3-Wege-Kat oder geregelter 3-Wege-KAT, aber Schlüsselnummer 09), gibts keine Plakette.
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danke, jetzt hab ich´s
Gruß Daniel
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15.11.2007, 18:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.11.2007, 18:26 von Rolf.)
Jetzt brauche ich nur noch einen brauchbaren Kat nach Schlüsselnr. 77. Wer kann einen Kat empfehlen, der den M20B25-Motor möglichst wenig kastriert?
Ich gehe mal davon aus, dass der Bundesrat dem Verwirrspiel nun endlich ein Ende setzt und die Vorlage des Bundes beschließt.
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Jippiiii, denn bleibt mir der emmy ja noch einige Zeit länger aktiv erhalten, bevor ich ihn mir ins Wohnzimmer stellen muss.
Gruß Markus
Wo andere aufgeben, fangen wir erst an
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Zitat:Jippiiii, denn bleibt mir der emmy ja noch einige Zeit länger aktiv erhalten, bevor ich ihn mir ins Wohnzimmer stellen muss.
Gruß Markus
Mist! jetzt wird er wieder teurer!
Der mit ohne E30
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Zitat:Jetzt brauche ich nur noch einen brauchbaren Kat nach Schlüsselnr. 77. Wer kann einen Kat empfehlen, der den M20B25-Motor möglichst wenig kastriert?
Falsche Frage: GAT liefert den KAT nicht mehr (die sind komplett auf den Zug mit Dieselabgassystemen aufgesprungen und machen keine G-KAT-Systeme für Ottomotorfahrzeuge mehr, nach Problemen mit dem KBA (wirkungsarme Systeme / Diskrepanzen zwischen Bauartgenehmigung und Produktionsmodell) läuft's mit Dieselanlagen aber auch eher suboptimal.
Dir bleibt nur noch HJS.
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...oder man baut was aus nem Schlachter aus ...
mein 325i hat bspw. anno 96 einen Nachrüst Kat von der Firma Gutmann aus Freiburg bekommen, die die Auspuff- und KAT Anlage des Werkskat 325i verwendet haben ..... fährt sich meines Erachtens nach ziemlich gut ... ist aber sehr wahrscheinlich schon lange nicht mehr Lieferbar ...
oder man baut die Teile eines Schlacht 325i Werks-Kat Autos ein ... dazu müsstest Du aber mal Gunna fragen, der bislang der einzig Bekannte hier ist, der sowas erfolgreich gemacht hat ...
Gruß
Martin
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Mit BMW Originalteilen
Ist aber ein mords Akt (ca 40h) und setzt den kompletten Umrüstsatz vorraus, das weisst du ja Rolf, wir hatten schonmal darüber diskutiert.
Ich sag mal Thoster
Kastriert isser hinterher auf jeden Fall, aber unter vorgehaltener Hand, brauchts den Kat-Teil des Auspuffes nur alle 2 jahre.
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