Ein neuer stellt sich vor

[E30-Cabrio-NRW]

Seitdem überleg ich nämlich, was ich da jetzt reinsetze

Hallo Bo,
na einen kerngesunden 2.5er natürlich. Da findet sich immer mal wieder etwas im Angebot.

http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=10142
Gruß Uwe

[Eddy]

Von meiner Seite auch ein herzliches Willkommen.

Seitdem überleg ich nämlich, was ich da jetzt reinsetze

Ich empfehle aus eigener Erfahrung entweder einen M40 ( ) oder einen M30...

[Spediteuse]

Moin,

die Laufleistung ist mir in erster Linie egal, weil ich den Motor eh neu aufbauen würde. Nur müssten die Laufbuchsen in einem guten Zustand sein. Aufs erste Übermass zu gehen ist nicht unbedingt günstig...

Aber davon mal ab, sind meine Gedanken: WENN ich da eh ran muss, dann
- M20B25
- M20B27i
- M50/52/B28
- M30B35
- M102

Am meisten Lust hätt ich auf den M102. Aber es verfestigt sich wohl immer mehr, dass ich in Richtung 2,7er gehe. Gutes Verhältnis zwischen zeitlichen und finanziellen Aufwand und Ergebnis.

Grüße,
Bo

[Lutz]

Seitdem überleg ich nämlich, was ich da jetzt reinsetze

keine Frage . . . : eta!

[Holgi 02 E30]

Seitdem überleg ich nämlich, was ich da jetzt reinsetze

keine Frage . . . : eta!

Non ho l´età!

http://www.youtube.com/watch?v=4LtJNdhC4is

[Lutz]

. . . mit eta darf man aber nicht nach Spanien einreisen . . . !

[Holgi 02 E30]

Willkommen am Sonntag, dem
TAG DES FLACHEN WITZES

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
Tag des flachen Witzes?! Mir vollkommen unbekannt, der muss im bergischen Land
schon vor Urzeiten abgeschafft worden sein.

Gruß Uwe

[E30-Cabrio-NRW]

Aber davon mal ab, sind meine Gedanken: WENN ich da eh ran muss, dann
- M20B25
- M20B27i
- M50/52/B28
- M30B35
- M102

Hallo Bo,
Zu1 : Optimal für den Alltag und die wohl preiswerteste Lösung überhaupt.

Zu2 : Ich sage nein zum Foppeltuning. Eine Schrick Nockenwelle in Verbindung
mit einer Motronicanpassung auf dem Rollenprüfstand tut´s auch. Alles andere steht in
keinem vernünftigen Verhältnis mehr zum finanziellen Aufwand, denn nicht ohne Grund
waren seinerzeit die 2.7 L Umbauten der renomierten Veredelungsschmieden nicht
für ´nen Appel und ´nen Ei zu haben.

Zu3 : Optimal für den Alltag, sollten die 170 PS des M20 2.5 nicht ausreichen.

Zu4 : Erste Wahl für ein reines Hobbyfahrzeug.
Zu5 : S36 3.6 / 3.8

Gruß Uwe

[Spediteuse]

Zu 2: Da ich den Motor eh revisionieren würde, sind die Mehrkosten nahezu zu vernachlässigen. Und mit Revision meine ich nicht nur PL Schalen und ZK Dichtung

Zu 3: Hab ja sogar noch einen guten (wenn auch noch verbaut) - scheue mich aber etwas vor dem Aufwand.

Zu 5: Neeee, lass mal. Der M102 wäre schon bewusst gewählt. Turbo bringt einfach Spass Wird aber wohl trotzdem ausscheiden.

Aber da ist noch alles offen. Und ehrlicherweise muss ich wohl eingestehen, dass ich sowohl zeitlich, als auch finanziell da wohl nicht vor 2009 rangehen werde.

Und ja, es ist ein reines Spaßmobil.

Grüße,
Bo