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vorstellung meines neuen
#21
ne ne der hat keine alarmanlage!
der hat eine zv aber keine alaramlage!

er hat eine wegfahrsperre die ich beim starten mit einem kleinen länglichen ich sag jetzt mal sensor an eine blinkende diode mit nem metallrand halten muss und in der betriebsanleitung von der anlage steht bei problemen soll ich mich an bmw wenden??

ich wollte nur mal wissen ob das original sein kann oder nachgerüstet worden ist!

der wagen hat einen nachgerüsteten kat (irgendwann anfang der 90er direkt bei bmw)und kann wohl nicht auf euro 2 gebracht werden zumindest offiziell!
mal schauen ob ich da irgendwie was drehen kann!

soo werde mal ne runde drehen!!
suuuuper wetter hier!

gruss micha


danke thomas!!!! Fettes Grinsen
***Dieser Beitrag entstand durch hirnloses Herumtippen auf der Tastatur.
Jeglicher Sinn und Zusammenhang darin wäre rein zufällig und nicht
beabsichtigt***

BMW e30 325i Cabrio Bj 86
BMW e93 B3 Alpina
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#22
Bei deinem WFS-Stift handelt es sich um ein Original-Teil, wurde hier auch schon mal diskutiert. Meiner Meinung nach ein ziemlich unsinniges Teil, das bei Bahnübergängen, kurz Anhalten etc. auch noch recht unpraktisch ist!
Man kann das Teil ja aber ggf. wieder deaktivieren.

Grüße,
Torben
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#23
Zitat:ich hab da nochmal ne frage! der wagen hat eine wegfahrsperre mit so einem decoder am Schlüsselbund den ich an so eine aufblinkende diode halten muss um die sperre zu deaktivieren! ist das orig bmw? in der betriebsanleitung steht ich müsse mich bei probs direkt an bmw wenden??
kennt sich jemand damit aus? (ich habe aber keine probleme mit dem ding)möchte nur wissen ob das zubehör war oder original.
Hallo micha,
original als Sonderausstattung ab Werk konnte diese Wegfahrsperre nicht geordert werden,
sondern ausschliesslich zum nachträglichen Einbau am Teiletresen des Freundlichen.

Sonne Gruß Uwe
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#24
Zitat:ne ne der hat keine alarmanlage!
der hat eine zv aber keine alaramlage!

er hat eine wegfahrsperre die ich beim starten mit einem kleinen länglichen ich sag jetzt mal sensor an eine blinkende diode mit nem metallrand halten muss und in der betriebsanleitung von der anlage steht bei problemen soll ich mich an bmw wenden??

ich wollte nur mal wissen ob das original sein kann oder nachgerüstet worden ist!

Jo da habe ich wohl die Bilder verwechselt....stimmt...das Bild von Matthias aus Nürnberg zeigt ein Cabrio mit Zusatzschloss....

Gruß

Martin



Viele Grüße

Martin

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#25
Hallo m-i-c-h-a,

herzlichen Glückwunsch zum Kauf des schönen E 30-Cabrio, gefällt mir sehr gut. Mein 325-Cabrio hat auch die Außenfarbe nur eine schwarze Lederausstattung und ein schwarzes Verdeck. Aber beige sieht auch gut aus.
Gruß aus Pforzheim

Olaf
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#26
na dann ist das burgundrot ja nicht soooo exotisch wie ich dachte Zwinker
ich persönlich finde die farbe klasse schaut genial aus....... rot braun und dann der chrom......lecker
die farbe wird mal der absolute knaller im oldtimersegment so richtig schrullig lol


micha
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Jeglicher Sinn und Zusammenhang darin wäre rein zufällig und nicht
beabsichtigt***

BMW e30 325i Cabrio Bj 86
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#27
Hey, nichts gegen Burgundrot. In Verbindung mit Perlbeige wirklich schön anzusehen. Und man sieht es nicht an jeder Ecke.
Schön, dass du nach der langen Suche ein so feines Cabrio gefunden hast.


Wilkommen im Burgund/Perlbeige-Club
[Bild: burgundmg6.jpg]


MfG
Blacky
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#28
In dem Club bin ja schon seit längerem Mitglied. Sonne

Nur fehlt mir zu meinem Glück noch eine wirklich gute Innenausstattung in perlbeige, welche die derzeit verbaute Ablösen könnte.

Und grünes Colorglas kommt gleich danach.

Dann muss ich aber unbedingt das Monoradio ausbauen, damit es nicht in einen Ausstattungsexzess ausartet. Fettes Grinsen Fettes Grinsen Fettes Grinsen
"Man muss die Tatsache kennen, bevor man sie verdrehen kann" (Mark Twain)
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