Zündkerzenbild M20

[Tobi]

Wo wir gerade bei den Kerzen sind... Ich hab eben mal meine am Cabrio gewechselt (waren ca. 2 Jahre und wenige Kilometer drin) - muss ich mir Gedanken machen ? Die von Zylinder 1 (am Kühler) ist total ölig (aber nur aussen) und Kerze 3 + 4 sehen aus, als hätten sie die letzten Jahre in stehendem Gewässer verbacht...

Tobi

[Martin]

Gibts noch weitere Indizien, wie Wasserverbrauch etc. ?

Gruß
Martin

[m-i-c-h-a]

http://aa.bosch.de/aa/de/static/produkte.../tipps.htm


gruss

[Edelfisch]

Hallo Tobi,
was sind denn das für Kerzen(Hersteller und Typ)?
Grüße Thomas
Ach so,die Kerze von Zylinder 1 könnte wegen der beim M20 typischen
Ölundichtigkeit der Zylinderkopfdichtung vorn rechts(hatte bisher jeder mehr oder weniger)so ölig sein.

[Tobi]

@Edelfisch: Das waren Beru Ultra-X mit 4 Elektroden... Und das mit der Kopfdichtung könnte durchaus sein. Aber der Rost an den anderen beiden ?

@Martin: Kein Wasserverbrauch feststellbar...

[hummel]

Vielleicht hast Du mal ´ne Motorwäsche gemacht, an die Du nicht mehr
so spontan erinnerst? Beim Auffüllen vom Wischwasserbehälter arg geplempert?
Man vermutet ja gleich immer das Schlimmste, dabei kann es durchaus eine
Kleinigkeit sein :-)

Ciao, Stefan

[Tobi]

Vielleicht hast Du mal ´ne Motorwäsche gemacht, an die Du nicht mehrso spontan erinnerst?

Guter Gedanke, das könnte die Lösung sein...

[Edelfisch]

Das waren Beru Ultra-X mit 4 Elektroden

Hallo Tobi,
das hatte ich befürchtet.Die habe ich mal im eta getestet;Resultat:
für 100km lief er fast wie vorher,danach deutlich schlechter.Habe sie beim Händler zurückgegeben und dann wieder NGK Standart(ZGR5A) verbaut.
Dann war wieder alles in Ordnung.
Grüße Thomas

[Tobi]

Ich hab jetzt Original BMW/Bosch drin...