Mein neuer Pyjama!

[E30-Cabrio-NRW]

Was ist von den Tires Shoes zu halten ??

Hallo,
vom Grundsatz her sicherlich nicht schlecht aber mit 145 € kein preiswertes Vergnügen.
Ich bevorzuge da eher die klassische Variante und erhöhe einfach den Reifendruck
während der Winterpause.

Gruß Uwe

[TC1 No38]

wie hoch ??

Ich habe jetzt mal auf 3 bar erhöht und Styrodur Platten untergefahren, oder besser den TC aufgefahren

Markus

[Jimmy]

Hallo Markus,

du siehst das genau wie es ist!! Ich bin allerdings der Meinung, das der Satin nicht staubdicht ist. Da kannst du richtig durch die Proben durchsehen, ich bezweifle jedenfalls, das die Dinger dicht sind. Mein Wahl kennst du ja!

Die Reifenliege würde ich eher abbuchen unter "Dinge die die Welt nicht braucht!"... Dafür bekommt man sicher mehrere Standreifensätze in der Bucht, ich finde den Preis für ein Stück Gummi echt übertrieben.

[E30-Cabrio-NRW]

wie hoch ??

Hallo,
15 Zoll - 3 bar
16 Zoll - 3,3 bar

Gruß Uwe

[Jimmy]

Jetzt aber mal wieder back to the roots: der Auto Pyjama in M steht dem E30 doch viel besser als das adäquate Modell in MM, oder???

Hallo Gerrit,
definitiv, wobei gewisse Ähnlichkeiten zur Größe MS erkennbar sind,
die aber alles in allem nicht ganz so straff sitzt.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

findest du, daß der zu straff sitzt=

Ich finde, er sitzt sexy!

Eine scharfe Frau würde ja schließlich auch keinen Kartoffelsack anziehen sondern eher etwas körperbetontes, so sehe ich das auch beim E30!!

Schöne Grüsse
Gerrit

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Gerrit,
von zu straff habe ich doch gar nichts gesagt, wobei ich jetzt nicht so weit gehen würde,
den E30 als die Eva Mendes der Youngtimerscene bezeichnen zu wollen aber vom
Grundsatz her bin ich insbesondere beim Thema Bekleidungsfragen ganz deiner Meinung.

Gruß Uwe

[Manfred Laufer]

...man kann sie auch auf Maß schneidern lassen.

Gruß
Manfred

[Tobi]

Was ist von den Tires Shoes zu halten ??

Hallo,
vom Grundsatz her sicherlich nicht schlecht aber mit 145 € kein preiswertes Vergnügen.
Ich bevorzuge da eher die klassische Variante und erhöhe einfach den Reifendruck
während der Winterpause.

Gruß Uwe

Ich bevorzuge Standreifen...

[Rolf]

Hallo,
15 Zoll - 3 bar
16 Zoll - 3,3 bar

Bei meinem E30 sind bei 15 Zöllern ca. 3,7 bar drin, könnte das etwa schaden? Ich betreibe es so schon seit Jahren, bisher ohne Probleme.
Außerdem verändere ich Laufe des Winters immer wieder die Standposition ein wenig.

[Manfred Laufer]

Hallo,
15 Zoll - 3 bar
16 Zoll - 3,3 bar

Bei meinem E30 sind bei 15 Zöllern ca. 3,7 bar drin, könnte das etwa schaden? Ich betreibe es so schon seit Jahren, bisher ohne Probleme.
Außerdem verändere ich Laufe des Winters immer wieder die Standposition ein wenig.

..komisch, man fährt doch mit 16" auch nicht mit mehr Druck oder höchstens unwesentlich mehr (wer es gerne tut u. meint den Reifen zu schonen). Wer kommt dann auf die Idee bei 16" mehr reinzupumpen wie bei 15"? Das entbehrt doch jeder physikalischen Logik!

Gruß
Manfred Laufer

[Jimmy]

Hallo Gerrit,
von zu straff habe ich doch gar nichts gesagt, wobei ich jetzt nicht so weit gehen würde,
den E30 als die Eva Mendes der Youngtimerscene bezeichnen zu wollen aber vom
Grundsatz her bin ich insbesondere beim Thema Bekleidungsfragen ganz deiner Meinung.

Gruß Uwe

Der macht mit ohne ohne Stoff eine gute Figur!!!

Schöne Grüsse
Gerrit

[Jimmy]

Hallo,
15 Zoll - 3 bar
16 Zoll - 3,3 bar

Bei meinem E30 sind bei 15 Zöllern ca. 3,7 bar drin, könnte das etwa schaden? Ich betreibe es so schon seit Jahren, bisher ohne Probleme.
Außerdem verändere ich Laufe des Winters immer wieder die Standposition ein wenig.

..ähm, macht ihr nicht im Winter die Standreifen drauf??? Ich erhöhe bei denen auch den Druck, und ab und zu wird die Position auch verändert, aber die eigentlichen Fahrreifen für den Sommer sind dann nicht drauf...

Schöne Grüsse
Gerrit

[TC1 No38]

.... Standreifen .....

meine Überlegung dabei ist: zweimal im Jahr wird das Fahrzeug zusätzlich angehoben (aufgebockt). Das erhöht das Risiko von Schäden, die aus Wagenheber (Bühne) resultieren, die ich möglichst gering halten möchte.

Zudem werden die Radbolzen so unansehnlich und die Felgen vermacken wesentlich schneller von zweimal im Jahr Nuss aufstecken etc. .....

.... nur zu meinen Überlegungen ....

Da lasse ich lieber die "normalen" Räder drauf, spar die Umschrauberei (geht bei 6-8 bis 2 Autos ja auch Zeit drauf ... ) und schone den Wagen selbst an der Karosserie .....

.... ist aber wohl auch ein Glaubenskrieg ....

Gruß, Markus

[Jimmy]

Hallo Markus,

Nee, da hast du recht. Die Umsteckerei geht mir auch gegen den Strich, aber ich habe von meinem alten 316i noch die Winterreifen rumliegen. Da man damit sogar auf dem 325ic fahren darf, ist mir die Wahl nicht schwer gefallen.

Aber 145 Euronen für ein Stück Gummi - da werde ich echt zum Schwaben!!

Schöne Grüsse
Gerrit

[Tobi]

@Markus: Aber irgendwann kriegste die Räder gar nicht mehr ab, weil se total festgegammelt sind... Und ab und an ein Blick auf die Bremsbeläge kann ja auch nicht schaden, oder ?

Soviel zum Thema Glaubenskrieg...

Tobi

Ich erhöhe bei denen auch den Druck

bei Standreifen ?

[Jimmy]

@Markus: Aber irgendwann kriegste die Räder gar nicht mehr ab, weil se total festgegammelt sind... Und ab und an ein Blick auf die Bremsbeläge kann ja auch nicht schaden, oder ?

Soviel zum Thema Glaubenskrieg...

Tobi

Ich erhöhe bei denen auch den Druck

bei Standreifen ?

...na ja, die Dinger sind noch relativ neu. Und wenn er am Anfang der Saison seinen Ölwechsel & Durchsicht in der Werkstatt bekommt, dann bleibt er natürlich erstmal auf den Stand-/Winterreifen.

Ursprünglich hatte ich auch mal geplant, einen Winter-E30 zu kaufen, da sollten die dann wieder zum Einsatz kommen. Da aber zwischenzeitlich der IX vorbeigehoppelt ist, und sich einfach dreist in meiner Tiefgarage niedergelassen hat, sind diese Pläne (vorerst!) ad acta gelegt!

Schöne Grüsse
Gerrit

[Jimmy]

sind diese Pläne (vorerst!) ad acta gelegt!

(pppssst: bei mir nicht ganz, aber gegenüber der besseren Hälfte natürlich!! )

[6pott]

.. also, wen´s interessiert, ich nutze seit 4 Jahren eine handelsübliche Ganzgarage vom LIDL.

Da die Scheiben rundum ca 10 cm abgesenkt sind, habe ich in entsprechender Höhe an der Fahrzeugseite kleine kreisrunde Löcher in die Plane geschnitten, um für eine minimale Belüftung im Innenraum zu sorgen.

Außerdem bilde ich mir ein, dass etwaige Feuchtigkeit hierdurch entweichen kann.
Falls dem nicht so sein sollte, es liegen im Kofferraum zwei "AirDry"-Beutel und ein Raumentfeuchter mit Sammelbehälter, ebenso im Innenraum.

Habe mit diesem Prozedere bisher gute Erfahrungen gemacht und denke nicht im Traum daran, die "Ruhephase" meines Schätzchens unnötig zu verteuern.
Das Geld wird lieber im Sommer vertankt !



(Ach ja, er steht auf 3,5 bar - diese TireShoes halte ich nun wirklich für Unsinn.)

[E30-Cabrio-NRW]

sind diese Pläne (vorerst!) ad acta gelegt! (pppssst: bei mir nicht ganz, aber gegenüber der besseren Hälfte natürlich!!

Hallo Gerrit,
die hier hoffentlich nicht ab und an rein zufällig mitliest.

Gruß Uwe

[Jimmy]

sind diese Pläne (vorerst!) ad acta gelegt! (pppssst: bei mir nicht ganz, aber gegenüber der besseren Hälfte natürlich!!

Hallo Gerrit,
die hier hoffentlich nicht ab und an rein zufällig mitliest.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

nein, da schaut sie nicht rein! Höchstens wenn ich ihr mal was zeige. Da kann ich ganz beruhigt sein!

Schöne Grüsse
Gerrit