e21 Kaufberatung

[Roland]

Dauerbaustelle?
Ich fahre meinen "nur" bis auf Bastelarbeiten die eher Tuningarbeiten sind

[kite]

ich bin mir ziemlich sicher das ich mir einen e21 zulegen will mein letzter e28 war komplett gemacht
thermisch entlackt sandgestrahlt neu lackiert diverse neuteile..... trotzdem ist er dem glatteis bzw einer wand in die quere gekommen .Dann hab ich mir gedacht so schnell richt ich mir kein auto mehr her, vermisse aber das feeling und will endlich wieder was zum cruisen und auch mal schrauben schweißen ärgern und freuen. Sch... egal aus dem grund will ich mir ja wieder so ein auto zulegen.
Helfe gerade einem freund an einem alfa romeo bertone mit kanthaube, das ist noch eine spur heftiger aber wenn das auto dann fährt ist es ein richtig gutes gefühl
Werd mir auf jeden fall am wochenende noch einen anschauen allerdings einen 323 mit mehr km und anscheinend nicht mehr ganz so fit bzw steht der schon recht lange.Mal sehen wie´s läuft.


Aber danke für euer feedback

grüße anderl

[Anderl]

Was meinst Du mit "thermisch entlackt"?

Ist Die der Wagen abgefackelt?

[kite]

ne ne nicht abgefackelt
hab ich mit meiner vespa auch gemacht
die karosserie wird praktisch in einen großen ofen gestellt und dann auf was weiß ich wie viel grad erhitzt dadurch löst sich der lack leichter und danach wird alles sandgestrahlt
allerdings gehen alle anbauteile die keine hitze aushalten kaputt.
hab das allerdings auch nur deswegen gemacht weil ich das auto eh neu lackieren wollte und damals noch ein spezl in einem solchen betrieb gearbeitet hat und die sache unter der hand ging.Ein vespa rahmen zum entlacken kostet ca.180€ also thermisch entlackt und sandgestrahlt.Bei dünnen teilen oder teile aus mg,kunststoffen brennbaren ist thermisch entlacken nur bedingt möglich.
Find leider keine fotos mehr aber wenn alles gut gegangen ist hat man eine komplett saubere karosserie

Bei pulverbeschichteten alufelgen kann ich das nur weiter empfehlen weil dann das sandstrahlen nur noch einen bruchteil dauert so als beispiel