Meine Schmwerzgrenze ist nun Erreicht! 1,36 Euro/Liter

[Gunna]

Und dann?

Deckel auf, heiss Wasser rein, in 5 Minuten kommt er raus.

[Peter]

Hallo,

@Gunna: Richtig, Clubfahrzeuge...

Aber Ralf klärt das Thema Beitrittserklärung (wie wir ja unter einem anderen Thema lesen konnten) kraft seiner präsidialen Autorität in Bad Wörishofen...

Zum Thema Firmenwagen: Die Kraftstoffpreisepreise holen mich auch wieder ein. Und zwar in meiner Steuererklärung. Ich rechne den Dienstwagen über Fahrtenbuch und Echtkosten ab (nicht mit der 1% - Regelung), das Finanzamt hat 2006 dann auch etwas Freude an den aktuellen Höchstkursen für Diesel...

Viele Grüße

Peter

[Ralf]

Das Finanzamt hat sogar doppelt Freude: Zwar ist der Benzinverbrauch etwas zurückgegangen, aber dafür sind (hoher Literpreis sei Dank) die Einnahmen aus der Mehrwertsteuer umso stärker gestigen ... und dann natürlich der geldwerte Vorteil

[isMäx]

@ralf: Flüssiggas wird bis 2009 konstant besteuert. Sollte dann (und bis dahin haben sich die Kosten für den Einbau mehrfach amortisiert) flüssiggas genauso teuer sein wie benzin, dann kann ich ja immer noch wieder auf benzin umsteigen und freue mich über 4 Jahre günstigen Autofahrens.
Mag sein das das LPG entsprechend dem Spritpreis steigt (so wie alle energieksoten - selbst strom langfristig). Halb so teuer wie benzin wird es aber trotzdem sein. Wenns sogar auf 1,- steigt kostet mich benzin schon 2,20.

[Ralf]

Nee, der Preisunterschied liegt ausschließlich an der Mineralölsteuer. Kostet das Benzin 2,20 EUR, kostet das LPG 1,70 ...

[isMäx]

Okay mag sein. Aber immer noch 50 cent/liter Billiger. Und momentan kostets so um die 60cent/Liter.
Welche Lösung hast du denn? Ich bin auf jeden Fall nicht bereit das Geld zu zahlen. Nicht dass man sich das nicht leisten könnte. Ich glaub jeder der sich grundsätzlich n Auto leisten kann geht auch nicht an diesen 20 cent mehr zugrunde. Aber ich wills nicht mit mir machen lassen.

[Gunna]

Aber Ralf klärt das Thema Beitrittserklärung (wie wir ja unter einem anderen Thema lesen konnten) kraft seiner präsidialen Autorität in Bad Wörishofen...

Ich reise inkognito

Mmmh, Ralf und Oliver sind übrigens eh die wenigen die wissen wie ich ausseh.
Meinen /6 kennt ja auch noch keiner...

Da hab ich gute Chancen unterzutauchen, denn ich muss ja nur aufpassen das Ralf mich nicht sieht.
Wisst ihr, ein bissele Angst hab ich schon davor "Mitglied" zu werden.
*lach*

Gunna: Richtig, Clubfahrzeuge...

Peter das wird vielleicht noch noch was mit mir, aber nur wenn se mich finden *grins*
Ich meine umsonst tanken....

[isMäx]

So, mein BMW ist seit Heute 17:00 abgemeldet. Fahre jetzt bis ich Autogas habe nen 45PS-Peugeot. Fahre eh nur zur Bahn (P+R). Das reicht erstmal.

[Ralf]

Mmmh, Ralf und Oliver sind übrigens eh die wenigen die wissen wie ich ausseh.

Stimmt nicht! Irgendwo hier im Forum gibt's ein Foto von Dir und Elli! Alle Mann suchen!

[Ralf]

Hey, wir haben die 3 Mark 10 geknackt! Eben war ich noch schnell bei Shell (irgendwie muß ich ja gleich zum Stammtisch nach Bad Kreuznach kommen). V-Power kostet 159,9 ct/l (=3,127 DM/l). Was für'n Schnäppchen!

Und selbst für mein bescheidenes Normalbenzin bin ich noch die Kleinigkeit von 144,9 ct/l (= 2,834 DM/l) ärmer geworden. Wehe mir gibt nachher niemand einen aus - bei der teuren Anfahrt hab' ich mir das verdient!

Inzwischen sind 5 Tage vergangen. Und immerhin sind 9 Cent pro Liter wieder weg. Zugegeben: 135,9 ct/l sind immer noch sehr stramm, aber so schnell sind die Spritpreise in Deutschland noch nie gesunken. Und zu meinem Amusement machen die Leute mit: Gähnende Leere bei Aral, Shell & Co., dafür Schlangen bei den Freien und bei JET ...

[Kai600]

Nur gut, daß ich Sonntag noch 88l für 1,269 Euro getankt habe. 9 Euro gespart.

EDIT: Als ich den Führerschein gemacht habe, hat das Normalbenzin noch gut 1,70 DM gekostet. Aua.

Ich hab JETZT (8.9.) noch Super für 1,239 im Tank.....

[Kai600]

Eben war ich noch schnell bei Shell

Hallo Ralf,
musstest du denn unbedingt bei Shell tanken?? Ich bin vorhin etwas durchs
schöne NRW getourt und bis jetzt hat nur Shell ( 1.44,9 / 1.46,9 / 1.59,9 )
kräftig an der Preisspirale gedreht. Aral ( 1.39,9 / 1.41,9 / 1.55,9 ) und freie
Tankstellen wie z.B. JET ( 1.38,9 / 1.40,9 / 1.46,9 ) haben sich bis jetzt mit
weiteren Preiserhöhungen zurückgehalten und bei einer Differenz von 5 - 6
Cent pro Liter, sollte man schon aus Prinzip einige Meter weiterfahren.

Gruß Uwe

Und vor allem als SuperPlus-Tanker GRUNDSÄTZLICH Aral und Shell mit ihrem Abzocker-Sprit (Ultimate und Fau-Pauer) meiden. Und wenn's gar nicht anders geht: mit nur 60% Edel-Sprit und 40% Super95 hat man arithmetisch immer noch 98 Oktan im Tank und bei 40% der Spritmenge den Abzocker-Aufschlag gespart.

Und wenn schon bei Shell und Aral tanken, dann nur so weit, dass es zur nächsten Tanke reicht, bei der es "normales" SuperPlus gibt.

Wir haben eben nur die Möglichkeit, uns zu wehren, indem wir das Zeug NICHT kaufen.

[Kai600]

Hallo,

hatte ich schon mal erwähnt, dass mein Firmenwagen über eine Flottenkarte von LeasePlan getankt wird und ich überhaupt nicht auf die Spritpreise achte...?

(duckundschnellweglauf...)

Viele Grüße

Peter

Akzeptiert Eure Firmenleitung es eigentlich, wenn bei Euch jemand Edelsprit mit der Firmenkarte tankt? (Ultimate oder Fau-Pauer)?

Bei uns gips dann nen Brief dies doch schleunigst zu unterlassen - RICHTIG SO!!!

[Gunna]

Irgendwo hier im Forum gibt's ein Foto von Dir und Elli! Alle Mann suchen!

Scheint keiner zu finden
Aber du hast Suchverbot Ralf *grins*

Aber der Tip mit der Elli ist schon fies....
*lach*

[Kai600]

Wenn sich das bis nächsten Montag nicht drastisch ändert dann wird mein BMW abgemeldet und erst wieder angemeldet wenn autogas drinn ist!

Was hilft Dir das? Ich nehme mal an, Du meinst LPG und nicht HNG, wenn Du von Autogas sprichst. Dummerweise ist LPG ein Erdöl-Nebenprodukt und steigt im Preis genauso wie Benzin, wenn der Ölpreis hochgeht. Dank befristeter Mineralölsteuer-Subvention ist LPG zwar billiger als Benzin, korrigiert um den systembedingten Mehrverbrauch wird die Ersparnis aber immer geringer, je höher der Ölpreis steigt ...

Und was ist, wenn irgendwann einmal (ich glaube 2007 oder 2008 isses so weit) LPG besteuert wird wie Benzin?

Bei HNG ist es etwas anders, der HNG-Preis ist zwar an den Ölpreis gekoppelt, aber langfristiger (ich glaube er hängt am durchschnittlichen Ölpreis der letzes 3 Monate). Aber auch hier läuft die Steuersubvention irgendwann aus. Und dann?

Die ggw. Besetuerung von LPG ist bis 2009 garantiert - ich vermute bis ENDE 2009.

[Gunna]

Hört doch auf mit solchen vermeindlichen "günstigen Alternativen".

Hat sich schon mal einer ausgerechnet ab wieviel Kilometern sich der Umbau + Spritkosten
rentiert

Isses dann noch Orchinol des Audole

Ich bleib dabei:
Long live Chevy V8

Der ist wenigstens sparsam, denn er braucht nur 8 Liter.

[...christian]

Long live Chevy V8

Der ist wenigstens sparsam, denn er braucht nur 8 Liter.

Auf 25 km ...

[Gunna]

Einer hats gemerkt

Nun etwas übertrieben haste schon
8 Liter zieht er weg zwischen 40-50 km, je nach Stellung der Fusspedalerie

[Gunna]

Mmh ok.
Bei Vollgas auch nur 25....

Aber dann brauchste Ohrstöpsel, das sag ich dir :

[...christian]

Wieso, hat der auch nur 4 Gänge?