Bilder E28

[Ralf]

Da dieser Thread jetzt anscheinend endgültig entglitten ist, kann ich mich nun auch nicht mehr zurückhalten. Hier isser:

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Ralf,
na dann herzlichen Glückwunsch zur Neuerwerbung und jetzt fehlt dir eigentlich
nur noch ein E23 und die entsprechende Mitgliedschaft im E23 Club.

Gruß Uwe

[Tobi]

Na also, geht doch !!!

Tobi

[Ralf]

Ich glaube, davor steht mal ein E30 auf dem Plan. Und ein E24, und wenn ich mal reich erben sollte ein E31, und ein E65 ... nein, kleiner Scherz!

[...christian]

Naja, zugegeben, ich kann mich mit der Kombination von Nutria-Polstern und Außenlackierung Bronzitbeige (oder Bahama-beige?) ((eigentlich jedem Beige-Metallic)) einfach nicht richtig anfreunden ...


Aber hey - die Felgen sind klasse!

[barnie64]

Aber hey - die Felgen sind klasse!

ob du es glaubst oder nicht: das sieht der neue besitzer ganz anders.
der hätte nämlich lieber die stahlfelgen vom tobi
naja, vielleicht tauschen die beiden ja. ich glaub, tobi hätte nichts dagegen.

[Ralf]

Die Felgen ... will die jemand haben? Bei aller Originalitätsliebe - ich mag sie überhaupt nicht. Kommen TRXe drauf. Und Bronzitbeige mit Nutria finde ich einfach nur zum - also genau die richtige Kombination für ein Fahrzeug der 80er

[E30-Cabrio-NRW]

Bronzitbeige mit Nutria finde ich einfach nur zum

Hallo Ralf,
du kaufst dir einen BMW, dessen Farbkombination du einfach nur zum findest
Der muss ja in einem wirklich besonders guten Zustand sein, das du dir das angetan hast

Gruß Uwe

[barnie64]

Die Felgen ... will die jemand haben?

T O B I ! ! !

jetzt aber schnell, sonst kriegt se der cheff

[...christian]

Von mir aus kann die Felgen nehmen wer will. Die haben eh ein Radbolzen-Loch zuviel (wären also ideal für das E30 Cabrio von Herpa).

Und von der 4-Loch-Variante habe ich schon einen Satz

[Tobi]

ich glaub, tobi hätte nichts dagegen.

Irrtum, ich find die auch hässlich . Jetzt im Winter bleiben die wunderbaren Stahlfelgen mit Radkappen drauf. Und sollte (!) ich ihn im Frühjahr irgendwie weiterfahren wollen, liegen schon passende TRX-Felgen im Keller...

Sind wir nicht wunderbar bekloppt ?!?

Tobi

[...christian]

Sagt mal, sollte man nicht mal mit Klaus Jansen sprechen, ob man für den 3er-Club und die 5er-IG auf der Techno Classica nicht einen gemeinsamen Stand aufmacht? Sind doch eh alles die gleichen Leute ...

*unschuldigguck*

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo christian,
die einzelnen Markenclubs sind doch schon in einer Halle versammelt und
liegen alle dicht nebeneinander. Ist es nicht von BMW als Sponsor erwünscht,
das alle Markenclubs mit jeweils einem Stand vertreten sind??

Gruß Uwe

[Haaatschi]

Ich habe zwar zur Originalitäts- und Farbdiskussion nichts beizutragen (mangels Kompetenz und mangels Geschmack), aber ich finde es soll dass wir hier jetzt öfter mal schöne 5er sehen. Ich finde es sehr bereichernd.

Wollte ich nur mal so gesagt haben.

Thomas

[Patrick]

@Ralf:
Schöne Kiste!
....bis auf den Drehzahlbegrenzer
Schönen Gruß,
Patrick

[isMäx]

Also, ohne eure alten 5er irgendwie beleidigen zu wollen - aber dem e28 kann ich echt nix abgewinnen. Obwohl mein vater 2 stück hatte als ich ein ganz kleiner bursche war und meine erste reaktion auf den wagen war "hä, der motor ist ja garnicht an" obwohl er an war (M20 - vorher hatten wir nen Jetta GLI). Bei mir ists so: Wieso 5er fahren wenn man 3er fahren kann.
Alles natürlich rein subjektiv.
Übrigens: ich find die TRX stehen dem e28 besser als die speichendinger.

[Martin]

Klar, wir haben das Werks- G-Kat Modell (122 PS) .... der fährt mit Normalbenzin und ist, obwohl der selbe Motor wie beim späten 325 eta nicht so ohne weiteres auf e2 umrüstbar (für den e30 gibts Kaltlaufregler, für den e28 seltsamerweise nicht --- oder haben die Jungs von www.e12e28.de ihr TÜV Projekt jetzt durch ?)...9-10 Liter Normal fließen da so durch....

Gruß
Martin


PS: Muss mal in der Garage vom Vater nachschauen... wir haben noch die Original-Stahlfelgen (und das Original Lenkrad....bekam mal das M-Tech Lenkrad nachgerüstet)... der Wagen wurde aber mal Anfang/Mitte der 90er auf Alus gestellt (leider keine Original BMW Teile), da das 195er- schlag-mich-tot- Format für die Stahlfelgen damals (und vermutlich auch heute noch ?) nur noch zu horrenden Preisen zu bekommen war...

[Ralf]

@isMäx: Der 5er (insbesondere der E28) ist ein absolutes Kontrastprogramm zum 3er - bieder, bereits zu seiner Zeit antiquiert (das BMW-Marketing nannte das "charaktervoll" ) und einfach nur zum geruhsamen (erholsamen?) Dahingleiten gemacht (528i, 535i und M5 seien hier mal ausgenommen). Und wenn man einen 3er in Reichweite hat, ist es auch mal ganz toll, mit 1800 U/min bei 80 km/h über die Landstrasse zu gleiten, ausser den anströmenden Luftmassen und einem ganz langsamn wummwummwummwummwumm von vorne nichts zu hören und seine Ruhe zu haben. Ist sowas ähnliches wie eine schnurrende Katze auf dem Schoß. Die ist auch gar keine Konkurrenz zum mit-einem-Hund-Gassi-gehen, aber auch was schönes

@Martin: Der KLR für den 122 PS ist meines Wissens fertig (wobei ich persönlich neugierig bin, ob die kommenden Kfz-Steuer-Änderungen Euro2 weiter attraktiv bleiben lassen).

175/80R14H und 195/70R14 kosten z.Zt. ab ca. 40 EUR, 200/60R390H ab ca. 80 EUR...

[Ralf]

du kaufst dir einen BMW, dessen Farbkombination du einfach nur zum findest
Der muss ja in einem wirklich besonders guten Zustand sein, das du dir das angetan hast

Ich finde das Stilempfinden der 80er allgemein etwas, nunja, verbesserungsfähig. Irgendwie verbinde ich die 80er mit Farben wie braun, beige, oliv ... furchtbar. Aber das gehört einfach zu dieser Zeit dazu. Wie buntes zu den 70ern gehört, schwarze Autos zu den 90ern, das gehört einfach so und sollte auch nicht aus heutigem Farbempfinden heraus bewertet werden.

[Ralf]

Sagt mal, sollte man nicht mal mit Klaus Jansen sprechen, ob man für den 3er-Club und die 5er-IG auf der Techno Classica nicht einen gemeinsamen Stand aufmacht? Sind doch eh alles die gleichen Leute ...

*unschuldigguck*

Dieses Jahr hat uns BMW schon mit der Idee von Gemeinschaftscountern für jeweils 2 Clubs auf der TC "überfallen". Eine Stunde vor dem Presse-Preview wurde das noch repariert. Und wir werden alles unternehmen, um auch nächstes Jahr getrennte Counter zu haben. Allerdings steigt die Zahl der Mitglieder, die auch ältliche BMWs anderer Baureihen haben, immer weiter an. Wobei 6er und 5er und 02 in der Gunst ganz oben stehen ...