15.08.2017, 13:06
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Weiß der Teufel warum, aber es beweisst zumindest meine These, dass sich so ein Bezug nicht "entrafft", also einmal gerafft, immer gerafft. Das glättet sich eben nicht durch Schrumpfung.
Vielleicht waren das die ersten Chargen, bei denen noch experimentiert wurde. Bei den ersten Cabrios gab es ja auch noch längsgesteppte Lederausstattungen anstatt wie später quergesteppt.
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Hallo
Ich dachte, dass beim Cabrio nur quergesteppte Lederausstattung gab.
Im ersten Katalog von 1985 ist eine quergesteppte Lederausstattung abgebildet. Auch bei dieser Abbildung ist das Leder gerafft. Was noch interessant ist, dass die Rückbank kein Mittelstück aufweist, sondern dass die beiden Hälften der Rücklehnen in der Mitte mit einer Doppelnaht vernäht sind. Ebenso ist intersannt, dass die Aussparrungen für das Verdecksgestänge mit einer Art Bürsten versehen ist. Ich denke , dass es sich beim abgebildeten Modell um einen Vorserienmodell handelt. Beides wurde ja später in der Serie nicht übernommen.
Gruss
Basilisk
Weiß der Teufel warum, aber es beweisst zumindest meine These, dass sich so ein Bezug nicht "entrafft", also einmal gerafft, immer gerafft. Das glättet sich eben nicht durch Schrumpfung.
Vielleicht waren das die ersten Chargen, bei denen noch experimentiert wurde. Bei den ersten Cabrios gab es ja auch noch längsgesteppte Lederausstattungen anstatt wie später quergesteppt.
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Hallo
Ich dachte, dass beim Cabrio nur quergesteppte Lederausstattung gab.
Im ersten Katalog von 1985 ist eine quergesteppte Lederausstattung abgebildet. Auch bei dieser Abbildung ist das Leder gerafft. Was noch interessant ist, dass die Rückbank kein Mittelstück aufweist, sondern dass die beiden Hälften der Rücklehnen in der Mitte mit einer Doppelnaht vernäht sind. Ebenso ist intersannt, dass die Aussparrungen für das Verdecksgestänge mit einer Art Bürsten versehen ist. Ich denke , dass es sich beim abgebildeten Modell um einen Vorserienmodell handelt. Beides wurde ja später in der Serie nicht übernommen.
Gruss
Basilisk
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