Etwas weiss-blaues vom Christkind

[...christian]

Servolenkung?

[volkert]

Richtig. Für´n E21.

[Anderl]

Habe heute auch mein weis blaues Weihnachtsgeschenk bekommen.
War aber eigendlich mehr grau/schwarz und etwas ölig.

Damit ist die nächste Schraubersaison schon gesichert.

@Anderl: Habe extra auf das Kreuzgelenk geachtet. War schon ein guter Tipp.[/url]

Ähhhh ... aus was für einem Auto hast Du die Lenkung gebaut und für was für ein Auto soll sie sein? E21??? Das Ding sieht mir wirklich nicht nach E21 aus, denn der hatte ein Servopumpengehäuse aus Grauguss und der Ölbehälter war wesentlich kleiner!

[...christian]

Und ich wusste gar nicht, dass es für den E21 eine Servolenkung gab ...

[volkert]

Ähhhh ... aus was für einem Auto hast Du die Lenkung gebaut und für was für ein Auto soll sie sein? E21??? Das Ding sieht mir wirklich nicht nach E21 aus, denn der hatte ein Servopumpengehäuse aus Grauguss und der Ölbehälter war wesentlich kleiner!

Das war schon aus einem E21. Aber Brutal umgebaut. Mit 3,5 Liter Motor und Einzeldrossel vom M5. Bremsen waren auf Porsche und 5 Loch umgebaut. Die Servopumpe und der Ölbehälter haben irgendwie auch die Bremse mitbedient. Oder so ähnlich.
Keine Angst. Die originale Pumpe mit Ölbehälter und Riemenscheibe und Halter für die Pumpe habe ich noch von dem letzten "Fischzug" im Sommer.

[Anderl]

Und ich wusste gar nicht, dass es für den E21 eine Servolenkung gab ...

Sogar eine super-tolle! Denn das gute ist: man merkt gar nix von der Servounterstützung (ausser sie fällt aus, natürlich)
Denn: Der hydraulische Druck ist viel niedriger als bei modernen Lenkungen, die Servounterstützung fällt geringer aus. Sie lässt sich definitiv nicht mit einem Finger im Stand lenken! Dafür spricht sie sehr direkt an und gibt hervorragende Rückmeldung vom Geschehen auf der Straße (bei nur noch drei Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag auch kein Wunder! ).

[Anderl]

Ähhhh ... aus was für einem Auto hast Du die Lenkung gebaut und für was für ein Auto soll sie sein? E21??? Das Ding sieht mir wirklich nicht nach E21 aus, denn der hatte ein Servopumpengehäuse aus Grauguss und der Ölbehälter war wesentlich kleiner!

Das war schon aus einem E21. Aber Brutal umgebaut. Mit 3,5 Liter Motor und Einzeldrossel vom M5. Bremsen waren auf Porsche und 5 Loch umgebaut. Die Servopumpe und der Ölbehälter haben irgendwie auch die Bremse mitbedient. Oder so ähnlich.
Keine Angst. Die originale Pumpe mit Ölbehälter und Riemenscheibe und Halter für die Pumpe habe ich noch von dem letzten "Fischzug" im Sommer.

Ah, siehst Du - ich merke (fast) alles! Dann ist die Sache klar, stammen die entsprechenden Teile höchstwahrscheinlich vom E23 oder E24. Also, dann gut schraub'!