beim Kauf eines E30 hereingefallen

[Lutz]

Hey Gunna,

ich weiß, wo noch ein 535i E 34 steht . . .

(Leistung satt, trotz Kat)

[Gunna]

Thorsten, bist du jetzt aber ruhig
Muss doch nicht jeder wissen, was wir noch so im Jackenärmel haben....*gg*

Lutz, das ist zu teuer...
Ein leichter 325 ohne Kat zieht auch schon heftig am Wurstbrot
Kurzes Diff vom 320 rein, Begrenzer raus, HOLLA

Freigegeben bis 8000 U/min

[M3-Markus]

Als wenn das nicht jeder hat.............

Die offiziellen Autos stehen im Netz.............aber es gibt in jeder
Schrauberbude eine dunkle Ecke wo die begerhrten Schätz hausen.


Ich such noch die dunkle Ecke wo noch ein EVO3 Heckflügel rumliegt,
ABER ICH FIND DIE TASCHENLAMPE NICHT

[6driver]

Hallo Jona,
ärgerliche Sache und aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen das sich so ein Fall, selbst wenn Du Recht hast, über mehrere Jahre hinziehen kann. Wenn Du keine Rechtschutzversicherung hast, kannst Du mit einem Betrag von 2000 bis 3000 Euro rechnen den Du erstmal vorschiessen darfst. Ob Du das Geld dann letztendlich wieder bekommst steht in den Sternen.

wünsche Dir viel Glück
Andreas

[Lutz]

Kurzes Diff vom 320 rein, Begrenzer raus, HOLLA

Sooo lang ? Ich glaube, Du bist nichts Gutes gewohnt . . . Da gehört ein Diff. vom 316iA rein.

Ein leichter 325 ohne Kat zieht auch schon heftig am Wurstbrot

Der soll nicht am Wurstbrot ziehen (das kann ein Trabbi auch), sondern richtig nach vorne gehen

Lutz, das ist zu teuer...

Wieso, hat doch einen Kat ?

[Gunna]

Ach nach vorne, komisch

Wie macht man eigentlich den Begrenzer raus ?
(Ja,ja, das war jetzt klar)

[Lutz]

Wie macht man eigentlich den Begrenzer raus ?

Wetten, daß Du das ganz schnell herausfindest?

[Gunna]

Na los sag schon

...isch wichtig

[rotman24]

Hallo,

ich war einige Zeit abwesend. Sorry!

Ok, ich habe die vielen Ratschläge gelesen. Anscheinend muss ich damit leben, dass mich da einer böse über's Ohr gehauen hat.

Ich bedanke mich für die vielen Rückmeldungen, natürlich besonders für die ausführlichen von Ralf und Wolle.

Dann werde ich jetzt 'mal entscheiden, was ich tun werde.

Viele Grüße

Jona

[6driver]

...mir ist noch etwas eingefallen. Ihr schreibt ja alle da man als Privatmann keine Chance hätte. Das kann ich nicht 100%ig bestätigen. Hatte einigen Jahren mal von privat einen Paasat Variant gekauft. Bei der Probfahrt um den Häuserblock war noch alles unauffällig und da der Wagen unfallfrei sein sollte, habe ich den Wagen mitgenommen. Als dann ein paar Tage später das Lenkrad immer doller zu flattern anfing, wurde ich doch mistrauisch und siehe da... war ein Unfaller. Kurzum am Ende habe ich vor Gericht Recht bekommen eine ganze Ecke von meinem Geld.

Der Haken daran war das das ganze sich auch über zwei Jahre hingezogen hat und ich den Wagen nicht nutzen konnte.

Und damit komme ich wieder zu meinem vorherigen Posting, man braucht also viel Geduld / Zeit , ggf. einiges an Geld und letztendlich Glück mit dem Richter.

Viele Grüße
Andreas

[Ralf]

Dabei gibt's nur einen Unterschied: Dem Wagen fehlte beweisbar eine vertraglich zugesicherte Eigenschaft (Unfallfreiheit). Diese Ausnahme ist vermutlich die einzige, bei der man einen Privatverkäufer an den Hammelbeinen kriegt.

[6driver]

Dabei gibt's nur einen Unterschied: Dem Wagen fehlte beweisbar eine vertraglich zugesicherte Eigenschaft (Unfallfreiheit). Diese Ausnahme ist vermutlich die einzige, bei der man einen Privatverkäufer an den Hammelbeinen kriegt.

..fehlte mir auch. Hatte auch nur die mündliche Zusage.
Aber vielleicht hatte ich auch nur Schwein gehabt und der Fall ist schon sooooooolange her.

Viele Grüße
Andreas

[hummel]

Mal im Ernst: du hast eine Probefahrt gemacht und willst nun im Nachhinein
einen defekten Motor reklamieren? Vergiß es, das ist reine Zeitverschwendung.
Hak es ab unter Lehrgeld und paß nächstes Mal besser auf.

Ciao, Stefan