Na, da hat ja schonmal jemand kräftig entrostet. Sieht auf den ersten Blick noch ganz brauchbar aus - allerdings solltest Das alles ohne Rücksicht auf Verluste (wenn's ein Loch gibt, muss es halt zugeschweisst werden) blank machen und dann (und wirklich erst dann, wenn auch nicht mehr das kleinste Fünkchen Rost zu sehen ist) grundieren. Und unbedingt auch von außen forschen, notfalls alles blank machen, ist eine fürchterliche Rostecke, weil so viele Bleche aufeinander geschweisst sind. So wie das aussieht, ist es noch ohne allzu große Arbeiten dauerhhaft zu retten, aber das mußt Du bald in Angriff nehmen. Übrigens: Guck' Dir das Blech um den Lackablaufdeckel in der Fußraummitte an, das setzt auch gerne Rost an. Und der Wagen hat auch noch eine Beifahrerseite. Leider.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)