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Mein 318iS sägt seit letztem Winter. Nicht viel (etwa 100 U/min) aber trotzdem nervig. Habe alle Ansaugschläuche gecheckt. Einer war sogar kaputt, doch das Austauschen hat keine Besserung gebracht. So war ich heute bei BMW mal den Fehlerspeicher auslesen (hab ich bisher noch nie gemacht in 55.000 km) für günstige 17 euro. Doch kein Fehler gespeichert. Nun meint der gute Mann es sei das Leerlaufregelventil. Da könnte was drinne klemmen. Das kostet um die 150-200 euro. Er würds nicht machen bei so schwacher Schwankung, und auch ich bin momentan nicht gewillt die Kohle dafür auszugeben.
Also wer noch ne Idee hat was das sein könnte oder wenn jemand ein günstiges Ventil über hat (ist das Motorspezifisch?) kann ja mal bescheidgeben.
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Ich hab noch ein LLR für nen M40, aber ob das auch am M42 passt, weiß ich net...
Tobi
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Könne wir ja beim Treffen ma ausprobieren. Wäre ja klasse!
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Hallo
ist warscheinlich die Dichtung unter der Drosselklappe !!
leer mal etwas Hochprozentigen Schnapps oder Spiridus
drüber wenn dann die Drehzahl ansteigt ist Sie das
war bei meinem IS auch .
Gruß Rainer
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@isMäx: OK, ich brings zum Treffen mit. Wenn funktioniert, werden wir uns auch beim Preis einig...
Tobi
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@Rainer: Das hab ich schon mal getauscht. Habe auch kontaktspray rübergesprüht und es tat sich nix. Der BMW-Mann heute meinte es kann sein es sei nicht genug brennbar. Muss es mal mit dem von dir vorgeschlagenem oder Bremsenreiniger probieren.
@Tobi: klar
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Zum Testen der Dichtungen nehme am besten Bremsenreiniger.
Bei meinem Dreier ist die Gummiflanschdichtung der Drosselklappen undicht. Sobald ich eine bestimmte Stelle der Dichtung mit Bremsenreiniger besprühte zog er keine Luft mehr an.
Gruss
Dieter
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@isMäx. Wegen dem LLR: Bin mir jetzt nicht sicher, ob ich einen LLR oder einen LMM im Keller liegen habe. Egal, ich bringe mit, was ich habe... Vielleicht hilft Dir der LMM ja auch weiter...
Tobi
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aber du kennst den Unterschied oder? Ach, bring einfach mit, ist ja net so groß.
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Logo kenn ich den Unterschied. Aber ich hab mich einfach vertan, was meinen Kellerlagerbestand angeht... Sehen uns morgen, OK ?
Tobi
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Sicher sehen wir uns morgen. *Freumireinlochinbauch*
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@Tobi: Du kannst den LMM wohl zu hause lassen. Habe eben im ETK gesehen das der M42 nicht den gleichen hat wie der M40. Zumindest sind die Teilenummern nicht identisch. Trotzdem Danke!
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Na gut, dann eben nicht *jetztbeleidigtsei*
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