NFL Airbaglenkräder - austauschbar?!?

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
den Eindruck habe ich manchmal auch. Sucht euch gefälligst einen zweiten Job,
anstatt hier stundenlang im Forum abzuhängen und sichert damit meinen Renten-
anspruch. Ja glaubt ihr denn, mein Hobby finanziert sich von selbst?!

Gruß Uwe

[Ralf]

Du meinst das da hier Ralf?!?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...0020961353

Genau, das ist dem kleinen E30-Airbaglenkrad ähnlich:



Das große Airbaglenkrad sah so aus (hier im E23):



Wobei das Lenkrad im E23 sogar noch fast zierlich aussiegt, weil der Durchmesser des Lenkradkranzes größer ist, die Prallplatte aber genauso groß wie beim E30...

[Thomas]

Schön finde ich es auch nicht, aber gerade noch erträglich...ist wenigstens griffig und hat nicht ganz den Durchesser eine Omibuslenkrades

Guckst Du hier:


Viele Grüße
Thomas

[Robert]

Einen anderen Schaltknauf für die Automatik gibt es nicht - oder Uwe?!?

Ein Punkt der mich wirklich total stört, dieser hässlicher Automatikwahlhebel inklusive Sockel.... einfach , aber wofür gibt es denn Schaltgetriebe

[Anderl]

Das Airbaglenkrad würde bei mir rausfliegen - ich kaufe mir doch jetzt keinen E30 mehr, nur um damit irgendwo drauf zu fahren, oder? Und Angst vor dem Autofahren habe ich auch nicht!

Den Automatik-Sockel könnte man evtl. beim Sattler mit Leder überziehen lassen? Dann würde der doch gleich ein anderes Bild abgeben, oder? Der Ledergriff aus E32 und E34 passt sowieso ...

[ImpCaligula]

Hallo,
den Eindruck habe ich manchmal auch. Sucht euch gefälligst einen zweiten Job,
anstatt hier stundenlang im Forum abzuhängen und sichert damit meinen Renten-
anspruch. Ja glaubt ihr denn, mein Hobby finanziert sich von selbst?!

Gruß Uwe

Ich zahl aber garnix in die Rente ein

[ImpCaligula]

...... Der Ledergriff aus E32 und E34 passt sowieso ...

Ah - super Info Anderl! Klasse .......

[ImpCaligula]

Ralf & Thomas..... Danke für die Bilders! Das Airbag Lenkrad des
e23 - jösses ............

Habe auch ein bisschen weiter recherchiert.
Man kann es austragen lassen - muss es auch austragen lassen,
damit bei einem evtl. Unfall nichts passiert. Btw - ich der "Depp" bin!

Mal sehen was ich mit dem Teil mache.


Ne OffTopic Frage (ach was...).
Wie fährt sich denn die Automatik so Thomas?!? Zufrieden bis dato?!?

Gibt es unterschiedliche Automatik Getriebe?!? Der Noch-Besitzer meinte
was von Sport-Automatik?!?

[Anderl]

Mit "Sport-Automatik" meint er wahrscheinlich und hoffentlich die EH-Automatik*. Wenn ja: kaufen! Suuuuuuuuuper-Teil!
Und wenn sie Dir nicht gefallen sollte, können wir ja mal Getriebe tauschen (Geht aber wegen der Motronic nur, wenn's ein 325i ist!)

Von der hatten wir es hier im Forum immer wieder. Suchen und Du wirst fündig!

Aber ich bin mir sicher, dass sie Dir gefallen würde. Im Gegenteil: Du wirst sie nicht mehr missen wollen!

[Robert]

Kann man da nicht sogar von Sport auf Normal und von Normal auf Comfort umschalten?

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
dabei handelt es sich um eine Automatik mit 3 verschiedenen Fahrprogrammen, die sich
mittels eines Drehreglers, der sich auf der Mittelkonsole befindet, einstellen lassen.

Gruß Uwe

[E30-Cabrio-NRW]

Kann man da nicht sogar von Sport auf Normal und von Normal auf Comfort umschalten?

Hallo Robert,
Es müsste sich um folgende Fahrprogramme handeln:

Sport
Economy
Manuell

Gruß Uwe

[ImpCaligula]

Yiupp - da ist ein Drehregler auf der Mittelkonsole. Ist das die EH
Automatik?!?

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
sie ist es.

Gruß Uwe

[Anderl]

Kann man da nicht sogar von Sport auf Normal und von Normal auf Comfort umschalten?

Das verwechselst Du jetzt mit der EDC, der Elektronischen Dämpferkontrolle. War im E30 meines Wissens nach nur im M3 zu haben.

Die EH-Automatik kannst Du von "E" wie Economy auf "S" wie Sport und auf "M" wie Manuell umschalten. In "M" kannst Du dann die Gänge wie im Handschalter einzeln hoch- und runterschalten.
Das ist übrigens nicht zu verwechseln mit den Schaltpositionen bei der normalen Automatik!!!

Zur Verdeutlichung:
Wenn der Wählhebel bei einer normalen Automatik auf "2" oder auf "3" eingelegt wird, dann bedeutet das für die Automatik, dass sie im ersten Gang anfängt und dann höchstens bis zum markierten Gang hochschaltet. Wenn eine EH-Automatik auf "M" steht und Du legst den Gang "2" oder "3" ein, dann ist sie auch in diesem Gang, ohne sich vorher in niedrigeren Gängen zu bewegen! Die Automatik verhält sich dann wie ein echter Handschalter! Das hat besonders im Winter Vorteile, um z.B. auf glatter Fahrbahn in einem höheren Gang anfahren zu können. Bei meinem 535i konnte ich so z.B. selbst auf Schneedecke im dritten Gang und Bergauf ohne Probleme anfahren
Oder in "M" kannst Du jeden Gang einzeln hoch- und runterschalten, wie es Dir beliebt. Zum vollkommenen Glück fehlen nur noch die heute dabei üblichen Hebelchen am Lenkrad - aber überlegt mal: wir reden hier von einem Getriebe aus den 80ern! Wie gesagt: State of the Art!
Wie gesagt: die EH-Automatik ist einfach genial!

[Anderl]

Ja, Jörg, mit dem Wählschalter auf der Mittenkonsole handelt es sich um diese geniale EH-Automatik: kaufen!

Sie wird Dich nicht enttäuschen

[ImpCaligula]

Ja, Jörg, mit dem Wählschalter auf der Mittenkonsole handelt es sich um diese geniale EH-Automatik: kaufen!

Sie wird Dich nicht enttäuschen

Wie jetzt?!? Nur die Automatik - oder den ganzen Krempel außenherum auch?!?

[Ralf]

Man kann nur zwischen "Sport" und "Economy" umschalten. Im Cabrio gab es übrigens nie das "normale" Automatikgetriebe. Okay, Anderl und ich kennen eins mit normaler Automatik, aber der Wagen war handgeschaltet auf die Welt gekommen und hat jetzt ein Limousinengetriebe drin ...

Was den Airbag angeht: Ab 1.1.07 müssen Autos, die ab Werk einen Airbag hatten, auch einen drin haben. Der TÜV kontrolliert anhand der Fahrgestellnummer (bevor die Frage kommt: ja, die Anzahl der werksseitig verbauten Airbags steht direkt lesbar in der Fahrgestellnummer in der 8. Stelle: 0=kein Airbag, 1=Fahrerairbag, 2=Fahrer- und Beifahrerairbag, 4=Piffpaffpuff aus allen Richtungen), ob da was verändert wurde. Ob Austragen dann noch akzeptiert wird - keine Ahnung.

[ImpCaligula]

Was hindert mich am Einbau eines e36 Lenkrades Ralf?
Aufnahme? Abmessungen? Schleifring? Verzahnung?

[ImpCaligula]

Nachtrag

Das hier könnte ich nach/umrüsten - dann aber doch lieber
Original bleiben