Mein neuer Winterwagen.........

[Gunna]

unglaublich.....

[ImpCaligula]

unglaublich.....

Ja glaubst Du etwa, ich lasse diese komischen Felgen da
oben drauf???? Gunna - langsam müsstest mich kennen.

[Gunna]

Frag gleich ma Hel, ob er auch Alpina-Ersatzfelgen hat.

Wenns du so krachen lässt wie ich, geht ab und an eine mit Schwung übern Bordstein
Stahlfelgen kannste mit nem Schlosserhammer wieder hindengeln....
*liebguck*


Alles andere ist kein Winterauto, sondern Schweinskram

[ImpCaligula]

Ähm, das Coupé hat vor allem eine komplett andere Front - die Schnauze ist (was dem Wagen sehr gut steht) erheblich länger als bei der Limousine ...

Ich glaube, Scheinwerfer, Blinker vorn und Seitenblinker sind mit der Limousine identisch...

Coupe ist das Cockpit anders - durch den anderen Neigungswinkelnder Frontscheibe.....

[Robert]

Coupe ist das Cockpit anders

Ja mit dem Neigungswinkel kommt in etwa hin, das ist mir auch schon aufgefallen, kann aber auch eine subjektive Empfindung sein.

[passra]

BMW war doch seinerzeit mächtig stolz darauf, daß beim Coupe nur 10% (glaub ich) der Aussenhülle (blech und so) identisch mit der Limousine sind

[Robert]

BMW war doch seinerzeit mächtig stolz darauf, daß beim Coupe nur 10% (glaub ich) der Aussenhülle (blech und so) identisch mit der Limousine sind

Ach wirklich?

[ImpCaligula]

Bin ich froh, daß ich Imp nicht gesagt habe, daß ich einen Alpinaradsatz für den e36 mit Winterbereifung im Keller habe

Hast eine PN Helmut

[ImpCaligula]

So, wenigstens etwas klappt diese Woche ;-)

Mein (Winter)Coupe steht in der Garage.


Ein erstes Fazit.

1. Der Verkäufer wahr ehrlich. Kein Kratzer. Kein Rost. Keine Dellen.

2. Der 325er ist doch gar nicht so schlecht, oder meine Karre hat a) die
berühmte Serienstreuung, b) ist gut eingefahren oder c) mein Vorgänger
(Jahrgang 60) hat irgendwas machen lassen.

Nach rund 400km Fahrt mit dem e36 Coupe muss ich sagen - dass ich nur
schwer wieder zum e30 zurück kehren werde. Wenn auch die Karosse
vorne beim e30 einfach schön ist. Aber der moderne Motor mit all seinen
Vorteilen - die modernere Karosse in Form von Lautstärke, Verarbeitung -
und vor allem das Fahrwerk.

Hatte ich bei meinem e30 Angst schneller als 180km/h zu fahren - man
weiß ja nicht was sich sonst verabschiedet - liegt ein e36 jenseits der
Marke schön auf der Strasse - Innen ist es ruhig - und der Motor surrt
nur vor sich hin.

Ok - würde ich einen e46 nehmen - wäre der Sprung zum e36 auch schon
wieder spürbar.

Aber - jetzt mal nur im Bezug auf dieses Coupe - das hatte heute wirklich
"Freude am Fahren". Was den o.g. 325er Motor gilt. Wahnsinn - kein Vergleich
zu den 2 325er Motoren in meinen e30. Sehr gute Beschleunigung.
Was Vmax angeht - auf der BAB Singen ---> Stuttgart bis 6800 U/min
und da zeigt der Tacho knapp 245km/h an. Genial - und es tut nicht mal
weh so schnell zu fahren.

Möchte nicht wissen - welchen Fun da der 328 erst bei Thosters Touring
macht!


Fazit - ich bin begeistert. Von Innen - von Außen - vom Motor.
Wenn der Frühling da ist und das Alpina Modell da steht - wird mir der
Wechsel zu einem e30 Cabrio wohl nicht mehr gelingen. Schade eigentlich.

So - und nun wälze ich die Bedienungsanleitung und so Zeugs *g*.
Habe alles bekommen - von der ersten Rechnung des KD bis zum letzten
KD - selbst den Kaufvertrag hat der Verkäufer aufgehoben.....

[Tobi]

Schade eigentlich.

[ImpCaligula]

Schade eigentlich.

Ja schon - wenn der Wagen mich aber schon begeistert - Frage mich
dann wie es beim Alpina Cabrio ist?!?

Wenn ich mir mal 3 Autos leisten kann - dann kaufe ich mir noch ein
e30 Cabrio..... aber so. Da das Coupe ziemlich gepflegt ist und da
auch immer alles gemacht wurde (ein e36 wie olli`s e30 *ggg*) - hast
Du wirklich das gefühl, Du sitzt in einem Neuwagen.

Bin echt baff Tobi.

[Gunna]

Du hast vergessen bei mir vorbeizugrillen
Werde wohl meine Lieferaddi dir preisgeben und die Post damit unterstützen müssen



Nein, ich war nicht so blöd und habe keine Post-Aktien gekauft
----------------
Was den E36 angeht....
"Wir" und auch du (!) sollten uns im klaren sein, das der E30 ne olle alte Karre ist !!!!!!!!!!!!
Das lässt sich nur mit Liebhaberbonus verstehen, anderst nicht !
Jörg, bist du jemals E21 gefahren, speziell die älteren ?
Da kommst du erst recht auf die Welt

----------
Ich würde dir, nur zum testen, gerne mal die Elli leihen, nur so für 2-3 Stunden, bin mir aber
sehr sicher das du in 30 min zurück bist !

[Robert]

Ich würde dir, nur zum testen, gerne mal die Elli leihen, nur so für 2-3 Stunden, bin mir aber
sehr sicher das du in 30 min zurück bist !

So schlimm.... ?

[ImpCaligula]

@ Gunna - nein nicht vergessen - aber vie zu spät gestern drann. Bin
gegen 14 Uhr aus Lörrach ab und musste dann meine kleine "spontan"
abholen. Und von Dir nach Lörrach ist es gar nicht so nah wie ich dachte.

Klar ist der e30 ne olle Karre. Lass mich mal nen Tag mit dem e46 meines
Kumpels fahren - was ist dann mein e36??? Das ist logisch.

Ja ich hatte einen e21 schon - genau 3 oder 4 Monate glaube ich.
Erst ist mir der Motor "hops" - lagerschaden. Dann ist beim e21 der
hintere Dom durch. Bei ner Baustelle im Schlagloch ist das hintere
Federbein in den Kofferraum gekommen :


Ich glaub ich geh das falsch an. Ich muss eben einen Alltagswagen haben.
Was modernes - wo ich mich drauf verlassen kann. Ich finde aber
das e30 Cabrio immer noch eines der schönsten Cabrios, die es gibt.



------

Cool. Der Vorbesitzer hat jede Rechnung aufgehoben. Ich habe jede
BMW Rechnung und vor allem jeden TÜV Bericht. Was ich auch nicht
wusste - anscheinend muss man in der CH zu jedem TÜV Bericht auch
einen Tachotest machen. Ich weiß das mein Tacho genau 4km/h bei
Vmax vorgeht. Nett.

Ja - der BMW ist ein Schweizer Auto - das nebenbei.

[passra]

Hallo,

E30 und E21 sind halt einfach alte Autos, die ja auch min. 14 Jahr auf dem Buckel haben. Das geht halt nicht spurlos an einem Fahrzeug vorüber. Außerdem haben sich die Autos ja mit jedem Modellwechsel weiterentwickelt, speziell vom E30 zum E36 war von der Qualität (Laufgeräusch, Karosseriestabilität, Fahrverhalten) schon ein großer Sprung. Mein Alfa läuft auch leiser, schneller, komfortabler, hat eine bessere Kurvenlage. Der ist aber 1998 auf den Markt gekommen und nicht 1983.
Entweder man kann mit den Macken und Gebrechen eines alten Autos leben und dies als Eigenheiten der Fahrzeuge (oder Schrulligkeit) akzeptieren oder man wird nie wirklich glücklich damit werden.
Dafür haben ältere Autos halt ihren eigenen Reiz und deshalb kauft und liebt man sie ja, oder?

Servus
Manfred

[Gunna]

Entweder man kann mit den Macken und Gebrechen eines alten Autos leben und dies als Eigenheiten der Fahrzeuge (oder Schrulligkeit) akzeptieren oder man wird nie wirklich glücklich damit werden.
Dafür haben ältere Autos halt ihren eigenen Reiz und deshalb kauft und liebt man sie ja, oder?

So ist das

Ich nenn das die "Seele" eines Fahrzeugs, manche sind einem wohlgesonnen und andere eben nicht.
Wie im richtigen Leben eben, die bösen werden an die Wand gestellt

[6pott]

... mir scheint, wir haben Imp an die E36-Community verloren.

Das ist nicht nur schade, sondern mir auch unbegreiflich.

Für mich persönlich gibt es keinen langweiligeren BMW als den E36, und das bezieht sich auf ALLE Karosserie-Varianten.

Auch wenn ich vermute, dass mich hier außer Chris niemand versteht -
ist halt meine Meinung.

Na, aber dem Forum wirst Du doch treu bleiben, oder ??

PS: Die einzige Gemeinsamkeit von E30 und E36-Compact, die mir auffällt, sind die Belüftungsdüsen. Bisschen dürftig, um von einem "E30-Cockpit" zu reden, oder?

[Robert]

PS: Die einzige Gemeinsamkeit von E30 und E36-Compact, die mir auffällt, sind die Belüftungsdüsen. Bisschen dürftig, um von einem "E30-Cockpit" zu reden, oder?

Ganz meine Meinung!

[ImpCaligula]

... mir scheint, wir haben Imp an die E36-Community verloren.

Na, aber dem Forum wirst Du doch treu bleiben, oder ??

Also die meisten e36 Freaks sind mir zu suspekt.
Tiefer
Breiter
Härter

Das iss nix für mich. Daher gefällt mir auch mein e36 Coupe. Es ist so
schön schlicht. Und das wird es auch bleiben. Habe 2 Änderungen vor.
Das M-Tec Fahrwerk - für besseren Kontakt zur Strasse.
Und eine 17" BMW Felge. Da muss man keine megafette Aluschlappe
drauf ziehen - für den e36 gibt es sehr schöne original BMW (Speichen)
Felgen. Mehr mag ich nicht machen.

Ansonsten - ne - bleibe dem Club und dem Forum treu. Andere Foren sind
mir zu doof - außer ich habe mal ne technische Frage :-)

[Gunna]

Du meinst in den technischen Fragen haben wir dich nun los.
Sicher ?