Verbrauch

[Ralf]

Aber warum wurde denn bei mir von

Code:

'SCHADSTOFFARM E 03'

auf

Code:

'SCHADSTOFFARM 01'

geändert?

Hat der Wagen unter 2 Liter Hubraum? Da wurde aufgrund der billigeren Zulassungsprozedur schonmal nach der damaligen Euro1 zugelassen, die irgendwann aber steuerlich verschlechtert wurde. Dann musste man auf 01 (= Federal 83 oder Euro 1 mit Verdunstungsfilter und Messung nach ECE R15) umschlüsseln lassen. Nur mit Kugelschreiber klingt für mich komisch, normalerweise wurde ein Stempel auf die Kuliänderung gemacht. Bei meinem Benz gleich zweimal: Erst handschriftlich von "00" auf "01", als der Rückrüstkat eingebaut wurde und dann von "01" auf "25", als der KLR eingebaut wurde. Kaum noch zu entziffern ...

[Eddy]

Die Erklärung klingt plausibel (ist ein 318i, also unter 2 Liter Hubraum), und den Stempel, den muss man natürlich erst mal sehen: Ein Stempel der Stadt Bochum, so groß wie eine 1-Cent-Münze, allerdings auf der anderen Seite und gaaaaanz dünn.

[Lutz]

Nur mit Kugelschreiber klingt für mich komisch, normalerweise wurde ein Stempel auf die Kuliänderung gemacht.

Na klar, der Stempel darf nicht fehlen. Trotzdem werden Änderungen mit Kugelschreiber vorgenommen.

Den Brüller habe ich dabei erlebt, daß das Straßenverkehrsamt beim Ausstellen eines neuen Fahrzeugscheines die PS-Leistung als KW-Leistung übernommen hat.

Ey, Alder, da offenbaren sich einem plötzlich Tuning-Möglichkeiten . . . :

[Lutz]

@ Eddy :

Wichtig zum Steuersparen usw. ist für Dich, daß deine Fahrzeuge auf Schlüsselnummer 25 (Euro-Norm 2) umgeschlüsselt werden.

[Eddy]

Der Touring ist schon umgeschlüsselt (KLR), und die Limo ist zur Zeit nicht zugelassen. Aber vor der Wiederzulassung kommt noch ein KLR rein.

[Lutz]

@ Eddy,
Du hast eine PN

[Eddy]

Hab's gesehen.
Danke!