300.000! Fahrzeuge vom Stuttgarter Fahreverbot betroffen

[Ralf]

Darum geht es ja auch gar nicht. Bei Benzinern hat man schlicht alle auf die Verbotsliste gesetzt, deren Schadstoffausstoß vom Hersteller seinerzeit noch nach dem damals gültigen R15-Zyklus gemessen wurde - egal, wie hoch der Schadstoffausstoß ist. Man führe sich das vor Augen: Das Meßverfahren, nicht das Meßergebnis ist ausschlaggebend fürs Fahrverbot. Besonders pervers: Euro1-Fahrzeuge wurden oft über die Einführung des neuen Meßzyklus hinaus gebaut. Ergebnis: Du stehst vor zwei technisch identischen Euro1-Autos, eins Bj. 91 (alter Zyklus), fällt unters Fahrverbot, und eins Bj. 92 (neuer Zyklus) darf uneingeschränkt weiterfahren.

Das Paradebeispiel ist die Sperrung weiter Bereiche um Frankfurt beim Staatsbesuch von George W. Bush 2005. Ergebnis: Die Luftqualität wurde schlechter, trotz Fahrverbot.

[EE Targa]

Das Paradebeispiel ist die Sperrung weiter Bereiche um Frankfurt beim Staatsbesuch von George W. Bush 2005. Ergebnis: Die Luftqualität wurde schlechter, trotz Fahrverbot.

hat das wirklich so gestunken als sich die Leute beim Anblick des GWB mußten?

[Rolf]

Neue Nachrichten aus Stuttgart:

http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/pa...hp/1328884

Die Verwirrung geht weiter. Welche Vorschrift muß man denn nun einhalten

[Gunna]

Das sich alle betroffenen sofort, aber sofort eine neue S-Klasse herrauslassen müssen.

Das ist meiner Meinung nach die Kernaussage

hat das wirklich so gestunken als sich die Leute beim Anblick des GWB mußten?

Nö

[Ralf]

Eine lustige Lösung, die -wenn sie kommt- dazu führt, daß es in jeder Stadt eigene Plaketten gibt. Und dazu die bundesweit gültigen. Das kann nicht der Weisheit letzter Schluß sein ...

[Gunna]

Und die Polizei schreibt fleissig Strafzettel, weil vor lauter Bepper auf der Scheibe,
nur noch ein Guckloch über bleibt.

[Ralf]

[Rolf]

[EE Targa]

.............., aber zumindest die Arbeitslosigkeit dürfte sinken, nicht nur Plakettenkontrollierer können eingestellt werden, nein - auch an jedem Grenzübergang erwarte ich mindestens eine nette junge Dame, die mir, dem gesetzestreuen Ausländer eine Plakette an mein Fahrzeug klebt.

oder bekommen wir jetzt auch bald touristenfreie Zonen in der Republik, Oldtimerrallys fangen am Stadtrand an, und die Siegesfeier findet bei Lidl oder Aldi im Gewerbegebiet statt?

Baut BMW schon an einem Park and ride Parkplatz mit speziell ausgewiesener Klassikerfläche für den Anschluß an das neue Werksmuseum?

Es kommen dort interessante Dinge auf uns zu! Fragen über Fragen?

[Ralf]

Das BMW-Museum ist ja nur vorübergehend im Olympiapark (= Fahrverbotszone) unetrgebracht. Im Herbst geht's ja zurück auf die andere Straßenseite (= außerhalb der Fahrverbotszone).

Und klar, Ausländer brauchen an ihren Autos auch die jeweiligen Papperl. Was sehr oft ein Problem sein wird, weil der Nachweis der Schadstoffklasse schwer fallen dürfte - da wird dann behördlich vermutet (und bestimmt nict zum Vorteil des Fahrzeugbesitzers), was der Wagen auspufft.

Waum glaubst Du, daß der Münchner Hotel- und Gaststättenverband derzeit so minderamüsiert ist?

Was die Oldtimerrallyes angeht: Leider gilt das Fahrverbot dann auch in vielen Industriegebieten ...

[Rolf]

Neue Nachrichten aus Stuttgart: StZ: 05.01.007

Streit um Ausnahmeregelungen

Kommunen können nicht frei darüber entscheiden, wer fahren darf.

Ordnungsbürgermeister Schairer: "...als Jurist muss ich deshalb eine Nachbesserung fordern....Die Bürger haben ein recht auf klare Regelungen." Die Stadt darf keine Verordnung vollziehen, die sie für rechtlich bedenklich hält.

Umweltbürgermeister Hahn: "Für mich steht fest, dass die 30.000 älteren Benziner mit geregeltem KAT in Stuttgart weiter fahren dürfen."

Die SPD (und auch die Grünen) möchte die 2.Stufe der Fahrverbote bereits ab 2010.

[...christian]

Was genau umfasst Stufe 2?

[Rolf]

...Stufe 2 betrifft z.Zt. nur Diesel, aber wie wir alle wissen, kann sich diese Einschätzung von Tag zu Tag ändern.

Hier das neueste vom Tage vom ADAC, wobei die auch nicht immer auf dem neusten Stand sind:

[url]http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Umwelt/default.asp?ComponentID=142576&SourcePageID=169301&MSCS

[/url]

[Rolf]

Antwort der Stadt Stuttgart auf eine Anfrage nach Ausnahmegenehmigungen:

Landeshauptstadt Stuttgart
Amt für öffentliche Ordnung
32-31
Rita Steng

Telefon: (07 11) 2 16-85 84
E-Mail: Rita.Steng <U32H006@stuttgart.de>
____________________________________________________


Sehr geehrter Herr .......,

Zur Frage, ob Sie mit Ihrem Fahrzeug in der vorgesehen Umweltzone in
Stuttgart noch fahren dürfen, geben wir ihnen folgende Hinweise:

1) Der genaue Zeitpunkt der Einführung der Umweltzone Stuttgart steht
derzeit noch nicht fest. Darüber hat jetzt das Regierungspräsidium als
Verfasser des zugrunde liegenden Luftreinhalte-/Aktionsplans für Stuttgart
zu entscheiden. Die Stadtverwaltung ist an diese Planvorgaben gebunden.

2) Von einem vorgesehenen Fahrverbot sind Sie nur dann betroffen, wenn Ihr
Fahrzeug folgende 2 Endziffern in der Emmissionschlüsselnummer aufweist:

Für Benzin-PKW: Schlüsselendnummern 01 bis 13, 15, 17, 77, 88 und 98
Für Diesel -PKW: Schlüsselendnummern 01 bis 24, 77, 88 und 98
Für Benzin-Nutzfahrzeuge, die Schlüsselendnummern 01 bis 22, 70 -98
Für Diesel- Nutzfahrzeuge, die Schlüsselendnummern 01 bis 12, 30 - 32, 40
- 42, 50 - 52 sowie 88 und 98.

Abweichend von den genannten Schlüsselnummern werden Fahrzeuge mit
Elektroantrieb, mit Wasserstoffanstrieb oder mit kombinierten
Elektro/Wasserstoffantrieb oder einem kombinierten
Brennstoffzelle/Wasserstoffantrieb von einem Fahrverbot ausgenommen und
erhalten auf Antrag eine Plakette. Für Auskünfte zu anderen Antriebsarten
wenden sie sich bitte an ihre zuständige Kfz-Zulassungsstelle.

In ihren Fahrzeugpapieren finden sie die Emmissionsschlüsselnummer im Feld
"zu 1", bei Fahrzeugpapieren, die nach dem 1.10.2005 ausgestellt wurden,
ist die Emmissionsschlüsselnummer im Feld 14.1 vermerkt.

Wir bitten um Beachtung, dass derzeit noch keine Plaketten ausgegeben
werden. Die Ausgabe der Plaketten und die Ausgabenorte werden wir
rechtzeitig über die Medien bekannt geben, sobald diese und alle übrigen
noch mit dem Land zu klärenden Fragen geklärt sind. -Bis dahin bitten wir
noch um Geduld.

Sollte Ihr Fahrzeug von einem Fahrverbot betroffen sein und sie wollen eine
Ausnahmgegenehmung erlangen, bitten wir Sie, zum jetzigen Zeitpunkt von
Vorstellungen und Anträgen an die Behörden abzusehen. Wenn die Modalitäten
der Ausnahmen von den Fahrverboten geklärt sind, werden wir auch das über
die Medien rechtzeitig bekanntgeben.

Im Übrigen verweisen wir auf unseren Internetauftritt unter
"www.stuttgart.de//Fahrverbot" oder auf unsere Hotline Telefon 216-2606.

Zur Frage von Um- oder Nachrüstungen der Abgastechnik wenden sie sich bitte
an ihre Fahrzeugwerkstätte.

Mit freundlichen Grüßen
im Auftrag

Steng

[Original-Otto]

Na super, ein schönes Standardschreiben mit dem Tenor "wir wissen selber nix!".

Sehr interessant in diesem Zusammenhang ist auch die opportunistische Position des ADAC, aber lest selbst:

http://www.ikonengold.de/cms/index.php?id=27

O-O
(leider schon vor Jahren ausgetreten)

[Rolf]

Hier der Link zu den vom Fahrverbot bedrohten Autos und deren Schlüsselnummern. Diese gelten natürlich Bundesweit.[url]http://www.stuttgart.de/sde/menu/frame/top.php?seite=http%3A//www.stuttgart.de/sde/i
tem/gen/189136.htm[/url]

[Anonymer User]

Man müßte sich, wenn es denn soweit ist, organisieren und massenweise wie eine Heuschreckenplage in die Städte einfallen, sodas die Polizei garnicht weiß wen sie als erstes an den Straßenrand winken soll.
Ansonsten sehe ich mich morgens auf dem Weg zur Arbeit gezwungen, meinen Wagen an der Umweltzonengrenze zu parken und von dort mit nem Fahrrad den Restweg zur Arbeit anzutreten.
Ich bin maximal für ein Fahrverbot in Berlin. Dort scheint der Feinstaub besonders aggressiv zu sein und ruft bei den Politikern nur geistige Minderwertigkeit hervor....

Thomas

[Ralf]

Und ich dachte immer, alte Autos seien etwas symphatisches ...

[Rolf]

Keine Neuigkeiten aus Stuttgart - oder: das Chaos hat Methode.
[url]http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/nid=1622/did=1835680/1rjqcdz/index.html[/url
]

Danke OB Schuster, noch nicht perfekt - aber Sie denken schon in die richtige Richtung.
Jetzt fehlen noch die Ausnahmen für Old- und Youngtimer!

...und wie kommen die 300.000 enteigeneten Autofahrer ab Juli 007 ans Ziel - mit der Bahn? Denkste!?
http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=16...index.html

[Holgi 02 E30]

Das liebe ich so an diesem unserem Lande:

Wenn schon Schwachsinn, dann wenigstens RICHTIG!